全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12，主要分成四大功能區(qū)域：1,、主筋上料,、檢測(cè)焊接設(shè)備；2,、鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備,；3、繞筋機(jī)和繞筋自動(dòng)焊接設(shè)備,；4,、操作控制臺(tái)；設(shè)備總占地：長(zhǎng)30米x寬8.5米,；其中加工區(qū)域長(zhǎng)17米,，出籠區(qū)域長(zhǎng)13米。圖中1,、2區(qū)域設(shè)備可以完成鋼筋籠骨架的全自動(dòng)焊接,；鋼筋籠骨架加工區(qū)域占地：長(zhǎng)17米x寬5.2米。圖中3為鋼筋籠繞筋的纏繞及自動(dòng)焊接設(shè)備,；繞筋加工區(qū)域占地：長(zhǎng)17米x寬3.3米,。圖中4為操作臺(tái)。設(shè)備采用模塊化設(shè)計(jì),，整體功能可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行拆解組合,。成都全自動(dòng)數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。四川固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站廠家

繞筋主頁(yè)介紹進(jìn)入：第一步,，進(jìn)入開機(jī)啟動(dòng)畫面后,，點(diǎn)擊觸摸屏任意位置進(jìn)入[鋼筋籠焊接-主筋主頁(yè)],；第二步，點(diǎn)擊畫面下方的繞筋主頁(yè)面按鈕進(jìn)入[鋼筋籠焊接-繞筋主頁(yè)]畫面繞筋規(guī)格選擇：此處的規(guī)格選擇和主筋的規(guī)格選擇類似,，后續(xù)頁(yè)面進(jìn)行詳細(xì)講解,。②繞當(dāng)前段中：顯示是否繞當(dāng)前設(shè)置段中，當(dāng)顯示為灰色的未繞當(dāng)前段中,，顯示為藍(lán)色的繞當(dāng)前段中,。③單雙繞筋切換：切換當(dāng)前段繞單繞筋還是繞雙繞筋。④圈數(shù)：設(shè)置每段繞筋的圈數(shù),。⑤間距：設(shè)置每段繞筋的間距,。⑥間距修正：設(shè)置每段繞筋之間的間距比例系數(shù)，用于微調(diào)每段之間的間距,。新疆固特?cái)?shù)控鋼筋籠焊接工作站案例高速鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。

此設(shè)備利用PLC作為控制器（總計(jì)7個(gè)），使用模組化式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行控制,，每個(gè)機(jī)頭一個(gè)控制器（共計(jì)6個(gè)機(jī)頭）,，總控一個(gè)控制器?？偪睾蜋C(jī)頭之間通過N:N通訊協(xié)議進(jìn)行通訊,。系統(tǒng)圖中每種元件和控制器之間的控制方式已利用顏分，解釋如下：①粉色線：基于485接口的modus通訊協(xié)議進(jìn)行通訊,，為主控PLC和變頻器和中心軸伺服驅(qū)動(dòng)器之間的通訊,；②藍(lán)色線：基于485接口的三菱N:N通訊協(xié)議進(jìn)行通訊，為主控PLC和各個(gè)機(jī)頭PLC之間進(jìn)行通訊,；③黃色線：高速輸入控制,，編碼器和PLC之間的控制方式；④白色線：普通IO控制,，主要為輸入：感應(yīng)器,、按鈕、熱繼,、伺服等,，輸出：電磁閥、繼電器,、接觸器,、指示燈等和PLC之間的控制方式。

風(fēng)險(xiǎn)提示示例：指揮信號(hào)不明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號(hào)執(zhí)行吊裝操作,，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,，并經(jīng)過培訓(xùn)。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對(duì)指揮信號(hào)不明確,、不理解,，都拒絕起吊。同時(shí)要避免多人指揮的情況,，指揮信號(hào)一旦混亂就容易引發(fā)事故,。風(fēng)險(xiǎn)3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,，但很多時(shí)候,，現(xiàn)場(chǎng)的吊裝操作人員圖方便，走捷徑,，冒風(fēng)險(xiǎn),，往往會(huì)造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故,。吊物上站人工作人員掛號(hào)吊鉤后,，還沒離開吊物，就開始起吊,，或者人員為了偷懶想吊裝到位后方便控制吊鉤,、吊裝帶,，站在吊物上指揮吊裝,。風(fēng)險(xiǎn)5、重物在人頭上過在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過人頭不吊,，吊物捆綁不牢,、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故,，損傷人和物,，所以吊裝要盡量捆綁牢固，不要從人頭上過,。以上危險(xiǎn)源提示,，本企業(yè)所能預(yù)估的風(fēng)險(xiǎn)源，不實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中可能存在的所有風(fēng)險(xiǎn),。成都固特機(jī)械數(shù)控鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。

①重新彈出窗口時(shí)間：當(dāng)出現(xiàn)重要報(bào)警，如：急停,、伺服電機(jī)報(bào)警,、三相電機(jī)熱繼報(bào)警時(shí)會(huì)彈出提示窗口，點(diǎn)擊確認(rèn)后窗口會(huì)關(guān)閉,，如報(bào)警未解除會(huì)在達(dá)到設(shè)定時(shí)間后繼續(xù)彈出提示窗口,。②氣缸報(bào)警延時(shí)：氣缸的動(dòng)作狀態(tài)和氣缸限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配，達(dá)到設(shè)定的時(shí)候后會(huì)報(bào)警提示人工處理。③液壓缸報(bào)警延時(shí)：尾端支撐的液壓缸動(dòng)作狀態(tài)和限位感應(yīng)器狀態(tài)不匹配,，達(dá)到設(shè)定的時(shí)候后會(huì)報(bào)警提示人工處理,。④內(nèi)圈液壓缸動(dòng)作延時(shí)：點(diǎn)擊內(nèi)圈液壓撐開或者收回，達(dá)到設(shè)定的時(shí)間則自動(dòng)關(guān)閉當(dāng)前動(dòng)作,。⑤液壓支撐自動(dòng)間隔撐開時(shí)間：內(nèi)圈液壓支撐在自動(dòng)運(yùn)行時(shí),，達(dá)到設(shè)定的間隔時(shí)間則會(huì)自動(dòng)的觸發(fā)液壓支撐執(zhí)行撐開動(dòng)作。成都固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。四川全自動(dòng)鋼筋籠焊接工作站怎么樣

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伺服電機(jī)未準(zhǔn)備好報(bào)警：報(bào)警邏輯：系統(tǒng)未收到伺服電機(jī)準(zhǔn)備好的輸入信號(hào)會(huì)出現(xiàn)此報(bào)警。導(dǎo)致報(bào)警原因：和伺服電機(jī)報(bào)警原因基本一致,，此處不再講解,。報(bào)警處理方法：和伺服電機(jī)報(bào)警處理方法基本一致，此處不再講解,。(4)伺服電機(jī)回原點(diǎn)超時(shí)故障報(bào)警邏輯：執(zhí)行伺服回原點(diǎn)動(dòng)作后,，到達(dá)設(shè)定的時(shí)間還是未完成回原點(diǎn)。導(dǎo)致報(bào)警原因：①,、原點(diǎn)感應(yīng)器異常,；②、伺服電機(jī)連接運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)的連接件損壞脫離,；③,、回原點(diǎn)速度過低；④,、伺服電機(jī)異常,；⑤、PLC輸出的脈沖和方向信號(hào)未到達(dá)伺服電機(jī)處,。四川固特機(jī)械鋼筋籠焊接工作站廠家