主筋定位強制運行：當為﹝關閉中﹞時則主筋定位伺服電機需要滿足預先設定的條件才能運行，當為﹝打開中﹞時運行條件則全部被屏蔽,，此操作需要謹慎,，如操作不當可能造成設備損壞等風險。升降電機強制運行：當為﹝關閉中﹞時則升降伺服電機需要滿足預先設定的條件才能運行,，當為﹝打開中﹞時運行條件則全部被屏蔽,，此操作需要謹慎，如操作不當可能造成設備損壞等風險,。機頭移動電機鎖緊未在上位強制運行：當為﹝關閉中﹞時則機頭移動電機需要滿足鎖緊氣缸在上位才能運行,，當為﹝打開中﹞時鎖緊氣缸在上位條件被屏蔽，此操作需要謹慎,，如操作不當可能造成設備損壞等風險,。地鐵鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司。云南地鐵鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價格

繞筋主頁介紹進入：第一步,，進入開機啟動畫面后,，點擊觸摸屏任意位置進入[鋼筋籠焊接-主筋主頁]；第二步,，點擊畫面下方的繞筋主頁面按鈕進入[鋼筋籠焊接-繞筋主頁]畫面繞筋規(guī)格選擇：此處的規(guī)格選擇和主筋的規(guī)格選擇類似,，后續(xù)頁面進行詳細講解。②繞當前段中：顯示是否繞當前設置段中,，當顯示為灰色的未繞當前段中,，顯示為藍色的繞當前段中,。③單雙繞筋切換：切換當前段繞單繞筋還是繞雙繞筋。④圈數(shù)：設置每段繞筋的圈數(shù),。⑤間距：設置每段繞筋的間距,。⑥間距修正：設置每段繞筋之間的間距比例系數(shù)，用于微調(diào)每段之間的間距,。成都地鐵鋼筋籠焊接工作站方案成都固特數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機械有限責任公司,。

手動操作就是人工點擊觸摸屏按鈕或實體按鈕來執(zhí)行相應的機構動作，手動操作前需要將面板上的手自動旋鈕切換到手動模式,。此設備手動操作共有3種方式：第一種,，主控臺觸摸屏手動操作，可操作全部機構,；第二種,，實體按鈕手動操作，可操作已設計有操作按鈕的機構,；第三種,，焊接機頭觸摸屏手動操作，只能操作對應焊接機頭的機構,。將主控臺操作面板的手自動旋鈕切換到手動模式,，點擊頁面下方的手動頁導航按鈕，進入[手動導航頁面],，如圖4-4-1所示,，根據(jù)需要的手動操作，進入相應的頁面,。[手動導航頁面]的各個模組在設備中的實際位置,，如圖4-4-2所示。進行手動操作的過程中,，有些機構動作會有一定的限制,，如無法執(zhí)行時會彈出相應的對話框，請根據(jù)對話進行相應的操作,。

內(nèi)圈液壓和中心小車手動操作：①手動強制開關：進行內(nèi)圈液壓手動時,，會有一定的限制條件，點擊此強制按鈕后,，則屏蔽相應的條件,，點擊此強制按鈕需要一定的權限。②安裝內(nèi)圈：按照設定的安裝內(nèi)圈時間,，進行內(nèi)圈液壓伸出動作,。③內(nèi)圈液壓伸出：手動進行內(nèi)圈液壓的伸出動作。④內(nèi)圈液壓退回：手動進行內(nèi)圈液壓的收回動作,。⑤中心小車出：手動進行中心小車的出料動作,。⑥中心小車回：手動進行中心小車的退回動作,。尾端支撐手動操作：注：尾端支撐旋轉和升降相互之間有一定的限制，旋轉只有升降在下方時才能動作,，升降只有旋轉在90度位時才能動作,。①手動強制開關：進行尾端支撐手動時，會有一定的限制條件,，點擊此強制按鈕后,，則屏蔽相應的條件，點擊此強制按鈕需要一定的權限,。②尾端旋轉液壓90度位：手動進行尾端旋轉液壓90度的動作,。③尾端旋轉液壓0度位：手動進行尾端旋轉液壓0度的動作。④尾端升降液壓下降：手動進行尾端升降液壓下降的動作,。⑤尾端升降液壓上升：手動進行尾端升降液壓上升的動作,。貴州地鐵鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機械有限責任公司。

內(nèi)圈力矩過大異常,，請確認出筋是否異常報警邏輯：執(zhí)行繞筋的過程中,，中心軸伺服的力矩超過了設定的力矩。此報警一般為繞筋處出筋異常導致,。導致報警原因：①,、繞筋處出筋異常，速度慢于中心軸速度,；②,、出筋上下方選擇異常；③,、設定報警力矩過小和報警持續(xù)時間過短報警處理方法：第一步,，確認出筋是否異常，報警繞筋有卡阻,，出筋機構異常，連接出筋電機皮帶異常等,；第二步,，確認選擇的出筋電機和當前焊接的繞筋是否匹配；第三步,，適當調(diào)整相關參數(shù),，包括報警力矩、報警時間,、出筋自動運行比例,。成都全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機械有限責任公司。山東智能數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家

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伺服電機報警邏輯：系統(tǒng)未收到伺服電機報警的輸入信號會出現(xiàn)此報警,。導致報警原因：①,、由于過載等導致的伺服電機報警；②,、由于線路異常導致的伺服電機報警,；③、伺服電機未報警,，由于信號線路導致的報警,；④、其它原因導致的伺服報警,。報警處理方法：此報警一般為機械結構異常導致的伺服電機過載或者位置偏差過大異常,，第一步，觀察伺服驅動器是否有報警,；第二步,，觀察伺服電機運動機構是否有卡阻，連接結構是否有損壞,；第三步,，檢查電機編碼器或動力線是否異常；第四步,，排查完成后點擊復位按鈕解除報警,，然后切到手動模式，手動運行伺服電機,，測試故障是否解除,；第五步，如還是無法解除故障則斷電后再測試,。云南地鐵鋼筋籠焊接工作站批發(fā)價格