端頭及橫向連接鋼筋采用在外模上預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)孔洞的方法定位,，確保預(yù)埋鋼筋的準(zhǔn)確定位。注意事項(xiàng)：1,、鋼筋骨架的箍筋垂直,；箍筋與水平筋交點(diǎn)處要用綁扎絲綁扎；所有的相交點(diǎn)均應(yīng)全部綁扎,。2,、鋼筋安裝綁扎要控制位置，保證牢固,，采用鍍鋅鐵絲,，綁扎采用逐點(diǎn)改變繞絲方向的八字形方式交錯(cuò)扎接，對于直徑25mm鋼筋綁扎宜采用雙對角線的十字形方式扎接,。不得有變形或松脫現(xiàn)象,。3、綁扎采用混凝土墊塊強(qiáng)度不低于混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度（≥50Mpa）,，混凝土保護(hù)層滿足設(shè)計(jì)要求,。墊塊應(yīng)分散布置,、相互錯(cuò)開，不得橫貫保護(hù)層的全部截面,，墊塊在側(cè)面和底面所布設(shè)的數(shù)量不少于4個(gè)/m2,。4、波紋管：金屬波紋管安設(shè)時(shí)嚴(yán)格按照坐標(biāo)位置控制,，保持良好線型,。波紋管接頭處用長為直徑大一級的波紋管為套管接好，然后用防水膠帶纏裹以防接口松動拉脫或漏漿,。,、預(yù)制小箱梁混凝土施工、混凝土澆筑方法1,、箱梁混凝土澆注由梁的一端向另一端斜向分層澆筑振搗，澆筑順序按照先澆注底板再澆注腹板,，澆注腹板時(shí)縱向分段,、水平分層澆向另一端，在距梁端4-5m處,，從梁的另一端布料,，防止水泥漿聚集到梁端造成梁體強(qiáng)度不均勻。2,、為避免腹板,、翼板交界處因腹板混凝土沉落而造成縱向裂紋。在傳統(tǒng)箱梁加工制造過程中普遍存在環(huán)保及安全隱患多等問題,。流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線有什么特點(diǎn)

底座墩四周側(cè)及兩端安裝模板,，距梁端間距60—110cm處設(shè)置可拆卸鋼面板，便于穿吊裝鋼絲繩,。模板加固后澆筑C30底座砼,，砼面要抹平收漿，砼達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)用手持打磨機(jī)將砼面磨平,，并用直尺檢查,。將廠家加工的鋼面板按編號焊結(jié)在底座墩預(yù)埋角鋼上，鋼面拼結(jié)后用原子粉調(diào)合固化劑清理接縫,，底座兩邊用強(qiáng)力膠粘貼4mm止?jié){橡膠帶,。、預(yù)制小箱梁模板安裝,、介于鋼筋骨架整體吊裝入模工藝,，預(yù)制小箱梁側(cè)模板提前與底模進(jìn)行安裝連接工藝，利用10t龍門吊進(jìn)行節(jié)段安裝與底模連接,，減少了鋼筋入模后再安裝側(cè)模造成局部位置模板接縫不嚴(yán)密,、錯(cuò)臺等現(xiàn)象難以調(diào)整,，保證了梁體外形外觀質(zhì)量。,、在設(shè)置底模時(shí),，用5號槽鋼作為臺座包邊，角鋼槽口向內(nèi),，用橡膠止?jié){片粘貼,，利用側(cè)模緊貼止?jié){片有效止?jié){，保證了梁體下倒角的外形外觀質(zhì)量,。側(cè)模通過臺座基礎(chǔ)空隙處進(jìn)行對拉,，保證梁體結(jié)構(gòu)尺寸。,、待側(cè)模安裝完后,，在對底模和側(cè)模進(jìn)行打磨，均勻涂刷zhuan用脫模漆,，減少了模板吊裝時(shí)的二次污染,，保證梁體外觀質(zhì)量。,、箱梁內(nèi)模采用模板整修架進(jìn)行整體拼裝,、調(diào)整，利用龍門吊進(jìn)行整體吊裝入模,。減少了以往在箱內(nèi)節(jié)段拼裝破壞鋼筋以及自身線性等缺陷問題,。準(zhǔn)確保證了梁體結(jié)構(gòu)的尺寸及內(nèi)箱線性。浙江什么是鐵路箱梁自動生產(chǎn)線價(jià)格根據(jù)SLZ-30（1.0版）實(shí)際運(yùn)行情況,，進(jìn)行技術(shù)升級,，增加焊接抓取機(jī)器人；

