西門子Simcenter Anovis（聲學(xué)噪聲和振動信號）測試系統(tǒng)為工業(yè)質(zhì)量測試提供了軟件和硬件平臺,。Industrial Quality Testing在制造過程中執(zhí)行穩(wěn)定可靠的產(chǎn)線終端測試,。我們的工業(yè)質(zhì)量測試系統(tǒng)結(jié)合了必備的傳感器,、精確的聲音和振動信號記錄硬件、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件,，可以精確執(zhí)行通過或失敗檢查，并提供可證明零件符合規(guī)格或機器安全運行的正式證明。Simcenter Anovis 可輕松集成至終端 (EoL) 測試臺或生產(chǎn)線上,，確保產(chǎn)品和工藝制造的質(zhì)量,。我們的測試系統(tǒng)集成了必備的傳感器,、精確的聲音和振動信號記錄硬件,、智能信號分析和靈活的測試臺控制軟件,，可以精確執(zhí)行通過或失敗檢查,，并提供可證明零件符合規(guī)格或機器安全運行的正式證明,。盈蓓德科技作為西門子聯(lián)盟商,，可以提供基于Simcenter Anovis的系統(tǒng)集成服務(wù)。多功能信號采集與分析軟件適合聲音振動及相關(guān)應(yīng)用,，包括振動噪聲NVH,、聲品質(zhì)測試等,。應(yīng)用普遍,。溫州減振測試數(shù)據(jù)

一個能很好完成非標檢測項目的制造商和系統(tǒng)集成商，必須具備以下條件：1,、擁有軟硬件研發(fā)團隊,，根據(jù)實際需求研發(fā)獲改善傳統(tǒng)測量軟件的功能,，實現(xiàn)非標項目的測量軟硬件支持。2,、精熟于傳統(tǒng)精密測量技術(shù),，并能創(chuàng)新或整合傳統(tǒng)的接觸或者非接觸測量技術(shù)的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的接觸式測量儀器主要是三坐標測量機,，非接觸式主要是影像測量儀。3,、研發(fā)、制造團隊具備準確的分析能力,。非標檢測需要根據(jù)實際的待測工件制定測量流程,，測量項目，測量儀器,，測量軟件功能，測量數(shù)據(jù)輸出格式和內(nèi)容,，測量效果評估方法等。4,、企業(yè)技術(shù)服務(wù)必須及時,。售后裝配、定期維護,、根據(jù)企業(yè)需求增減功能,、儀器部件的維修置換、測量技術(shù)培訓(xùn)等服務(wù),。杭州智能測試介紹NVH測試對于新車型開發(fā)和現(xiàn)有車型性能改善都起著重要的作用,，可以幫助汽車制造商滿足客戶的需求和期望。

生產(chǎn)過程在線和終端測試服務(wù)的工業(yè)測試系統(tǒng)組合：壓電傳感器技術(shù)以及完整的測試臺解決方案,，用于監(jiān)控,、過程中、線端（EOL）和離線測量,。在汽車,、消費品行業(yè)、醫(yī)療技術(shù),、包裝和電子等行業(yè),，成型、分離,、連接和裝配過程的監(jiān)控為所有成功的工業(yè)生產(chǎn)過程奠定了基礎(chǔ),。下線(EOL)測試臺直接集成到工廠生產(chǎn)線中,，為確保電機和動力總成部件的質(zhì)量提供了有效的解決方案。這些測試臺是根據(jù)客戶的要求精確生產(chǎn)的,，可以與特定的生產(chǎn)環(huán)境無縫配合,。即使空間有限，全自動解決方案,，也可以執(zhí)行大量測試,。對于車輛電機，重點是性能和效率,；另一方面,，工業(yè)應(yīng)用受益于調(diào)速驅(qū)動器，可以對許多不同的應(yīng)用進行高精度控制,。除了旋轉(zhuǎn)測試外,，驅(qū)動器的安全性和功能測試也在我們的全自動化系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用

