汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤,、車身和電氣設(shè)備四個(gè)基本部分組成，因此汽車零部件各類細(xì)分產(chǎn)品均由這四個(gè)基本部分衍生而來(lái),。按零部件的性質(zhì)分類,，可分為發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng),、傳動(dòng)系統(tǒng),、懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng),、電氣系統(tǒng)及其他(一般用品,、裝載工具等)等。 汽車零部件制造業(yè)的上下游產(chǎn)業(yè)主要是指其相關(guān)的供應(yīng)和需求產(chǎn)業(yè),。汽車零部件制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游主要包括提供原材料的市場(chǎng),，包括鋼鐵、有色金屬,、電子元器件,、塑料、橡膠,、木材,、玻璃、陶瓷,、皮革等,。 其中，原材料需求量較大的有鋼鐵,、有色金屬,、電子元器件、塑料,、橡膠,、玻璃。下游包括汽車整車制造廠商,、汽車4S店,、汽車修理廠、汽車零部件配件商和汽車改裝廠等,。汽車零部件原材料需求量較大的有鋼鐵,、有色金屬、電子元器件,、塑料,、橡膠、玻璃。崇明區(qū)汽車飾品銷售電話

汽車零部件長(zhǎng)壽技巧: 1.避熱 發(fā)動(dòng)機(jī)活塞溫度過(guò)高,，易導(dǎo)致過(guò)熱燒熔而發(fā)生抱缸,；橡膠密封件、三角膠帶,、輪胎等過(guò)熱,，易過(guò)早老化、性能下降,、縮短使用壽命,；起動(dòng)機(jī),、發(fā)電機(jī),、調(diào)節(jié)器等電器設(shè)備的線圈過(guò)熱，極易燒毀而報(bào)廢,。 2.避反 發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸墊在安裝時(shí)不能裝反,，否則會(huì)導(dǎo)致缸墊過(guò)早燒蝕損壞；發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇葉片安裝時(shí)不可弄反,；對(duì)有方向花紋的輪胎,，人字型花紋輪胎，安裝后的地面印痕應(yīng)使人字尖指向后部,。 3.避臟 燃油濾清器,、機(jī)油濾清器、空氣濾清器,、液壓油濾清器及各類濾網(wǎng)等零件如果過(guò)臟,，會(huì)導(dǎo)致濾清效果變差。水箱散熱片,、風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和缸蓋散熱片,、冷卻器散熱片等零部件過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致散熱不良,，溫度過(guò)高,。 4.避缺 發(fā)動(dòng)機(jī)氣門鎖片，應(yīng)成對(duì)安裝,，如漏裝或缺失將導(dǎo)致氣門失控而撞壞活塞等件,；發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓、飛輪螺栓,、傳動(dòng)軸螺栓上安裝的開口銷,、鎖緊螺絲、保險(xiǎn)片或彈簧墊等防松裝置,，一旦漏裝,，在使用中將有可能導(dǎo)致嚴(yán)重的故障發(fā)生；如果發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)齒輪室中用來(lái)潤(rùn)滑齒輪的機(jī)油噴嘴一旦漏裝，會(huì)導(dǎo)致該處嚴(yán)重泄油,。徐匯區(qū)汽車飾品發(fā)展變化隨著居民消費(fèi)水平的逐步提高,，新車配套對(duì)汽車零部件的需求增長(zhǎng)。

汽車制動(dòng)系配件包括： 剎車蹄,、剎車片,剎車盤,、剎車鼓、壓縮機(jī),、制動(dòng)器總成,、制動(dòng)踏板總成、制動(dòng)總泵,、制動(dòng)分泵,、ABS-ECU控制器、電動(dòng)液壓泵,、制動(dòng)凸輪軸,、制動(dòng)滾輪、制動(dòng)碲銷,、制動(dòng)調(diào)整臂,、制動(dòng)室、真空加力器,、手制動(dòng)總成,、駐車制動(dòng)器總成、駐車制動(dòng)器操汽車作桿總成,。 轉(zhuǎn)向系配件包括： 轉(zhuǎn)向機(jī),、轉(zhuǎn)向節(jié)球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)方向盤,、轉(zhuǎn)向機(jī),、總成助力器、轉(zhuǎn)向拉桿,、助力泵,。 汽車行走系配件包括： 后橋、空氣懸架系統(tǒng),、平衡塊,、鋼板、輪胎,、鋼板彈簧,、半軸、減震器,、鋼圈總成,、半軸螺栓,、橋殼、車架,、總成,、輪臺(tái)、前橋,。

