隨著機(jī)動車保有量的急劇攀升,，停車難問題越發(fā)突出,，向地下和空中要停車位也成為解決停車問題的一個選擇。記者發(fā)現(xiàn),，臨沂一些開發(fā)商和物業(yè)單位在項目建設(shè)之初,，考慮到可能面臨停車位不足問題，已經(jīng)引入各種立體停車設(shè)備,。解放路東段一小區(qū)內(nèi)的地下立體停車位,。立體停車讓車位一層變?nèi)龑?3日下午2時，一名女車主駕駛本田SUV駛?cè)肭迦A俊景小區(qū)負(fù)一層機(jī)械式立體車庫,。她在機(jī)械停車立柱上的操控面板上,，輸入自己的車位號101，伴隨著"轟隆隆"的機(jī)械傳動聲,，101號車位降到地面,，于是她把車倒入停車位。"我們小區(qū)的機(jī)械立體停車庫從2009年就投入使用了,，共有300多個立體車位,，現(xiàn)在車位基本都能停滿。"新港物業(yè)一名工作人員說,，立體停車庫分為三層,，一個停車單元包含11個車位,，即本來有4個車位的空間，通過立體停車增加到11輛車,，在一定程度上緩解了小區(qū)停車壓力,。小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)車輛停放要確保消防主干通道暢通;每輛進(jìn)入小區(qū)車輛前檔需放置聯(lián)系方式。蘇州6層升降橫移立體智能車庫規(guī)格

隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升,，汽車對于我們來說是非常普遍了,。因此，停車設(shè)備行業(yè)也得到了很大的發(fā)展,智能停車設(shè)備以其容積率高,、使用便捷,、高速安全、智能全自動等特點,在停車設(shè)備行業(yè)所占的比重日益增加,。下面我們就一起來看一下智能停車設(shè)備的選型原則和技術(shù)要求,。設(shè)備選型原則1.容量比較大化原則在車庫選址合理、存取車便捷,、確保車庫運行流暢的基礎(chǔ)上,，確定停車設(shè)備類型，使車庫容車量化,。2.環(huán)境協(xié)調(diào)性原則在充分考慮車庫安全性和與操作方便性的基礎(chǔ)上,，還應(yīng)充分考慮其與周邊環(huán)境及交通流量的協(xié)調(diào)性。3.使用可靠性原則在滿足使用功能的前提下,，確保車庫運行安全,、可靠。徐州簡易升降式智能車庫結(jié)構(gòu)圖車雖然方便大家出行,，但停車難的問題逐漸在市中心等地區(qū)出現(xiàn)!

智能立體停車場即將啟用在大型起重機(jī)的牽引下,，一根H型鋼梁被吊到空中，并由工人安裝至立體停車框架上,，這是市民政局福彩中心機(jī)械式立體停車庫項目建設(shè)時的場景,。去年11月1日，臨沂聯(lián)席會議討論通過了市民政局福彩中心機(jī)械式立體停車庫項目建設(shè)方案,。據(jù)悉,，這是中心城區(qū)獲批的室外智能機(jī)械式立體停車庫項目。該項目是地上垂直升降式機(jī)械車庫,，位于市區(qū)通達(dá)路與聚才路交會處,，屬于大愛家園健康養(yǎng)老醫(yī)院的重要配套設(shè)施，是市民政局招商引資項目,。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，家庭汽車的購買量以快的速度增長。一些大型三維智能立體停車設(shè)備只能解決大型商業(yè)中心,，事業(yè)單位等機(jī)構(gòu)的停車問題?，F(xiàn)狀近年來，在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū),，家庭擁有兩輛或更多汽車已成為一種非常普遍的現(xiàn)象,。倉庫式三維車庫，塔式三維車庫,，大型起重和橫向三維車庫只能解決大型停車問題,。在一些小型或地下停車場和別墅區(qū)中，如何使用這些小地塊進(jìn)行停車,？這樣,，此時，三維智能立體停車設(shè)備就可以很好地解決這個問題,。通常車立體設(shè)備都帶有“緊急停止按鈕”,，若設(shè)備出現(xiàn)緊急故障或者其它意外情況時，應(yīng)緊急制動,。

原來建設(shè)的地下停車場一般都設(shè)有坡道,，汽車直接開到地下室停放，每層地下室停放一層車輛,。這種停車場適合選用的立體停車設(shè)備主要是升降橫移類停車設(shè)備,，如果地下室高度能夠達(dá)到3.6米，可以選用兩層升降橫移類停車設(shè)備,，可以增加大于1倍的停車數(shù)量,，有時可能需要改造管道，以騰出高度空間,。3,、適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備&增加占用通道兩側(cè)停車位的方法適合占用行人通道停車立體停車設(shè)備。這兒所述的行人通道一般指小區(qū)內(nèi)原來設(shè)計的行人通道,，寬度一般不會超過5米,，適合改造的方法是選用占用地下空間的倉儲類停車設(shè)備，只留一到兩個出口,，還給居民人行通道,。但是建設(shè)占用地下空間的立體停車庫需要挖土方、做地基等工作,，在做好保護(hù)原有樓房的同時,，成本也較高。小區(qū)停車設(shè)備小區(qū)停車泊位按照規(guī)劃停車泊位總數(shù)量控制,，不實行車位固定以提高車位使用率,。紹興多層升降橫移立體智能車庫專賣

車輛停放按照先到先停原則，就近停放原則,，無固定車位原則,，保證小區(qū)主干道消防通道暢通原則有序停放車輛,。蘇州6層升降橫移立體智能車庫規(guī)格

立體停車庫起源于歐美，20世紀(jì)50年初,，美國出現(xiàn)了采用橋式堆垛式的立體倉庫,，并逐步發(fā)展成為計算機(jī)控制的自動化立體停車庫。后來在日本得到長足發(fā)展,，由于日本地少車多,，停車需求較大，立體停車庫數(shù)量陡增,，現(xiàn)成為當(dāng)今世界上立體停車庫數(shù)量*多的國家,。中國立體停車庫的起步較晚，開放后才開始相關(guān)設(shè)備的研發(fā),，近年來,，由于汽車保有量的劇增，一二線城市開始使用自動化立體停車庫,，行業(yè)進(jìn)入飛速發(fā)展的時期,。歷經(jīng)30多年的發(fā)展，目前我國機(jī)械式停車設(shè)備產(chǎn)銷量居世界前列,。對此全國各省市也陸續(xù)提出了發(fā)展目標(biāo),，本文將對國家層面、地方層面立體車庫政策的重點內(nèi)容及發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行深度解讀,。蘇州6層升降橫移立體智能車庫規(guī)格