集成式電動車橋試驗臺架結(jié)構(gòu)以及試驗方法根據(jù)集成式電動車橋目前的結(jié)構(gòu)以及試驗需求來分類，其耐久臺架試驗可以分為動力總成型集成式電動車橋耐久試驗以及單元集成式電動車橋耐久試驗,。動力總成型集成式電動車橋耐久試驗動力總成型集成式電動車橋耐久試驗是將電動車橋與所匹配的電機安裝在一起構(gòu)成一個動力總成,，將這個動力總成安裝在試驗臺架上，其臺架結(jié)構(gòu)形式是電動車橋的輸出端與加載系統(tǒng)（應(yīng)含轉(zhuǎn)矩,、轉(zhuǎn)速傳感器）進行連接,，并配置動力總成所需的控制器、控制系統(tǒng),、電源模擬器,、冷卻系統(tǒng)等。按照給定的試驗工況開機試驗,，并進行試驗數(shù)據(jù)的測量和采集,；試驗結(jié)束后整理采集的數(shù)據(jù)并拆解樣品以確定試驗后樣品狀態(tài)。選用該結(jié)構(gòu)形式的試驗臺架對集成式電動車橋進行耐久測試時,，首先要確定試驗工況,。目前為止應(yīng)用道路工況主要包括：歐洲行駛工況NEDC、美國行駛工況USDC,、日本行駛工況JDC以及中國城市公交工況,。異音檢測系統(tǒng)可以實行生產(chǎn)流水線的檢測自動化,，提升檢測結(jié)果的準確度，節(jié)減人力成本,。

噪聲、振動與聲振粗糙度（Noise,、Vibration、Harshness）是研究和改善行車噪聲和振動特性的學(xué)科，也給用戶帶來更直觀和直接的使用體驗。盡管測量噪聲和振動相對比較輕松,，但是聲振粗糙度更像是一種主觀感受,，可以通過體驗團隊評估，或使用可以提供反映人類主觀印象的分析工具進行測量,。后一種的這些工具被稱為"心理聲學(xué)"工具,。在汽車工業(yè)高度發(fā)展的時代，質(zhì)量的NVH往往也是吸引用戶的亮點,，如何在產(chǎn)品定型前完成可靠的NVH測試，提高產(chǎn)品用戶體驗，就需要依靠不斷發(fā)展的NVH測試技術(shù)。近幾十年來,，幾乎所有車輛的噪聲和振動特性都有了很大的改善，提高了駕駛者對NVH品質(zhì)的認識,，使NVH測試技術(shù)成為汽車設(shè)計制造產(chǎn)業(yè)中的熱門領(lǐng)域,。汽車行業(yè)是典型的成熟行業(yè),，圍繞著高銷量和低利潤率而發(fā)展,。利潤率只有百分之幾在成功的公司中很常見,。此外,，行業(yè)各層面的價格維持或下調(diào)壓力很大,。因此,，NVH檢測必須是廉價,、快速和經(jīng)濟、有效的,。但同時，隨著車企的技術(shù)不斷積累進步,，微小的進步都在實際駕乘體驗中被凸顯出來,，NVH品質(zhì)成為提升產(chǎn)品競爭力的重要元素,。Anovis可以利用聲共振分析進行無損測試,。檢測質(zhì)量問題,，如裂紋,、孔隙率,、幾何性,、硬度和密度偏差,。紹興動力設(shè)備測試系統(tǒng)

盈蓓德科技開發(fā)的手機微電機在線自動分揀系統(tǒng),，對測試電機進行不良品檢測和分類,，準確率達到98%以上。溫州減振測試數(shù)據(jù)

盈蓓德科技提供的動力傳動系統(tǒng)試驗臺架相關(guān)服務(wù),，會根據(jù)市場需求狀況以及持續(xù)增長的電動,、混動需求做相應(yīng)調(diào)整,。零部件可以在項目早期就在試驗臺架上進行試驗,。為您的關(guān)鍵技術(shù)及時地提供客觀評價,。帶內(nèi)燃機的傳動系試驗臺帶電動機驅(qū)動的傳動系試驗臺帶電力驅(qū)動系統(tǒng)的傳動系試驗臺,，包括使用原車電池用于混合驅(qū)動系統(tǒng)的傳動系試驗臺用于混合驅(qū)動系統(tǒng)的傳動系試驗臺,，包括使用原車電池,，用于NVH和耐久性試驗的HiL試驗臺傳動系聲學(xué)試驗臺（NVH、聲學(xué)測功機）變速箱異響試驗臺軌道車輛,、多用途車輛、非公路用車試驗臺–環(huán)境模擬試驗臺溫州減振測試數(shù)據(jù)