你了解達(dá)克羅工藝嗎,？亞羅克為您解答在工業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，達(dá)克羅金屬表面防腐蝕技術(shù)已作為替代污染嚴(yán)重的電鍍鋅,、熱浸鍍鋅、電鍍鎬,、鋅基合金鍍層,、磷化等多種傳統(tǒng)工藝的防腐蝕處理工藝,，這是一種從根本上減少環(huán)境污染的新工藝。達(dá)克羅工藝流程基材一脫脂一除銹一涂覆一預(yù)熱一固化一冷卻1.脫脂：帶有油脂的工件表面必須進(jìn)行脫脂,，方法一般有三種:有機(jī)溶劑脫脂,、水基脫脂劑脫脂、高溫炭化脫脂,。脫脂是否徹底有用,，將直接影響涂層的附著力及耐腐蝕性。2.除銹：凡是有銹或有毛刺的工件嚴(yán)禁直接涂覆,，必須通過(guò)除銹除毛刺工序,此工序比較好用機(jī)械方法,，避免酸洗，以防氫脆,，且酸洗除銹影響達(dá)克羅涂層的耐蝕性,。3.涂覆：經(jīng)過(guò)除油除銹的清潔工件必須盡快通過(guò)浸涂、噴涂,、刷涂的方式進(jìn)行表面涂覆,。工件涂覆加工時(shí)，涂液的比重,、ph,、粘度、cr6+含量,、涂液的溫度及流動(dòng)狀況等將直接影響工件的涂覆效果,，影響涂層的各項(xiàng)性能。所以涂覆過(guò)程中要調(diào)整好溫度,、溶液指標(biāo)以及浸涂中離心機(jī)轉(zhuǎn)速三者之間的關(guān)系4.預(yù)烘：達(dá)克羅濕膜的工件必須盡快在120:20C的溫度下,，預(yù)烘1015分鐘(根據(jù)工件吸熱量定)，使涂液水份蒸發(fā),，流平均勻,。5.燒結(jié)：預(yù)烘后的工件必須在300C左右的高溫下燒結(jié)，燒結(jié)時(shí)間20-40分鐘,。達(dá)克羅技術(shù),，綠色新標(biāo)準(zhǔn)！蘇州螺栓達(dá)克羅圖片

達(dá)克羅是dacromet縮寫(xiě)的譯音,，又譯做達(dá)克銹,、久耐銹、高克銹,、鋅鉻膜等,。達(dá)克羅技術(shù)是指用含有鋅片、鋁片,、鉻酸酐,、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體,，經(jīng)高溫烘烤后，在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜,。該技術(shù)杜絕了電鍍過(guò)程中產(chǎn)生的廢渣,、污水、廢氣的排放污染問(wèn)題,，是替代電鍍鋅,、熱鍍鋅等進(jìn)行表面防腐的高新技術(shù)，1999年8月13日,，總局將該項(xiàng)技術(shù)列為1999年重點(diǎn)環(huán)境保護(hù)實(shí)用技術(shù)推廣項(xiàng)目,。使用達(dá)克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬，通過(guò)涂覆液與金屬基體發(fā)生反應(yīng)后,，在其表面會(huì)形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,，能將基體與空氣隔絕開(kāi)起到保護(hù)工件的作用。達(dá)克羅在各個(gè)行業(yè)中都寬廣使用,，如建筑,，小五金，緊固件,，道路工程以及石油化工等等,。上海小型達(dá)克羅處理達(dá)克羅涂裝，防銹更可靠,！

