②減少,、合并和取消不必要的搬運(yùn)作業(yè)，改善工廠布置,，縮短搬運(yùn)距離,，減少總的搬運(yùn)量；③研究選用合適的儲(chǔ)運(yùn)方法和儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備,，及時(shí)進(jìn)行設(shè)備的維修保養(yǎng)和更新改造,，提高儲(chǔ)運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化水平；④改進(jìn)物料的包裝方法和存放器具,，在物流中盡量不使物料直接落地,，推廣集裝單元化搬運(yùn)；⑤改善搬運(yùn)路線上的軌道,、站臺(tái),、碼頭、道路和地面的質(zhì)量,，為運(yùn)輸創(chuàng)造有利條件,；⑥完善物料搬運(yùn)的管理制度和信息系統(tǒng)，逐步采用計(jì)算機(jī)輔助管理,，不斷提高物流系統(tǒng)的自動(dòng)化水平和管理水平,；⑦加強(qiáng)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育，不斷提高勞動(dòng)效率,。廠外物料搬運(yùn)機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。靜安區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備圖片

物料搬運(yùn) materials handling物料搬運(yùn)指物料提起、移動(dòng)與放置,，以生產(chǎn)時(shí)間與地點(diǎn)效用,，即物料的儲(chǔ)存和短距離移動(dòng)的管理。另一說法為,，物料搬運(yùn)為在適當(dāng)條件下，使用正確的方法,，在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn),，適當(dāng)時(shí)間，適當(dāng)位置,，適當(dāng)順序,，適當(dāng)成本下，提供正確數(shù)量的正確物料,。簡(jiǎn)單地說就是運(yùn)用各種動(dòng)力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì),、如數(shù),、準(zhǔn)時(shí)、安全,、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn),。1、規(guī)劃原則：規(guī)劃全部的物料搬運(yùn)和儲(chǔ)存活動(dòng)以達(dá)成比較大的整體操作效率,。2,、系統(tǒng)原則：將各種搬運(yùn)活動(dòng)整合到涵蓋供貨商、進(jìn)貨,、儲(chǔ)存,、生產(chǎn)、檢驗(yàn),、包裝,、倉(cāng)儲(chǔ)管理、出貨,、運(yùn)輸,、和顧客的整體操作系統(tǒng)。3,、物料流程原則：提供一種比較好化物料流程的作業(yè)順序與設(shè)備布置,。4、簡(jiǎn)化原則（精簡(jiǎn)原則）：利用減少,、消除,、或合并不必要之搬移和設(shè)備來簡(jiǎn)化搬運(yùn)。黃浦區(qū)購(gòu)買物料搬運(yùn)裝備銷售廠管制（控制）原則：使用物料搬運(yùn)活動(dòng)來改善生產(chǎn),、存貨和訂單處理的管制（控制）,。

物料搬運(yùn)運(yùn)用各種動(dòng)力和搬運(yùn)機(jī)械將物料保質(zhì)、如數(shù),、準(zhǔn)時(shí),、安全、經(jīng)濟(jì)地搬離和運(yùn)到指定地點(diǎn),。廠外物料搬運(yùn)機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。物料搬運(yùn)廠內(nèi)物流系統(tǒng)機(jī)械工廠的廠內(nèi)物流系統(tǒng)涉及全廠的生產(chǎn)計(jì)劃、工藝流程,、搬運(yùn)作業(yè),、倉(cāng)庫(kù)管理、信息系統(tǒng)等各個(gè)方面,。率高,、安全作業(yè)好），降低物流費(fèi)用(包括搬運(yùn)、儲(chǔ)存等有關(guān)費(fèi)用),。圖為綜合型機(jī)械工廠產(chǎn)品制造過程的主要物流系統(tǒng),。機(jī)械產(chǎn)品的物流涉及面很廣,改善其物流系統(tǒng)的原則是：⑦加強(qiáng)對(duì)搬運(yùn)作業(yè)人員的操作訓(xùn)練和安全教育，不斷提高勞動(dòng)效率,。

