歷史悠久的車(chē)賽卡特大賽方程式賽事早起源于美國(guó),，至今已經(jīng)有98年歷史,，是全球早舉辦的方程式賽車(chē)系列賽，它的英文全稱(chēng)為ChampCar World Series,，簡(jiǎn)稱(chēng)CHAMPCAR,，車(chē)迷一般直接稱(chēng)它為CCWS車(chē)賽。它不僅是歷史悠久的車(chē)賽,，也是世界上可以同時(shí)在橢圓賽道,、機(jī)場(chǎng)賽道、標(biāo)準(zhǔn)賽道和街道式賽道上進(jìn)行比賽的方程式車(chē)賽,。在2005年創(chuàng)下平均每站15萬(wàn)觀眾到場(chǎng)的紀(jì)錄,。2007年方程式環(huán)球賽將在4個(gè)大洲7個(gè)國(guó)家(美國(guó),、加拿大、墨西哥,、中國(guó),、澳大利亞、荷蘭,、比利時(shí))舉行16場(chǎng)賽事，中國(guó)站比賽已確定于今年10月12日至14日在廣東珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)舉辦,。屆時(shí)中國(guó)的車(chē)迷們可以近距離的接觸CCWS車(chē)賽,。東莞青少年賽車(chē)比賽找廣州賽車(chē)人運(yùn)動(dòng)基地。南沙區(qū)賽車(chē)試駕

耐久賽亦稱(chēng)“GT賽”,。汽車(chē)場(chǎng)地比賽的一種,。為長(zhǎng)時(shí)間耐久性汽車(chē)比賽。比賽車(chē)輛分旅行車(chē)和運(yùn)動(dòng)原型車(chē)兩類(lèi),，并根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作容積分為若干級(jí)別,。比賽中每車(chē)可設(shè) 2- 3 名駕駛員，輪流駕駛,。每年國(guó)際汽車(chē)耐力系列賽分為11站, 在世界各地舉行,。比賽一般進(jìn)行8- 12小時(shí), 以完成圈數(shù)的多少評(píng)定成績(jī)。 較的比賽有：法國(guó)勒芒( Le Mans) 24小時(shí)耐久賽,、日本鈴鹿(Suzuka) 8小時(shí)耐久賽,。印地車(chē)賽印地車(chē)賽(Indy Car)汽車(chē)場(chǎng)地比賽的一種。設(shè)有世界錦標(biāo)賽,。該車(chē)賽起源于美國(guó), 原為美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)主辦的錦標(biāo)賽,。1978年由18支印地車(chē)隊(duì)聯(lián)合成立了“印地錦標(biāo)賽賽車(chē)隊(duì)有限公司", 建立了賽事管理機(jī)構(gòu)舉辦系列車(chē)賽，制訂了獨(dú)特的比賽規(guī)則,。1979年舉辦了次比賽,，成為不受?chē)?guó)際汽車(chē)聯(lián)合會(huì)管轄的汽車(chē)比賽。中山山地賽車(chē)培訓(xùn)哪家好清遠(yuǎn)卡丁車(chē)賽車(chē)比賽找廣州賽車(chē)人運(yùn)動(dòng)基地,。

F1是人類(lèi)別的賽車(chē)運(yùn)動(dòng),，F(xiàn)是formula方程式的意思（還有卡丁車(chē)、雷諾方程式,、寶馬方程式,，到F2、F3,、F3000等等,，都是職業(yè)車(chē)手成長(zhǎng)中的一步，我們可以認(rèn)為他們是削弱的“小F1"）,。其實(shí)是為了對(duì)人類(lèi)汽車(chē)工業(yè)有著更加積極的意義,，制定的這些規(guī)則,。F1同時(shí)也了當(dāng)今的比較高科技，我們?cè)诹慨a(chǎn)車(chē)上采用的技術(shù),，無(wú)不來(lái)自于以前或者很早以前的F1科技：空氣動(dòng)力學(xué),，空氣動(dòng)力學(xué)是我們眼會(huì)看到的F1科技，F(xiàn)1詭異的車(chē)身設(shè)計(jì),，可以在高速情況下提供超過(guò)1噸的下壓力,，要知道F1賽車(chē)加上賽車(chē)手一共的重量也遠(yuǎn)不及1噸。