汽車零部件（配件）是構(gòu)成汽車配件加工整體的各單元及服務(wù)于汽車配件加工的產(chǎn)品,。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)配件包括： 節(jié)氣門體、發(fā)動(dòng)機(jī),、發(fā)動(dòng)機(jī)總成,、油泵、油嘴,、漲緊輪,、氣缸體、軸瓦,、水泵,、燃油噴射、密封墊,、凸輪軸、氣門,、曲軸,、連桿總成、活塞,、皮帶,、消聲器、化油器,、油箱,、水箱、風(fēng)扇,、油封,、散熱器、濾清器,。 汽車傳動(dòng)系配件包括： 變速器,、變速換檔操縱桿總成、減速器,、離合器,、氣動(dòng)、電動(dòng)工具,、磁性材料,、電子元器件、離合器盤、離合器蓋,、萬(wàn)向節(jié),、萬(wàn)向滾珠、萬(wàn)向球,、球籠,、離合器片、分動(dòng)器,、取力器,、同步器、同步器環(huán),、同步帶,、差速器、差速器殼,、差速器盤角齒,、行星齒輪、輪架,、凸緣,齒輪箱,、中間軸、齒輪,、擋桿拔叉,、傳動(dòng)軸總成、傳動(dòng)軸凸緣,、皮帶,。汽車零部件各類細(xì)分產(chǎn)品均由汽車的四個(gè)基本部分衍生而來(lái)。

從2010年1-10月份的行業(yè)運(yùn)行情況看,，汽車零部件行業(yè)利潤(rùn)總額仍在增長(zhǎng),，但增速放緩；進(jìn)出口額也雙雙增長(zhǎng),，但進(jìn)口產(chǎn)品以變速箱及發(fā)動(dòng)機(jī)零件等利潤(rùn)高,、高附加值、高科技的產(chǎn)品為主,，出口產(chǎn)品以輪胎,、電子儀器儀表等進(jìn)入壁壘低、利潤(rùn)薄的勞動(dòng)密集型和資源消耗型為主,。下游整車行業(yè)在一定時(shí)期產(chǎn)能過(guò)剩,，雖然2010年在國(guó)家的各項(xiàng)刺激政策下出現(xiàn)了非常規(guī)的高速增長(zhǎng)，但2011年產(chǎn)銷增速放緩,、產(chǎn)能過(guò)剩壓力加大,，受其影響,，零部件行業(yè)下半年可能會(huì)承受較大利潤(rùn)的壓力。行業(yè)面臨的主要問(wèn)題上下游兩頭受擠,，行業(yè)面臨雙重壓力零部件行業(yè)是兩頭受擠的行業(yè),，對(duì)上下游缺乏議價(jià)能力。上游原材料主要是鋼材,、橡膠,、塑料、織物等,，其價(jià)格較終由鋼鐵,、石油、天然橡膠等大宗商品價(jià)格決定,，汽車零部件企業(yè)只能通過(guò)對(duì)上游商品價(jià)格走勢(shì)的判斷規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),。同時(shí)，下游整車制造商多為大企業(yè)大集團(tuán),，在與零部件廠商的利益博弈中處于強(qiáng)勢(shì)地位,，談判能力強(qiáng)，能將成本壓力轉(zhuǎn)嫁給汽車零部件行業(yè),，因此,，零部件實(shí)際上處于兩頭受擠的“三明治”夾心地位。汽車維修和汽車改裝等后市場(chǎng)中對(duì)零部件的需求也逐步擴(kuò)大,。崇明區(qū)提供汽車飾品聯(lián)系人

每輛汽車需要的汽車零部件達(dá)到1萬(wàn)個(gè)左右,。崇明區(qū)汽車飾品銷售電話

汽車零部件發(fā)展趨勢(shì)： 1.外資零部件企業(yè)加快進(jìn)入中國(guó)。 隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展,，眾多國(guó)外零部件企業(yè)加快投資中國(guó)步伐。 2.兼并重組,、海外并購(gòu)將逐步加快,。 整車市場(chǎng)愈演愈烈的價(jià)格戰(zhàn)也正在蠶食著零部件行業(yè)的利潤(rùn)率，整車廠降低成本,、保證利潤(rùn)的要求越來(lái)越苛刻,。而中國(guó)汽車零部件行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模雖大卻沒有發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)，所以汽車零部件行業(yè)的整合重組勢(shì)在必行,?？梢灶A(yù)見，中國(guó)的汽車零部件行業(yè)將在今后幾年進(jìn)入加速整合階段,，一方面通過(guò)國(guó)內(nèi)企業(yè)之間橫向和縱向整合可以實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng);另一方面通過(guò)海外并購(gòu)以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn),、市場(chǎng)等資源在全球范圍的優(yōu)化配置并獲得先進(jìn)技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)。 3.新能源汽車零部件將成投資熱點(diǎn),。 中國(guó)已經(jīng)將新能源汽車列入戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),，在此形勢(shì)下,，全國(guó)各地建立新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地的動(dòng)作已經(jīng)完全展開，未來(lái)國(guó)內(nèi)新能源汽車及關(guān)鍵零部件領(lǐng)域的投資將會(huì)不斷加大,。 4.集群化發(fā)展將拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng),。 汽車零部件產(chǎn)業(yè)在全國(guó)形成了汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)集群化,，使分工更精細(xì),、更專業(yè)化、更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?，使信息更集中、更快捷,，技術(shù)創(chuàng)新節(jié)奏更快,、物流更容易組織，經(jīng)濟(jì)效益明顯提高,。崇明區(qū)汽車飾品銷售電話

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