機(jī)械工廠的廠外物料搬運(yùn)與廠址選擇和專業(yè)化協(xié)作有密切關(guān)系,。廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸?shù)确绞?。各工廠根據(jù)對(duì)外交通、原材料供應(yīng),、專業(yè)化協(xié)作和產(chǎn)品銷售等條件選擇運(yùn)輸方式,。直達(dá)工廠的鐵路運(yùn)輸需要修建**線并自備鐵路車輛，往往投資大,、占地多,。采用水路運(yùn)輸需要在有水運(yùn)條件下考慮物料性質(zhì)和來源、產(chǎn)品特點(diǎn)和去向,、碼頭的裝卸和轉(zhuǎn)運(yùn)能力,，以及基建投資和水陸轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用等因素。公路運(yùn)輸在廠外物料搬運(yùn)中使用*****,，汽車一般能直達(dá)物料儲(chǔ)存和使用地點(diǎn),。汽車運(yùn)輸應(yīng)重視節(jié)約能源，改善裝卸條件,，提高汽車?yán)寐屎蜐M載系數(shù),，降低運(yùn)輸成本。在現(xiàn)代企業(yè)管理中,，采用準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制的工廠利用汽車將外購(gòu)原材料和零部件按時(shí)直接運(yùn)到廠內(nèi)工作地點(diǎn),，準(zhǔn)時(shí)供生產(chǎn)使用，從而取消中間儲(chǔ)存,，減少多次搬運(yùn),，可以***縮短生產(chǎn)周期和節(jié)約流動(dòng)資金。減輕自重原則：減少移動(dòng)式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率,。

5,、重力原則：盡量利用重力來搬移物料。6,、空間利用原則：盡量使建物容積之使用比較好化,。7、單元尺次原則：增加單元載重之?dāng)?shù)量,、大小、或重量。8,、機(jī)械化原則：將搬運(yùn)作業(yè)機(jī)械化,。9、自動(dòng)化原則：提供生產(chǎn),、搬運(yùn)和儲(chǔ)存等功能自動(dòng)化,。10、設(shè)備選擇原則：在選擇搬運(yùn)設(shè)備時(shí)應(yīng)考慮所要搬運(yùn)物料的各種要素,，包括所使用的搬移與方法,。11、標(biāo)準(zhǔn)化原則：將搬運(yùn)方法及搬運(yùn)設(shè)備種類和尺次標(biāo)準(zhǔn)化,。12,、適應(yīng)性原則（靈活性原則）：采用可以適應(yīng)各種工作和應(yīng)用的方法與設(shè)備，除非是必須使用某種特殊目地的設(shè)備,。13,、減輕自重原則：減少移動(dòng)式搬運(yùn)設(shè)備空重與載重之比率。14,、使用率原則：規(guī)劃搬運(yùn)設(shè)備與人力之使用率為比較好化,。15、維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修,。16,、過時(shí)作廢原則：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有更有效率的搬運(yùn)方法和設(shè)備時(shí)，應(yīng)取代過時(shí)的方法和設(shè)備,。廠外物料搬運(yùn)通常包括公路運(yùn)輸,、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸?shù)确绞健?a href="http://18740.cn/zdcbsx/nu57pmilw4/28596477.html" target="_blank">黃浦區(qū)購(gòu)買物料搬運(yùn)裝備銷售廠

維修保養(yǎng)原則：規(guī)劃所有搬運(yùn)設(shè)備之定期保養(yǎng)和維修,。靜安區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備圖片

物料搬運(yùn)機(jī)械按功能大致可分為起重機(jī)械,、輸送機(jī)、裝卸機(jī)械,、搬運(yùn)車輛和倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等五類,。一般說來，起重機(jī)械用于升降和搬運(yùn),，但搬運(yùn)距離較短,，它的機(jī)構(gòu)作間歇式運(yùn)動(dòng) ；輸送機(jī)可連續(xù)輸送物料,，搬運(yùn)路線一般固定不變,，大多用來輸送散狀物料；裝卸機(jī)械能自行取物并裝卸物料,。搬運(yùn)車輛可靈活安排搬運(yùn)路線,，經(jīng)濟(jì)運(yùn)輸距離較長(zhǎng),，可在室內(nèi)或室外作業(yè)，具有行駛車輪 ,；倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備是在倉(cāng)庫(kù)中完成堆,、取、儲(chǔ)存物料的裝置,，包括料倉(cāng)裝置,、高架倉(cāng)庫(kù)和給料機(jī)等。隨著工業(yè)的發(fā)展,，許多機(jī)械具有多種功能和用途,，例如叉車是搬運(yùn)車輛，可用以裝卸,，也可起升重物,。靜安區(qū)質(zhì)量物料搬運(yùn)裝備圖片

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