我們期望的是,，賽車(chē)在給觀眾帶來(lái)精彩刺激的比賽的同時(shí),，能夠很大程度的力保安全，我們不期望賽道再被這些追風(fēng)青年的鮮血給染紅,，當(dāng)然也不希望更多的無(wú)辜在賽車(chē)場(chǎng)上終結(jié)生命,。好在如今的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)相比過(guò)去，在安全性方面已經(jīng)大幅度提升,，嚴(yán)重事故鮮有發(fā)生,。而在每一次嚴(yán)重事故之后，賽事也都會(huì)對(duì)賽車(chē)以及賽道進(jìn)行安全性能上的優(yōu)化,，比如F1中專(zhuān)為賽車(chē)手提供頭部安全保護(hù)的系統(tǒng)——“人字拖”的誕生,，但它也是在2014年F1日本大獎(jiǎng)賽中，朱爾斯·比安奇用生命換來(lái)的,。那一次,，比安奇的賽車(chē)正是由于沒(méi)有像“人字拖”這樣的頭部保護(hù)裝置而被撞擊了頭部，從而失去生命的,。珠海全地形車(chē)叢林賽車(chē)比賽哪家好,？就找廣州賽車(chē)人運(yùn)動(dòng)基地。

    炎熱夏季,，大家以更高漲的熱情投入到長(zhǎng)途自駕與越野穿越活動(dòng)當(dāng)中,，越野愛(ài)好者們熱愛(ài)越野，但大多數(shù)人對(duì)越野駕駛還處于入門(mén)階段,，從五月開(kāi)始,，在中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)和廣州汽摩協(xié)會(huì)的指導(dǎo)下，由賽車(chē)人俱樂(lè)部,、中國(guó)自駕地理聯(lián)合舉辦的越野訓(xùn)練營(yíng)舉行開(kāi)營(yíng)儀式,，今后每月都將有一期訓(xùn)練營(yíng)在廣州花都賽車(chē)人運(yùn)動(dòng)基地舉辦，這將為越野自駕愛(ài)好者們提供一個(gè)很好的平臺(tái)進(jìn)行交流學(xué)習(xí),。參加過(guò)五月六月前兩期越野訓(xùn)練營(yíng),、經(jīng)過(guò)四位越野導(dǎo)師的專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)之后的越野愛(ài)好者們，在很大程度上提升了對(duì)越野車(chē)的駕控技能,，對(duì)于他們?cè)诮窈蟮脑揭爸肥钟杏?，可以少走彎路,、減少自駕出行的風(fēng)險(xiǎn)，在各種越野穿越中如魚(yú)得水,。越野訓(xùn)練營(yíng)為大家邀請(qǐng)到了越野營(yíng)創(chuàng)辦人張洛維,、中國(guó)賽車(chē)七屆年度總奪冠/越野五冠王江惠堅(jiān)、自駕地理創(chuàng)始人老邁狼等重量級(jí)越野導(dǎo)師,，從越野技能,、風(fēng)險(xiǎn)管控等各方面指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行技術(shù)的提升。訓(xùn)練營(yíng)結(jié)束后,，學(xué)員們的熱情依然高漲,，對(duì)于在短短兩天就能掌握到一定程度的越野技能讓他們很興奮，學(xué)員們對(duì)于訓(xùn)練營(yíng)的反饋與好評(píng)如潮,。賽車(chē)人場(chǎng)地介紹以車(chē)會(huì)友，以競(jìng)技交心,。

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CHAMP CAR (賽車(chē))是世界上同時(shí)可以在橢圓賽道,，復(fù)雜賽道(如上海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)的Fl賽道)和街道式賽道上進(jìn)行比賽的方程式賽車(chē),。為了適應(yīng)這種需要，Champ Car World Series全球方程式賽車(chē)所使用的賽車(chē)不但要具備在橢圓賽道上長(zhǎng)時(shí)間高速行使和減速的功能(CHAMP CAR賽車(chē)比賽時(shí)的直線速度超過(guò)Fl),，又必須適應(yīng)在一級(jí)方程式(F1)的復(fù)雜或街道式賽道中的各種急轉(zhuǎn)彎處頻繁地加速和減速的特點(diǎn),。對(duì)于眾多對(duì)Fl賽車(chē)已經(jīng)熟悉得感覺(jué)趨于麻木的賽車(chē)迷們來(lái)說(shuō)，CHAMP CAR賽車(chē)能帶給他們更多的視覺(jué)刺激和驚險(xiǎn)感受,，使這項(xiàng)賽事變得更加眼花繚亂,。南沙區(qū)賽車(chē)試駕

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