常州亞羅克機械設(shè)備有限公司達克羅涂覆的特點：1.高耐熱性：達克羅可以耐高溫腐蝕,，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統(tǒng)的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經(jīng)起皮報廢了,。2.較強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統(tǒng)電鍍鋅,、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上,。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經(jīng)耐鹽霧試驗1200h以上未出現(xiàn)紅銹,。3.良好的滲透性：由于靜電屏障效應(yīng),，工件的深孔、狹縫,，管件的內(nèi)壁等部位難以電鍍上鋅,，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層,。4.無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現(xiàn)象,，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。5.結(jié)合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結(jié)合力,，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性,，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結(jié)合力甚至超過了磷化膜,。定制服務(wù),，貼合您的達克羅需求。無錫達克羅定制

涂覆是用達克羅液噴涂或浸漬零件,，然后再采用離心甩干,、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液,。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉(zhuǎn)變成膜層的過程,，常見的生產(chǎn)在網(wǎng)帶式循環(huán)熱風烘烤爐中進行，整個烘道分預(yù)熱區(qū)和固化區(qū),。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要,。達克羅涂層的基本處理方法是浸涂，實際處理時根據(jù)處理零件的大小,、形狀,、質(zhì)量和要求性能不同，可以采用不同的處理方法,。目前工廠常用的有浸—旋轉(zhuǎn)方法,、噴射方法、浸瀝法,。a.浸漬—離心旋轉(zhuǎn)法DIP-SPIN：這種方式主要處理螺栓,、彈簧,、尺寸較小的沖壓件等。零件用網(wǎng)籃浸漬達克羅液后,，在離心設(shè)備中甩干,，然后烘烤，這是一種很常用的方法,。b.噴涂法SPRA：這種處理方式類似噴塑,，將涂液噴到懸掛的工件上，零件外觀要求高的,，通常采用這種方式,。這種方法適用于那些不宜用旋轉(zhuǎn)、瀝干的方法來去除多余液體并具有特殊形狀的零件,。c.浸漬—瀝干法DIP-DRYING：這種方式與DIP-SPIN法相似,，只是將甩干改成自然瀝干，零件被掛在傳送帶上運輸,，通常用于大型零件,。鋅鋁涂覆層，適用于在腐蝕負荷下的重度防腐,。由于涂層結(jié)構(gòu)的原因,，鋅片涂覆層能用于如發(fā)動機部件的溫環(huán)境。由于這種涂覆工藝不會導(dǎo)致氫脆的危險,。

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達克羅是一種良好的,，完整的金屬表面處理高新技術(shù),，它具有其它表面處理所無法比擬的優(yōu)勢和特點：1．優(yōu)越的耐腐蝕性：末蝕化的鍍鋅層，鹽霧試驗時一般10小時腐蝕掉1-3um厚的達克羅處理過的金屬表面,，進行鹽霧試驗時100小時才腐蝕掉1um,，比傳統(tǒng)的金屬表面處理耐腐蝕性提高7-10倍，鹽霧試驗可達1000小時以上,，并且有抗二氧化硫的高技術(shù)指標,，顯示出更強的防銹性。2．優(yōu)異的耐熱腐蝕性：傳統(tǒng)鍍鋅層在高于70℃的條件下,，會出現(xiàn)微小裂紋，在200—300℃的條件下會變色,，耐腐蝕性也下降,。達克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃，所以表面金屬厝即使長置于高溫條件下,，其外觀不變,，耐熱腐蝕性極好,。3．無氫脆性：氫脆是傳統(tǒng)鍍鋅工藝無法克服的弊端。達克羅處理過程中不進行任何的酸洗,。無酸洗即無所氫離子侵蝕鋼鐵基體,，再加上在高溫下固化，所以達克羅涂層沒有氫脆的現(xiàn)象,。特別運用于抗拉強度Rm＞1000N/sq·mm強度高零件的防腐蝕處理,，如：強度高螺栓和彈簧等種類。4．高滲透性：經(jīng)過達克羅處理的金屬件,，在細微的空隙處也能形成膜,，深透性良好的防腐蝕涂層，管狀零件內(nèi)也是有均勻涂上涂層,，再加上達克羅溶液是水溶性的,，所以它的滲透性很好。