由于搭設(shè)支架的限制,，現(xiàn)在主要應(yīng)用在陸地上,，多用于橋高小于30m的橋，在高速公路匝道橋上應(yīng)用較多,。,，又稱逐孔施工法。當(dāng)橋梁聯(lián)長較長時(shí),，采用滿堂支架法施工需一次性搭設(shè)大量支架,，支架費(fèi)用大，且聯(lián)長較長時(shí),，中間跨預(yù)應(yīng)力損失較大,，對結(jié)構(gòu)受力不力且經(jīng)濟(jì)性差。移動支架法為循環(huán)施工,，第一步:先搭設(shè)一孔或兩孔支架并架設(shè)模板,，現(xiàn)澆混凝土,，達(dá)到強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，注漿;第二步:拆除前一部支架,，移至下一孔,，搭設(shè)支架并立模，現(xiàn)澆混凝土,，達(dá)到強(qiáng)度后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,，注漿;后，重復(fù)前兩步工序直至全聯(lián)施工完成,。施工時(shí)需對預(yù)應(yīng)力鋼束采用連接器接長,。、橋下交通繁忙或者有河流等不能搭設(shè)支架時(shí),，可采用懸臂澆筑法,。懸臂澆筑法一般適用于50m跨以上的結(jié)構(gòu)，懸臂澆筑法與懸臂拼裝法施工大同小異,，以下jin介紹懸臂澆筑法,。懸臂澆筑法施工連續(xù)梁橋首先在橋墩位置搭設(shè)支架現(xiàn)澆墩頂О號塊，并張拉鋼束,，必要時(shí)需在橋墩承臺上架設(shè)施工臨時(shí)支撐，臨時(shí)支撐多為鋼管或鋼管混凝土,，以便施工時(shí)能抵抗懸臂澆筑的不平衡力,。以后各節(jié)段按安裝掛籃、澆筑混凝土,、張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋,、移動掛籃至下一節(jié)段的順序循環(huán)施工，直至合龍,。懸臂澆筑法施工應(yīng)嚴(yán)格安裝施工圖順序進(jìn)行,。

2)、水泥漿嚴(yán)格按照試驗(yàn)室配合比進(jìn)行,。壓漿時(shí)每一次工作班應(yīng)留取不少于三組試件,，同條件養(yǎng)護(hù)。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi),，結(jié)構(gòu)砼的溫度不得低于5℃,，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35℃時(shí),，壓漿宜在夜間進(jìn)行,。壓漿后多余的鋼絞線采用砂輪切割。6,、封端對于連續(xù)端封端梁體應(yīng)安裝堵頭板,且四周用水泥砂漿抹縫,。封端前要排出腔內(nèi)的養(yǎng)生水,，將端頭混凝土鑿毛，綁扎錨端鋼筋,，安裝封端模板后澆注封端混凝土,，封端混凝土采用無收縮混凝土。7,、梁板轉(zhuǎn)存在梁板模板拆除后將梁板編號,，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，若現(xiàn)場不滿足架設(shè)梁板,，現(xiàn)將梁板集中存放（T形梁不允許疊加堆放,，箱梁不允許超過2層，空心板堆放不允許超過3層）,，梁板采用門式起重機(jī)從預(yù)制區(qū)轉(zhuǎn)移至存梁區(qū)并,。8、梁板吊裝施工梁場采用龍門吊,。吊裝梁前,，檢測支座墊石頂面標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目,，放出梁板端線,、邊線、支座位置十字線等,，并復(fù)核錨栓孔位置,，各項(xiàng)指標(biāo)合格后，方可進(jìn)行梁板吊裝,。梁板安裝施工工藝方法如下：1）,、梁板運(yùn)輸梁板運(yùn)輸采用平板拖車運(yùn)輸。在梁場用龍門吊將梁板吊放在平板拖車上,，用鋼絲繩捆扎牢固,，以防傾覆。運(yùn)梁時(shí)拖車行進(jìn)速度宜慢速,、勻速,。2）、梁板吊裝①平板拖車將梁板運(yùn)至待吊裝位置,。填補(bǔ)箱梁鋼筋骨架自動生產(chǎn)技術(shù)的空白,；