達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑是什么原因,？亞羅克為您解答達(dá)克羅產(chǎn)品表面有銹斑的原因可能是多方面的：1、達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性達(dá)克羅涂層的厚度和均勻性可能會(huì)影響其防銹性能,。如果涂層過(guò)薄或不均勻,，可能會(huì)露出金屬表面，使其容易收到氧化和銹蝕,。且針對(duì)此問(wèn)題,，選擇一款性能好的達(dá)克羅涂覆生產(chǎn)線很有必要。2,、達(dá)克羅涂層的老化和失效達(dá)克羅涂層的老化和失效也是導(dǎo)致表面銹斑的原因之一,。如果工件在長(zhǎng)時(shí)間使用過(guò)程中沒(méi)有得到適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)，達(dá)克羅涂層可能會(huì)發(fā)生老化,、龜裂,、脫落等現(xiàn)象，從而失去防銹保護(hù)的作用,。3,、在運(yùn)輸、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中受到撞擊,、刮擦,、腐蝕產(chǎn)品在運(yùn)輸,、儲(chǔ)存和使用過(guò)程中也可能會(huì)受到撞擊,、刮擦,、腐蝕等損傷，這些損傷也可能導(dǎo)致達(dá)克羅涂層失效,，從而產(chǎn)生銹斑,。4、產(chǎn)品的使用環(huán)境產(chǎn)品的使用環(huán)境也可能對(duì)其防銹性能產(chǎn)生影響,。如果工件長(zhǎng)時(shí)間處于高溫,、高濕、酸堿等惡劣環(huán)境下,，可能會(huì)加速其老化,、龜裂、脫落等現(xiàn)象,，從而產(chǎn)生銹斑,。所以，為了防止達(dá)克羅工件表面出現(xiàn)銹斑,，可以從以上幾個(gè)方面入手,，提高達(dá)克羅涂層的防腐性能、加強(qiáng)工件的保護(hù),、改善使用環(huán)境等,。

達(dá)克羅的特點(diǎn)很多；但是也存在不足和缺點(diǎn),。達(dá)克羅中含有對(duì)環(huán)境和人體有害的鉻離子,，特別是六價(jià)鉻離子具有致的作用，隨著要求越來(lái)越高,，現(xiàn)在的達(dá)克羅中已經(jīng)不含六價(jià)鉻了,，被無(wú)鉻達(dá)克羅涂覆液所取代。達(dá)克羅涂覆液固化溫度偏高,，需要經(jīng)過(guò)300℃烘烤燒結(jié)成膜,，能源消耗大，固化時(shí)間長(zhǎng),。另外涂層顏色比較單一,，表面硬度不高只有1H-2H，抗劃傷能力不強(qiáng),。薄涂層導(dǎo)致耐磨性不好,，不適用與運(yùn)動(dòng)件或者高磨損條件下使用。達(dá)克羅涂層不適合與銅,，鎂,，鎳和不銹鋼零部件接觸與連接,，他們之間會(huì)發(fā)生接觸性腐蝕，影響制品質(zhì)量和防腐蝕性能,。達(dá)克羅導(dǎo)電性能不好,，不適宜用于導(dǎo)電連接的零件，例如電器的接地螺栓等,。達(dá)克羅的金屬表面處理及防腐蝕,，一般都是工廠化加工為主，基本工藝為：脫脂-機(jī)械除銹-浸涂-離心-燒結(jié)固化,。脫脂方法有檢修或者中性脫脂,，高溫烘燒脫脂及有機(jī)溶劑脫脂；機(jī)械除銹使用噴砂或者拋丸的方法,，鋼丸粒徑㎜,，如S70鋼丸；網(wǎng)籃置于涂覆液容器中全浸沒(méi),，每浸涂一次厚度大約5μm左右,，根據(jù)涂層厚度需要進(jìn)行二次浸涂或者三次浸涂；浸涂時(shí)間一般在,；浸涂后的工件放入全自動(dòng)或者半自動(dòng)桶式離心機(jī)進(jìn)行離心甩干瀝液,，甩掉多于的料液，保持料液在工件表面的均勻,。平整,，緊致和包裹。

