在汽車音響改裝方面,，功放,、揚聲器的改裝非常重要，當(dāng)然音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產(chǎn)生極大的影響,。下面我們簡要介紹一下汽車音響如何巧妙地布局,。汽車隔音——車門在汽車內(nèi)聽音樂與在家里欣賞音樂有一個比較大的不同,，那就是車在快速移動,，為了達(dá)到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求,，同時車輛高速行駛時,，風(fēng)噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統(tǒng)產(chǎn)生干擾,。因此就需要對車輛進(jìn)行改造,。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店汽車音響改裝店里都可以做,。一般采用柔軟的發(fā)泡海綿來密封門腔,，效果比較好的是用專業(yè)的制震板，但是制震板的成本比發(fā)泡海綿要高很多,。揚聲器位置有講究汽車音響改裝時,，高、中,、低音的揚聲器也要各自,，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪A6車主在改裝他的奧迪A6音響時,，將高音喇叭安裝在A柱兩側(cè),，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端,。據(jù)改裝技師介紹,，這樣有利于中高音間的銜接,，形成音場的準(zhǔn)確定位。而且這樣改裝并沒有破壞原車部件,，隨時可以分拆下來,。音響巧布局不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，采用內(nèi)置式,，這樣可以節(jié)省空間,，是非常實用的選擇。汽車音響維修需要注意什么?禪城通用汽車音響方案

曾經(jīng)作為某個汽車音響改裝比賽的評委,，聽過幾套耗資百萬元的改裝,，看到今年幾個汽車音響改裝比賽又紛紛登場，我心里實在有話不吐不快,。首先,，汽車音響受限于空間、結(jié)構(gòu),、使用環(huán)境等因素制約,，不管怎么改裝，效果永遠(yuǎn)無法與家庭Hi-Fi相提并論,，經(jīng)常10萬元的汽車音響比不上3萬元的家庭音響。所以汽車音響的坑是否很大,，水是否很深?不可否認(rèn),，中國的汽車改裝市場規(guī)模比家用音響大了不知多少倍。2019年,，我國民用汽車保有量約,，同比增長，而汽車音響的后裝市場需求占比約60%,，多么可觀的數(shù)字!而且汽車音響與車聯(lián)網(wǎng),、物聯(lián)網(wǎng)密切鏈接，其產(chǎn)業(yè)融合態(tài)勢已顯現(xiàn),。2020年1月,，騰訊與哈曼宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作,，共同打造一體化智能駕駛座艙就是個例子,。與此同時，在激烈競爭下幾乎所有車廠都努力削減成本,，音響系統(tǒng)作為看不見摸不著,，大多數(shù)人又不懂的系統(tǒng)，被瘋狂減配很正常,。不少國產(chǎn)車使用大屏機出來的聲音糙如砂紙打磨耳道,，加上店家用了錯誤的改裝方案,，終出來的聲音可能就是噩夢。深圳的汽車電子產(chǎn)業(yè)占了全國10%以上,，大部分功放,、喇叭、DSP處理器都來自附近,，假洋鬼子品牌橫行,，從電池、隔音材料,、線材到播放主機,，小作坊產(chǎn)品卻以進(jìn)口貨的高價銷售，自然讓人覺得水很深,。 禪城通用汽車音響方案汽車音響有雜音滋滋滋能修嗎,？

    車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的,，音響的效果自然就大打折扣了,。誤區(qū)十：我想用U盤來聽歌我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解,，但是如果是在發(fā)燒友看來,，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛,，只有自己覺得好聽就可以了,。畢竟現(xiàn)在的碟子也不便宜，聽U盤音質(zhì)雖然差點,，但是選擇性多,。我個人覺得要提升國內(nèi)汽車音響改裝水平，唯有從提升消費者的水平做起,，當(dāng)消費者懂得夠多時才有能力去要求店家,。在美國，大多的消費模式是店家處于安裝者的地位,，消費者大多都能對自己的系統(tǒng)能有所規(guī)劃,，而后再向店家咨詢系統(tǒng)的可行性與器材的選擇。反觀國內(nèi)的環(huán)境非常惡劣,，大多由總代理綁死店家,。因此你到某家店就只會告訴你某品牌是世界珍品，其它品牌棄之如敝屣,，正因為這種不正常的市場結(jié)構(gòu)使得消費者可以得到的信息非常不合理?，F(xiàn)在讀者對于知識的要求越來越高，筆者也認(rèn)為已經(jīng)到了為汽車音響愛好者寫下一系列升級專欄的時候了,。汽車音響在近的10年進(jìn)步非?？?，但根本的觀念則不會變，希望大家能從中得到一些靈感和一些感觸,。