主梁預(yù)應(yīng)力鋼束張拉必須采取措施以防梁體發(fā)生側(cè)彎，張拉順序依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,，采用引伸量和張拉力雙控,。2）、當(dāng)空心板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，且混凝土齡期不小于7天,，方可張拉,。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對稱張拉，錨下控制應(yīng)力為,。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,，采用引伸量和張拉力雙控。3）,、當(dāng)箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%后,，且混凝土齡期不小于7天，方可張拉,。預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端對稱張拉,，錨下控制應(yīng)力為。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,，采用引伸量和張拉力雙控,。4）、對鋼絞線穿束,，穿束前端用卷揚(yáng)機(jī)牽引,，后段用人工協(xié)助。預(yù)留張拉孔道應(yīng)安裝牢固,，接頭密合,，彎曲圓順，錨墊板平面應(yīng)與孔道線垂直,，錨下螺旋鋼筋必須緊貼錨墊板,。夾片放置應(yīng)平齊，間隙均勻,。預(yù)應(yīng)力鋼束穿孔時(shí)應(yīng)梳理順直，每隔1m（曲線間隔）用定位筋與翼板鋼筋點(diǎn)焊固定,，不得有扭曲現(xiàn)象,。張拉必須由專業(yè)人員進(jìn)行，張拉過程要求專人指揮,，專人記錄,，專人開油壓泵，專人測量伸長值,，且梁的兩端應(yīng)進(jìn)行通訊聯(lián)系,。張拉時(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，逐級加荷,，穩(wěn)步上升,，兩頭張拉應(yīng)同步進(jìn)行，保證張拉持荷時(shí)間，千萬不要操之過急,，供油忽快忽慢,，避免造成滑絲和斷絲。成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司與中國建筑土木建設(shè)有限公司聯(lián)合開發(fā)的箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生,。流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線有什么特點(diǎn)

SLZ-30（2.0版） 箱梁鋼筋骨架生產(chǎn)線,，新增了與之配套的頂板部分的自動化生產(chǎn)線。流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線有什么特點(diǎn)

摘要：本文以公路橋梁為主簡要介紹各類鋼筋施工要點(diǎn),，包括鋼筋加工,、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝,、預(yù)應(yīng)力筋安裝等施工技術(shù),。并從一些理論和實(shí)踐上展開初步探討，不妥和疏漏之處還請大家指出,。關(guān)鍵詞：鋼筋骨架,；預(yù)應(yīng)力鋼筋；焊接接頭,；機(jī)械連接,；蒸汽養(yǎng)護(hù)本文以公路橋梁為主簡要介紹各類鋼筋施工要點(diǎn)，包括鋼筋加工,、鋼筋連接,、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝、預(yù)應(yīng)力筋安裝等施工技術(shù),。鋼筋施工：鋼筋施工包括鋼筋加工,、鋼筋連接、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成與安裝,、預(yù)應(yīng)力筋安裝等內(nèi)容,。1.一般規(guī)定1）鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所用鋼筋的品種、規(guī)格,、性能等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,。2）鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級,、牌號,、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，確認(rèn)合格后方可使用,。3）鋼筋在運(yùn)輸,、儲存、加工過程中應(yīng)防止銹蝕,、污染和變形,。4）鋼筋的級別、種類和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用。當(dāng)需要代換時(shí),，應(yīng)由原設(shè)計(jì)單位作變更設(shè)計(jì),。5）預(yù)制構(gòu)件的吊環(huán)必須采用未經(jīng)冷拉的HPB235熱軋光圓鋼筋制作，不得以其他鋼筋替代,。6）在澆筑混凝土之前應(yīng)對鋼筋進(jìn)行隱蔽工程驗(yàn)收,，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求。2.鋼筋加工1）鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直,，鋼筋宜優(yōu)先選用機(jī)械方法調(diào)直,。當(dāng)采用冷拉法進(jìn)行調(diào)直時(shí)。流水線加工的鐵路箱梁自動生產(chǎn)線有什么特點(diǎn)