應(yīng)用1）載重汽車上各種高的強度底盤中小支架,、連接件,、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架,、螺栓（含騎馬螺栓,、車輪螺栓等）、螺母等,。國外已明確建議汽車上≥,，因為達克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性，而且能夠保證無氫脆,。達克羅2）發(fā)動機周圍等高熱環(huán)境金屬制件的防腐,，如隔熱板、排氣管,、散熱器,、發(fā)動機缸蓋等零部件。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞,，抗腐蝕能力急劇下降,，而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水,，涂層在高溫下不易被破壞,，達克羅多少錢，表現(xiàn)出良好的防腐性能,。達克羅多少錢3）載重汽車上各種彈性零件的防腐,，達克羅和熱鍍鋅哪個好，如環(huán)箍、半圓卡箍,、各種彈簧,、板簧等。這些零件的強度和硬度要求較高,，電鍍處理會產(chǎn)生氫脆,，如去氫不徹底，長時間承受動載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,，會給汽車行駛帶來安全危險,，尤其是對于載重汽車，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,，所以對這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高,，而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性,，達克羅處理廠家,，非常適合這類汽車零部件的表面處理。4）載重汽車上各種形狀復(fù)雜的管類,、腔類零部件的防腐,，如發(fā)動機的排氣管、消聲器等,。如果這類零件采用電鍍處理,。不要認為達克羅設(shè)備只能解決當前的問題，它也可以幫助你預(yù)測未來的趨勢,！

達克羅涂覆容易出現(xiàn)哪些問題常見問題：1.涂覆件表面色澤用進口原料涂覆后的工件,，處理后表面色澤為銀白色。在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn),，鋅粉與鋁粉的配比對色澤影響大,，達克羅涂覆，增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤,。鋁粉量增加后,，對工件的耐腐蝕性有一定影響。2.鉻酸pH值的影響達克羅涂液中,，有一種必須考慮的組分,，達克羅涂覆生產(chǎn)，即鉻酸溶液,。在實際配制過程中,，如果鉻酸的pH值高，則鉻酸與漿液反應(yīng)非常劇烈,，杭州達克羅涂覆,，放出大量熱量,，達克羅涂覆規(guī)格,，使整個溶液體系結(jié)塊,、失效。如果再用水稀釋后涂覆,，則工件表面附著力下降,，極易起皮。而達克羅涂層是由鋅片,、鋁片和氧化鉻及專門有機物組成的混合水劑溶液,。涂著后經(jīng)過300℃的高溫燒烤一定的時間后，使其中的六價鉻被還原成三價鉻（即三氧化二鉻）生成無定形的復(fù)合鉻酸鹽化合物,。而鉻酸鹽對只有μm左右厚的一片片鋅片進行鈍化處理,。處理過的鋅片電導(dǎo)性適中。一片片的鋅片層層疊疊,，互相重疊覆蓋,，形成多層次的屏障層。鈍化鋅片都處在受控的陽極保護的狀態(tài),。這樣組成的機械屏障層,，使腐蝕電流的線路延長，從而推遲鋅的被腐蝕速度,，使其具有優(yōu)異的抗腐蝕的作用,。

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常州亞羅克機械設(shè)備有限公司致力于精細化學品,、設(shè)備及服務(wù)的系統(tǒng)解決方案,，提供產(chǎn)品包含：達克羅涂覆設(shè)備、金屬加工切削液,、水處理劑,、表面成膜處理劑、化學清洗材料等,。常州亞羅克機械設(shè)備有限公司是以達克羅涂液工藝為重點,，以相關(guān)工序間精細化學品、及專門加工設(shè)備與運營咨詢服務(wù)為主業(yè)的國內(nèi)有名系統(tǒng)集成商,。亞羅克達克羅涂液與同行產(chǎn)品對比優(yōu)勢：1.性價比高：亞羅克涂液的綜合成本是上海達克羅的85%,，是博業(yè)的75%。2.懸浮性好：涂液懸浮性好,，均勻不易沉淀,，槽液可循環(huán)周期比上海多15天,，比博業(yè)長25天，更便于產(chǎn)能不足或間歇性加工的客戶,。3.分散性好：因分散性好,，表面涂覆后表面均勻無顆粒。4.流平性好：流平性好,，表面更均勻,，不易產(chǎn)生流掛、橘皮,。5.附著力好：涂層不易脫落,，防腐能力更強。6.表面硬度好：抗劃傷能力強,，儲運不易碰傷,。7.耐鹽霧性好：比同行的附著力提高50%。常州亞羅克機械設(shè)備有限公司從涂料研發(fā),、生產(chǎn),，到設(shè)備研制，到涂覆加工工廠應(yīng)用,，憑借領(lǐng)頭的理論及及多年的實踐經(jīng)驗,。

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