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武漢達(dá)克羅涂層應(yīng)用

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-13

達(dá)克羅處理的好處,,常州亞羅克機(jī)械為您解答1,、無(wú)氫脆:達(dá)克羅處理的一個(gè)特點(diǎn)是工件在前處理時(shí)不進(jìn)行酸洗。氫脆是傳統(tǒng)電鍍鋅工藝不能完全克服的弊端,,由于達(dá)克羅工藝不對(duì)工件進(jìn)行酸洗,,就可以避免氫離子侵蝕鋼鐵基體,因此達(dá)克羅涂層特別適用于6~1000N/mm2的度螺栓和彈簧種類(lèi)的工件的表面防腐保護(hù),。2,、高附著性:達(dá)克羅的涂層經(jīng)過(guò)高溫烘烤后,,在工件的表面形成了由鋅,、鋁片及復(fù)合鹽組成的涂層,它與鋼鐵基體有著良好的結(jié)合力,,所以它的附著性相當(dāng)?shù)暮?。同時(shí),這樣形成的涂層表面,,有利于各種涂料的再涂裝,。3、極好的耐熱:達(dá)克羅涂層是在300℃左右的溫度條件下固化的形成的,,因此它能長(zhǎng)時(shí)間在高溫條件下工作,,其涂層的顏色不改變,耐熱腐蝕性極好,。


達(dá)克羅設(shè)備提升生產(chǎn)效率,!武漢達(dá)克羅涂層應(yīng)用

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應(yīng)用1)載重汽車(chē)上各種高的強(qiáng)度底盤(pán)中小支架、連接件,、外露件及緊固件的防腐,,如各種異型鋼支架、螺栓(含騎馬螺栓,、車(chē)輪螺栓等),、螺母等。國(guó)外已明確建議汽車(chē)上≥,因?yàn)檫_(dá)克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性,,而且能夠保證無(wú)氫脆,。達(dá)克羅2)發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)雀邿岘h(huán)境金屬制件的防腐,如隔熱板,、排氣管,、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件,。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會(huì)被破壞,,抗腐蝕能力急劇下降,而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右,,涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水,,涂層在高溫下不易被破壞,達(dá)克羅多少錢(qián),,表現(xiàn)出良好的防腐性能,。達(dá)克羅多少錢(qián)3)載重汽車(chē)上各種彈性零件的防腐,達(dá)克羅和熱鍍鋅哪個(gè)好,,如環(huán)箍,、半圓卡箍、各種彈簧,、板簧等,。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高,電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆,,如去氫不徹底,,長(zhǎng)時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,會(huì)給汽車(chē)行駛帶來(lái)安全危險(xiǎn),,尤其是對(duì)于載重汽車(chē),,其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高,,而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性,,高的耐候性,達(dá)克羅處理廠家,,非常適合這類(lèi)汽車(chē)零部件的表面處理,。4)載重汽車(chē)上各種形狀復(fù)雜的管類(lèi)、腔類(lèi)零部件的防腐,,如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管,、消聲器等。如果這類(lèi)零件采用電鍍處理,。鎮(zhèn)江螺栓達(dá)克羅定制以達(dá)克羅科技,,重塑設(shè)備新典范,。

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    達(dá)克羅是一種良好的,完整的金屬表面處理高新技術(shù),,它具有其它表面處理所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn):1.優(yōu)越的耐腐蝕性:末蝕化的鍍鋅層,,鹽霧試驗(yàn)時(shí)一般10小時(shí)腐蝕掉1-3um厚的達(dá)克羅處理過(guò)的金屬表面,進(jìn)行鹽霧試驗(yàn)時(shí)100小時(shí)才腐蝕掉1um,,比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高7-10倍,,鹽霧試驗(yàn)可達(dá)1000小時(shí)以上,并且有抗二氧化硫的高技術(shù)指標(biāo),,顯示出更強(qiáng)的防銹性,。2.優(yōu)異的耐熱腐蝕性:傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下,會(huì)出現(xiàn)微小裂紋,,在200—300℃的條件下會(huì)變色,,耐腐蝕性也下降。達(dá)克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃,,所以表面金屬厝即使長(zhǎng)置于高溫條件下,,其外觀不變,耐熱腐蝕性極好,。3.無(wú)氫脆性:氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無(wú)法克服的弊端,。達(dá)克羅處理過(guò)程中不進(jìn)行任何的酸洗。無(wú)酸洗即無(wú)所氫離子侵蝕鋼鐵基體,,再加上在高溫下固化,,所以達(dá)克羅涂層沒(méi)有氫脆的現(xiàn)象。特別運(yùn)用于抗拉強(qiáng)度Rm>1000N/sq·mm強(qiáng)度高零件的防腐蝕處理,,如:強(qiáng)度高螺栓和彈簧等種類(lèi),。4.高滲透性:經(jīng)過(guò)達(dá)克羅處理的金屬件,,在細(xì)微的空隙處也能形成膜,,深透性良好的防腐蝕涂層,管狀零件內(nèi)也是有均勻涂上涂層,,再加上達(dá)克羅溶液是水溶性的,,所以它的滲透性很好。,。