一般對原車產(chǎn)生影響的改裝,，都是從加功放開始的。當(dāng)然,，換主機和喇叭,，也可以說有影響，但那跟加功放的影響比起來,，壓根算不上什么影響,。就好像地球變暖比較大的影響是太陽而不是二氧化碳排量。一般對原車產(chǎn)生影響的改裝,，都是從加功放開始的,。當(dāng)然，換主機和喇叭,，也可以說有影響,，但那跟加功放的影響比起來，壓根算不上什么影響,。就好像地球變暖比較大的影響是太陽而不是二氧化碳排量,。正規(guī)功放安裝工藝是：電源從電瓶直接取電，并在電瓶端18英寸以內(nèi)加上合適大小的保險,。功放的開機應(yīng)該受主機控制,。功放應(yīng)當(dāng)固定牢靠并考慮散熱。所有線材應(yīng)該做好保護措施,。如果這些措施都做到位，對原車的影響是：音樂更好聽?。ㄋ薪Y(jié)果都建立在技師的調(diào)音技術(shù)沒問題的基礎(chǔ)上,。）如果再往上升級，可以加音喇叭,。人耳的聽覺可接收范圍是20HZ――20KHZ一般原車配的喇叭尺寸是6英寸,，能播放的頻率下限是60HZ左右。而一般在100HZ左右往下,，這個尺寸的喇叭發(fā)揮起來都是非常吃力的,。雖然20HZ到100HZ之間的頻段只有區(qū)區(qū)幾十赫茲，但對音樂來講,，其地位可是非常重要的,！比如45HZ左右的低音，聽起來就非常動感,，能刺激人分泌腎上腺素,，跟著音樂動起來,。應(yīng)用場合：演唱會。汽車音響改裝一般加裝哪些東西,？

    不花錢怎么提升音質(zhì)音響,，江湖人談之色變，這兩個簡單的字眼,，似乎總和“傾家蕩產(chǎn)”劃起等號,，與攝影一起，已然掏空無數(shù)人的錢包,。但,，它又散發(fā)著獨特的魅力，讓人不惜重金,，只為聽清高山流水中的一絲蟬鳴,。原廠汽車音響受限于量產(chǎn)成本，聲音素質(zhì)大多不盡如人意,，比較糟糕的也有,，不少車主都有改造自己汽車音響的訴求。然而這個領(lǐng)域水實在太深,，往往是花了錢,，車拆得亂七八糟，但終效果卻不好,。那么這篇文章,，我們將從零成本到上萬價位，談?wù)勅绾慰茖W(xué)選擇自己升級汽車音響的方案,，并且講明白其中的道理,，不聊玄學(xué)，只聊科學(xué),！感興趣的朋友不妨看下去,。首先，無論多復(fù)雜的音響系統(tǒng),，大體都包括這幾個部分：音源,、播放主機、功放和揚聲器,。個我們要知道的是：按照這個順序,，通常來說你花的錢和實際感知的轉(zhuǎn)化率也會越來越低。如何零成本升級,？很簡單,，升級你的音源，音源文件就像食材,，它決定了你的音響系統(tǒng)終能做出什么樣的菜,，如果文件本身是一坨屎,，再好的廚子也烹飪不出一道好菜。所以高效,、性價比高的升級音質(zhì)方法,，就是找好的音源。在行業(yè)里,，很多“試音”CD其實都算不上音源,，而是經(jīng)過特殊處理的，把“愛好者”喜歡聽的“細(xì)節(jié)”凸顯出來,。車子的音響系統(tǒng)改裝有哪些項目?三水奔馳汽車音響調(diào)音

汽車改裝一套還可以的音響都需要加裝哪些東西?禪城通用汽車音響方案

后腔大小會導(dǎo)致中音和諧振頻上升,，頻款呢收窄。另外,，中音也用鋁圈固定以獲得比較好的效果,。五、中低音改裝中低音的改裝重點在車門的處理,，以及安裝處的剛性,。車門的處理包括車門鈑金的加強，車門內(nèi)飾的減震與吸音,。重要的是喇叭的安裝要堅實穩(wěn)固,，奔馳改裝用鋁合金加工處理，并用內(nèi)八字形開孔,，使喇叭背面輻射不會影響音盆的工作,，從而使聲音干凈自然，非常有彈性,。六,、低音安裝汽車的低音改裝采用后排座位中間扶手放下來，讓低音直接向前輻射到車廂李的布局,。音用密閉箱,。內(nèi)部吸音棉處理，全部用螺栓鏈接方式,，低音箱體用螺釘鎖緊，非常結(jié)實,。音響改裝是很費時費事的功課3分喇叭7分調(diào)試,，功放的調(diào)試也是關(guān)鍵，尤其是分頻點的調(diào)試,，真是費勁哦,。如果有朋友感興趣我再補個后續(xù)吧，就說到這里了,。禪城通用汽車音響方案

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司致力于汽摩及配件,，以科技創(chuàng)新實現(xiàn)***管理的追求,。歐龍仕汽車音響擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團隊,，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供汽車音響,，汽車隔音，汽車膜,，建筑玻璃膜,。歐龍仕汽車音響不斷開拓創(chuàng)新，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo),，以產(chǎn)品為平臺，以應(yīng)用為重點,，以服務(wù)為保證,，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值，提供更優(yōu)服務(wù),。歐龍仕汽車音響始終關(guān)注汽摩及配件行業(yè),。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值,，是我們前行的力量,。