對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖,。圖1本發(fā)明流程圖,。具體實施方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,，以下結(jié)合實施例,，對本發(fā)明進行進一步詳細說明,。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例用以解釋本發(fā)明,，并不用于限定本發(fā)明,。下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明的應(yīng)用原理作進一步描述。實施例1如圖1所示：一種基于bim技術(shù)的預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制方法,，包括以下步驟：步驟1.基于bim創(chuàng)建預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計和三維可視化實體模型,，并對各組成部分和節(jié)點部位進行編號；步驟2.應(yīng)用bim技術(shù)制作預(yù)制技術(shù)每個工序,；步驟3.基于所有工序進行預(yù)制仿真模擬,，對比各個預(yù)制方案，選擇預(yù)制技術(shù),；步驟,，預(yù)制加工圖包括二維圖、三維圖,、3d打印構(gòu)造實體模型,；步驟5.按照預(yù)制技術(shù)進行預(yù)制，并動態(tài)調(diào)整,。其中：步驟2中重點突出預(yù)應(yīng)力筋張拉,、錨固、封端,。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計包括造型,、混凝土面的粗糙度、棱角,、預(yù)埋件構(gòu)造,。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型包括鋼筋骨架、混凝土,、模板,、預(yù)應(yīng)力筋、預(yù)應(yīng)力筋孔道,、預(yù)埋件,。實現(xiàn)直螺紋鋼筋自動切斷；江蘇路橋加工箱梁生產(chǎn)線按需定制

步驟2中重點突出預(yù)應(yīng)力筋張拉,、錨固,、封端。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁外形設(shè)計包括造型,、混凝土面的粗糙度,、棱角、預(yù)埋件構(gòu)造。步驟1中所述的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型包括鋼筋骨架,、混凝土,、模板、預(yù)應(yīng)力筋,、預(yù)應(yīng)力筋孔道,、預(yù)埋件，并明確表達構(gòu)件細節(jié),、混凝土尺寸,、鋼筋位置、預(yù)應(yīng)力筋位置和規(guī)格,、預(yù)留孔孔道位置和尺寸,、預(yù)埋件位置和型號。步驟2所述工序包括模具設(shè)計,、澆筑方式,、脫模方式，以及模板安裝,、鋼筋綁扎,、預(yù)應(yīng)力筋孔道設(shè)置、混凝土澆筑,、混凝土養(yǎng)護,、模板拆除、千斤頂定位安裝,、預(yù)應(yīng)力穿索,、預(yù)應(yīng)力張拉、孔道灌漿,、預(yù)應(yīng)力放松和切斷,、錨固、封端,。步驟4所述各加工圖和實體模型中,，包含全部構(gòu)件的所有參數(shù)特征。與現(xiàn)有技術(shù)相比,，本發(fā)明可以獲得以下技術(shù)效果：本發(fā)明基于bim技術(shù)創(chuàng)建裝配式橋梁的預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁模型,，對預(yù)制技術(shù)進行仿真模擬,，選擇方案,，重點突出預(yù)應(yīng)力張拉、灌漿,、錨固,、封端等關(guān)鍵技術(shù)，有效提升了預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁預(yù)制效率,，取得較好的社會效益和經(jīng)濟效益,。附圖說明為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地,。山東箱梁生產(chǎn)線方案定制近年來我國鋼筋加工機械得到快速發(fā)展,，鋼筋切斷、彎曲,、調(diào)直等鋼筋加工機械在傳統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)上,；

由已建立的族通過修改幾何參數(shù)標簽的數(shù)據(jù)生成主梁的其余各塊，再依據(jù)各梁段的順序,，完成主梁0號-22號拼裝,，主梁模型如圖1所示。建立橋墩模型橋墩按其構(gòu)造分為實體墩,、空心墩,、柱式墩、框架墩等[9],，該橋橋墩為圓端形實體墩,，如圖4所示。依據(jù)圓端形橋墩的特點,，將整個橋墩作為一個族塊,，設(shè)置建模參數(shù)標簽。其中,，圓端形橋墩包括基礎(chǔ),、墩身、托盤,、頂帽,，支撐墊石、支座等結(jié)構(gòu)[9],。選用“公制常規(guī)模型.rft”族,；添加尺寸標簽；在“前”立面視圖中設(shè)置水平參照平面,，并與相應(yīng)的尺寸標簽關(guān)聯(lián),；“拉伸”完成編輯內(nèi)容。圖4橋墩三維模型3預(yù)應(yīng)力束建模預(yù)應(yīng)力束參數(shù)分析預(yù)應(yīng)力束有縱向和豎向之分,，其中縱向束包括：T構(gòu)頂板束,、中跨頂板合龍束、邊跨頂板合龍束,、中跨底板束,、邊跨底板束、腹板束等，以主梁1號塊腹板束F1為例(圖5),。圖5腹板束F1參數(shù)標簽(單位：cm)腹板束參數(shù)模型建立腹板束采用17φmm鋼絞線,，T構(gòu)兩端對稱布置，具體做法如下：(1)在AutodeskRevit平臺下,，創(chuàng)建“公制結(jié)構(gòu)模型族.rft”族,，在“前”立面視圖中繪制如圖5的參照平面，并關(guān)聯(lián),；(2)按照尺寸標簽的內(nèi)容(圖5),，“放樣”繪制，并設(shè)置材質(zhì)屬性;為了簡化模擬過程,，建模中用1根面積為cm2,。