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應(yīng)用1）載重汽車(chē)上各種高的強(qiáng)度底盤(pán)中小支架、連接件,、外露件及緊固件的防腐,，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓,、車(chē)輪螺栓等）,、螺母等。國(guó)外已明確建議汽車(chē)上≥,，因?yàn)檫_(dá)克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性,，而且能夠保證無(wú)氫脆。達(dá)克羅2）發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)雀邿岘h(huán)境金屬制件的防腐,，如隔熱板,、排氣管、散熱器、發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋等零部件,。傳統(tǒng)鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會(huì)被破壞,，抗腐蝕能力急劇下降，而達(dá)克羅涂層的固化溫度為300℃左右,，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結(jié)晶水,，涂層在高溫下不易被破壞，達(dá)克羅多少錢(qián),，表現(xiàn)出良好的防腐性能,。達(dá)克羅多少錢(qián)3）載重汽車(chē)上各種彈性零件的防腐,，達(dá)克羅和熱鍍鋅哪個(gè)好,，如環(huán)箍、半圓卡箍,、各種彈簧,、板簧等。這些零件的強(qiáng)度和硬度要求較高,，電鍍處理會(huì)產(chǎn)生氫脆,，如去氫不徹底，長(zhǎng)時(shí)間承受動(dòng)載荷容易發(fā)生撕裂或腐蝕疲勞,，會(huì)給汽車(chē)行駛帶來(lái)安全危險(xiǎn),，尤其是對(duì)于載重汽車(chē)，其作業(yè)環(huán)境比較惡劣,，所以對(duì)這些件的表面處理要求也相應(yīng)較高,，而達(dá)克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性,，達(dá)克羅處理廠家,，非常適合這類(lèi)汽車(chē)零部件的表面處理。4）載重汽車(chē)上各種形狀復(fù)雜的管類(lèi),、腔類(lèi)零部件的防腐,，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管、消聲器等,。如果這類(lèi)零件采用電鍍處理,。定制服務(wù)，貼合您的達(dá)克羅需求,。武漢達(dá)克羅設(shè)備公司

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達(dá)克羅發(fā)展歷史在上個(gè)世紀(jì)50年代美國(guó),，有些地區(qū)由于天氣寒冷地面結(jié)冰,，所以就會(huì)采用在路面上撒鹽的方式來(lái)降低融化點(diǎn)，以達(dá)到除冰的目的。但是鹽中的氯化鈉在融化后,，鈉離子會(huì)濺到經(jīng)過(guò)的汽車(chē)上,，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)腐蝕掉汽車(chē)上的部件，對(duì)汽車(chē)造成嚴(yán)重的危害,，長(zhǎng)期以往還會(huì)危及到駕駛安全,。有科學(xué)家發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題后，就研發(fā)出了一種新的溶劑,，將其涂敷在金屬表面,，再用高溫烘烤后就會(huì)在表面形成一層薄薄的涂層，而這就是達(dá)克羅,。由于達(dá)克羅的防腐蝕性能太好了,，所以首先就被用在對(duì)防腐蝕要求非常高的各種裝備上，后來(lái)通過(guò)不斷的改進(jìn)后,，開(kāi)始在其它各個(gè)行業(yè)中寬廣使用,。達(dá)克羅的工藝流程脫脂除油帶有油脂的工件必須對(duì)表面進(jìn)行脫脂除油，脫脂除油的效果,，將直接影響整個(gè)鍍層附著力和和防腐蝕質(zhì)量,。通常采用三氯乙烯與工業(yè)堿混合后的有機(jī)溶劑進(jìn)行脫脂除油，將工件放入溶液中浸泡半小時(shí)就可以完成除油,，除油完成后取出工件,，要用清水將工件表面的溶液沖洗干凈。拋光工件表面會(huì)存在一下毛刺或者銹跡,，需要將表面清理干凈,，將工件放入拋丸機(jī)中或者用機(jī)械直接拋光干凈，這能提高工件的防腐蝕能力,。蘇州螺栓達(dá)克羅圖片