鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備，主要實現(xiàn)鋼筋籠內(nèi)圈的支撐及旋轉(zhuǎn),，控制待焊接主筋的角度位置,，對鋼筋籠主筋進(jìn)行精確的分度完成鋼筋籠骨架的焊接。同時在焊接繞筋時,，通過精確的控制轉(zhuǎn)動能夠確保繞筋時的均勻和緊實,。操作人員在操作控制臺上對設(shè)備進(jìn)行設(shè)置,、操作和觀察，在設(shè)備播報某個工作完成時,，或者設(shè)備檢測到意外狀況時,，工人通過控制臺進(jìn)行相關(guān)問題的處理和恢復(fù)。鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備,，主要實現(xiàn)鋼筋籠內(nèi)圈的支撐及旋轉(zhuǎn),，控制待焊接主筋的角度位置，對鋼筋籠主筋進(jìn)行精確的分度完成鋼筋籠骨架的焊接,。同時在焊接繞筋時,，通過精確的控制轉(zhuǎn)動能夠確保繞筋時的均勻和緊實。操作人員在操作控制臺上對設(shè)備進(jìn)行設(shè)置,、操作和觀察,，在設(shè)備播報某個工作完成時，或者設(shè)備檢測到意外狀況時,，工人通過控制臺進(jìn)行相關(guān)問題的處理和恢復(fù),。房建鋼筋籠焊接工作站推薦廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。天津高速鋼筋籠焊接工作站案例

在吊裝帶作業(yè)規(guī)范里有明確的要求：重物超過人頭不吊,，吊物捆綁不牢,、不穩(wěn)不吊。一意孤行的操作則可能造成砸傷事故,，損傷人和物,，所以吊裝要盡量捆綁牢固，不要從人頭上過?，F(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓(xùn),。每次吊裝都必須有專人指揮,，操作人員對指揮信號不明確、不理解,，都拒絕起吊,。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故,。兩個起吊點應(yīng)同時起吊,，并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾。起吊前應(yīng)試吊,，確認(rèn)吊帶綁扎可靠安全后再進(jìn)一步起吊,。其它注意事項請參考吊裝設(shè)備使用規(guī)范及企業(yè)規(guī)章制度，保證人員及設(shè)備安全。兩個起吊點應(yīng)同時起吊,，并采取措施防止設(shè)備可能產(chǎn)生如圖所示的方向翻滾,。天津高速鋼筋籠焊接工作站案例成都鋼筋籠焊接工作站生產(chǎn)廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。

全自動鋼筋籠焊接工作站GHZ25-12,，主要分成四大功能區(qū)域：1,、主筋上料、檢測焊接設(shè)備,；2,、鋼筋籠回轉(zhuǎn)設(shè)備；3,、繞筋機(jī)和繞筋自動焊接設(shè)備,；4、操作控制臺,；設(shè)備總占地：長30米x寬8.5米,；其中加工區(qū)域長17米，出籠區(qū)域長13米,。圖中1,、2區(qū)域設(shè)備可以完成鋼筋籠骨架的全自動焊接；鋼筋籠骨架加工區(qū)域占地：長17米x寬5.2米,。圖中3為鋼筋籠繞筋的纏繞及自動焊接設(shè)備,；繞筋加工區(qū)域占地：長17米x寬3.3米。圖中4為操作臺,。設(shè)備采用模塊化設(shè)計,，整體功能可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行拆解組合。

繞主筋切換旋鈕：操作面板上的繞主筋切換旋鈕,，需要切換到主筋狀態(tài),。自動模式：操作面板上的手自動切換旋鈕，需要切換到自動狀態(tài),。暫停中：表示設(shè)備處于暫停狀態(tài),，需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下，按下復(fù)位解除暫停狀態(tài),。設(shè)備報警中：表示設(shè)備當(dāng)前處于報警中，進(jìn)入報警頁面,，根據(jù)報警信息解除故障,。繞筋啟動中：表示設(shè)備正處于繞筋自動運(yùn)行中，需要停止繞筋自動運(yùn)行,。尾板在工作位：尾端支撐需要滿足翻轉(zhuǎn)在90度,，升降在上位，既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài)。推車在回位：中心軸下面運(yùn)輸鋼筋籠的推車需要在中心軸下方,。內(nèi)圈參數(shù)寫入：內(nèi)圈的主筋定位參數(shù)正在寫入系統(tǒng)中,，內(nèi)圈的主筋定位參數(shù)一般10S左右能夠?qū)懭胪瓿伞３啥挤拷ㄤ摻罨\焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司,。

繞主筋切換旋鈕：操作面板上的繞主筋切換旋鈕,，需要切換到繞筋狀態(tài)；面板手自動旋鈕：操作面板上的手自動旋鈕,，需要切換到自動狀態(tài),；故障中：表示設(shè)備當(dāng)前處于報警中，需要進(jìn)入報警頁面,，根據(jù)報警信息解除故障,；尾板在工作位：尾端支撐需要滿足翻轉(zhuǎn)在90度，升降在上位,，既把中心軸支撐住為在工作位狀態(tài),；焊接安全位：需要焊接機(jī)頭全部在安全位；暫停中：表示設(shè)備處于暫停狀態(tài),，需要在未按下暫停按鈕的狀態(tài)下,，按下復(fù)位解除暫停狀態(tài)；按鈕盒手自動旋鈕：需要將繞筋小車上按鈕盒的手自動旋鈕切換到自動狀態(tài),；出筋上方有輸出：出筋上方電機(jī)選擇有輸出,，只需要在上方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件；出筋下方有輸出：出筋下方電機(jī)選擇有輸出,，只需要在下方出筋停止輸出后3S既可滿足此條件,；成都全自動數(shù)控鋼筋籠焊接工作站廠家推薦成都固特機(jī)械有限責(zé)任公司。云南固特數(shù)控鋼筋籠焊接工作站聯(lián)系方式

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現(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作,，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格，并經(jīng)過培訓(xùn),。每次吊裝都必須有專人指揮,，操作人員對指揮信號不明確、不理解,，都拒絕起吊,。同時要避免多人指揮的情況，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故,。風(fēng)險3,、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的，但很多時候,，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便,，走捷徑，冒風(fēng)險，往往會造成吊裝帶斷裂,、吊車翻車等重大事故?，F(xiàn)場作業(yè)人員需要根據(jù)吊裝指揮的信號執(zhí)行吊裝操作，指揮人員必須具備相關(guān)的從業(yè)資格,，并經(jīng)過培訓(xùn),。每次吊裝都必須有專人指揮，操作人員對指揮信號不明確,、不理解,，都拒絕起吊。同時要避免多人指揮的情況,，指揮信號一旦混亂就容易引發(fā)事故,。風(fēng)險3、吊埋在地下的物件這一操作是違背禁令的,，但很多時候,，現(xiàn)場的吊裝操作人員圖方便，走捷徑,，冒風(fēng)險,，往往會造成吊裝帶斷裂、吊車翻車等重大事故,。天津高速鋼筋籠焊接工作站案例