7):62-66.[4]唐國斌，王偉,，杜伸云,，等.BIM在合肥南環(huán)線鋼桁橋柔性拱橋施的應(yīng)用[J].土木建筑工程信息技術(shù)，2011(4):80-85.[5]錢楓.橋梁工程BIM技術(shù)應(yīng)用研究[J].鐵道標準設(shè)計,，2015(12):51-52.[6]楊光,，周魏，沈佳明.BIM技術(shù)在金匯港大橋工程中的應(yīng)用[J].城市住宅,，2014(11):106-108.[7][M].上海:同濟大學出版社,，2013:1-2.[8]鄒陽.橋梁信息模型(BrIM)在設(shè)計與施工階段的實施框架研究[D].重慶：重慶交通大學，2014:2-5.[9]范立礎(chǔ).橋梁工程(上冊)[M].2版.北京:人民交通出版社,，2014:122-124.[10]李亞男.BIM技術(shù)在橋梁工程運營階段的應(yīng)用研究[D].重慶：重慶交通大學,，2015:8-18.[11]李英男.以建模為設(shè)計工作的主要任務(wù)—通過應(yīng)用Revit來研究BIM技術(shù)[D].邯鄲:河北工程大學，2013:12-17.[12]彭偉.BIM技術(shù)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁中的應(yīng)用研究[J].公路交通科技,，2015(8):180-181.[13]劉延宏.BIM技術(shù)在鐵路橋梁建設(shè)中的應(yīng)用[J].鐵路技術(shù)創(chuàng)新,，2015(3):106-108.[14]王剛，文曦.基于Lumion的七連嶼連接橋工程三維可視化[J].安徽建筑,，2015(2):96-97.[15]沈維龍,，付臻，孫昱晨,，等.建筑項目中Revit與Lumion的結(jié)合運用[J].智能建筑與城市信息,，2016。路橋箱梁全自動彎曲成型,！

實現(xiàn)了移動模架現(xiàn)澆箱梁鋼筋骨架工廠化,、流水化、標準化作業(yè),。該方法對提高移動模架現(xiàn)澆箱梁施工效率,、縮短施工周期、節(jié)約施工成本的成效,。相比常規(guī)人工模板內(nèi)鋼筋綁扎施工,，無論人工、機械工作效率還是鋼筋施工質(zhì)量,、安全風險都得到了優(yōu)化,。該方法有效減少了鋼筋骨架綁扎占用移動模架的時間，顯著提高了移動模架施工效率,，避免人員,、機械窩工現(xiàn)象，每跨縮減移動模架施工周期5d,。經(jīng)統(tǒng)計,，31跨雙幅簡支箱梁采用移動模架鋼筋骨架整體吊裝入模技術(shù)，相比常規(guī)做法直接經(jīng)濟效益節(jié)約人工,、機械費150萬元,，縮短35m移動模架施工周期5個月。通過分析比較,，上行雙幅式移動模架鋼筋骨架整體吊裝施工,，經(jīng)濟效益明顯。7結(jié)論根據(jù)項目特點,，成功實施了雙幅上行式移動模架鋼筋骨架整體吊裝入模方法,，與傳統(tǒng)模板內(nèi)人工綁扎鋼筋、安裝內(nèi)模的方法相比,，有效縮短了每跨施工周期,，提高了移動模架施工效率。鋼筋骨架整體入模技術(shù)將鋼筋綁扎工作由模板內(nèi)轉(zhuǎn)到了胎架上,，減小了鋼筋施工對模板的破壞,，降低了模板清理工作量，梁體外觀質(zhì)量***提升,。采用四機頭彎曲中心,，輕松彎曲大鋼筋！河北自動生產(chǎn)線箱梁生產(chǎn)線按需定制

實現(xiàn)直螺紋鋼筋自動上料,；江蘇路橋加工箱梁生產(chǎn)線按需定制

◆抗拉強度高,，彈性模量高，材料利用效率高,，能有效地發(fā)揮鋼板的承載能力,，不存在冗余構(gòu)件?！艚Y(jié)構(gòu)自重小,，適用于大跨度橋梁,，同時由于上部結(jié)構(gòu)自重減輕，橋梁下部結(jié)構(gòu)的造價也會降低,?！艄S制作現(xiàn)場安裝，減少工地連接數(shù)量,，質(zhì)量易于保證,，可靠性高,。工廠施工與現(xiàn)場其他構(gòu)造施工分離,，無需增加場地，即來即安裝,，節(jié)約施工成本,，縮短工期?！羰┕た焖俜奖?，出廠時已為大節(jié)段成型單元，在施工時可縱向拖拉或頂推架設(shè),，吊裝也方便,，提高架設(shè)效率。無支架施工保暢通,，無障礙跨越鐵路,、高速公路、城市交叉口等,。發(fā)揮橋梁先進施工工藝和設(shè)備效能,，施工更安全。RusskyIslandBridge俄羅斯島大橋◆延性,、韌性好,，抗震性優(yōu)越，適用于地震多發(fā)和強震地區(qū),?！粽Ｍ垦b情況下，物理壽命長,?！翡摬哪芎牡停廴旧?，且可回收利用,，契合可持續(xù)發(fā)展理念?！翡摌蛘w受力性能更好,，拆除方便,，改建、擴建及移建更為便利,?！魺o收縮徐變，用于大跨度梁橋時，無預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的跨中下?lián)系炔『?。鋼箱梁有哪些缺點,？◆受壓構(gòu)件或板件，承載力受壓曲性能控制,，不只是鋼結(jié)構(gòu)如此,，混凝土結(jié)構(gòu)也有這個受力特點。SteelGirderBridgeinKoblenz,。江蘇路橋加工箱梁生產(chǎn)線按需定制