達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑是什么原因,?亞羅克為您解答達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑的原因可能是多方面的:1、達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性可能會(huì)影響其防銹性能,。如果涂層過(guò)薄或不均勻,,可能會(huì)露出金屬表面,使其容易收到氧化和銹蝕,。且針對(duì)此問(wèn)題,,選擇一款性能好的達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)線很有必要,。2、達(dá)克羅涂層的老化和失效達(dá)克羅涂層的老化和失效也是導(dǎo)致表面銹斑的原因之一,。如果工件在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中沒(méi)有得到適當(dāng)?shù)谋Wo(hù),,達(dá)克羅涂層可能會(huì)發(fā)生老化、龜裂,、脫落等現(xiàn)象,,從而失去防銹保護(hù)的作用。3,、在運(yùn)輸,、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中受到撞擊、刮擦,、腐蝕產(chǎn)品在運(yùn)輸,、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中也可能會(huì)受到撞擊、刮擦,、腐蝕等損傷,,這些損傷也可能導(dǎo)致達(dá)克羅涂層失效,從而產(chǎn)生銹斑,。4,、產(chǎn)品的使用環(huán)境產(chǎn)品的使用環(huán)境也可能對(duì)其防銹性能產(chǎn)生影響。如果工件長(zhǎng)時(shí)間處于高溫,、高濕,、酸堿等惡劣環(huán)境下,可能會(huì)加速其老化,、龜裂,、脫落等現(xiàn)象,從而產(chǎn)生銹斑,。所以,,為了防止達(dá)克羅工件表面出現(xiàn)銹斑,可以從以上幾個(gè)方面入手,,提高達(dá)克羅涂層的防腐性能,、加強(qiáng)工件的保護(hù)、改善使用環(huán)境等,。



不要忽視達(dá)克羅設(shè)備的成本效益,,它可以幫助你降低生產(chǎn)成本!

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達(dá)克羅工藝,,防銹更有效!武漢達(dá)克羅涂層應(yīng)用

達(dá)克羅工藝流程前處理:脫脂→水洗→烘干→噴砂涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻→第二涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻(→第三涂→離心兩次須改變方向→預(yù)熱→熟化烘干→冷卻)1)脫脂:帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂,,方法一般有三種:有機(jī)溶劑脫脂,、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂,。脫脂是否徹底有用,,將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2)除銹除毛刺:凡是有銹或有毛刺的工件必須通過(guò)除銹去毛刺工序,,此工序比較好用機(jī)械方法,,避免酸洗,以防氫脆,,且酸洗除銹,,因酸洗影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性。3)涂覆:經(jīng)過(guò)除油除銹的清潔工件必須盡快通過(guò)浸涂或噴涂,、或刷涂的方式進(jìn)行表面涂覆。工件涂覆加工時(shí),,涂液的密度,、pH值、粘度,、Cr含量,,涂液的溫度及流動(dòng)狀況等將直接影響工件的涂覆效果,,影響涂層的各項(xiàng)性能。所以涂覆過(guò)程中要調(diào)整好溫度,、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機(jī)轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系,。4)預(yù)烘:達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在(120+20)℃C的溫度下,預(yù)烘10~15min(根據(jù)工件吸熱量定),,使涂液水分蒸發(fā),。5)燒結(jié):預(yù)烘后的工件必須在300℃C左右的高溫下燒結(jié),燒結(jié)時(shí)間為20~40min(根據(jù)工件的吸熱量定),,也可適當(dāng)提高溫度來(lái)縮短燒結(jié)時(shí)間,。6)冷卻:工件燒結(jié)后。


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