根據國家標準GB］348－－88規(guī)定，球鐵分為八個牌號,，牌號中‘QT是球鐵二字漢語拼音的字頭球鐵具有上述優(yōu)異的機械性能,、有時可用它代替碳素鋼，應用于負荷較大受為復雜的零件如珠光體基的球鐵常用于制造汽車,、拖拉機中的曲軸,、連桿、凸輪等,。還可做大型水壓機的工作缸、缸套及活塞,。而鐵素作基的球鐵多用于制造受壓閥門,、汽車后橋殼等。6可鍛鑄鐵它是由白口鑄件經熱處理而得的一種**度鑄化與灰鑄鐵相比,，它具有較高的強度,、塑性、韌性,，而耐磨性和城探性優(yōu)于普通碳素鋼,，所以可部分代替碳鋼、合金鋼和有色金屬,。選用鑄鐵件,，為設備提供長久穩(wěn)定的支持。鹽城氣缸蓋鑄鐵件定制

鑄鐵的過熱和高溫靜置的影響在一定溫度范圍內,，提高鐵水的過熱溫度,，延長高溫靜置的時間，都會導致鑄鐵中的石墨基作組織的細化,，使鑄鐵強度提高,。進一步提高過熱度，鑄鐵的成核能力下降,，因而使石墨形態(tài)變差,，甚至出現自由滲聯(lián)體，使強度反而下降,，因而存在一個‘臨界溫度,。臨界溫度的高低，主要取決于鐵水的化學成分及鑄件的冷卻速度一般認為普通灰鑄鐵的臨界溫度約在1500一1550℃左右,，所以總希望出鐵溫度高些,。灰鑄鐵是一種斷面是灰色,，碳主要以片狀石墨形式出現,，是應用**為***的一種鑄鐵,。灰鑄鐵的鑄造性能,、切削性,、耐磨性和吸震性都優(yōu)于其它各類鑄鐵，而且生產方便,、品率高,、成本低。因此,，在工農業(yè)生產中友鑄鐵獲得廣泛應用,，在各類鑄鐵的總產量中點80%以上。濟南機器人鑄鐵件生產廠家鑄鐵件在消防設備中,，確保關鍵時刻的可靠性,。

鑄鐵件由于多種因素影響，常常會出現氣孔,、夾渣,、裂紋、凹坑等缺陷,。常用的修補設備為氬弧焊機,、電阻焊機、冷焊機等,。對于質量與外觀要求不高的鑄件缺陷可以用氬弧焊機等發(fā)熱量大,、速度快的焊機來修補。鑄鐵件質量對機械產品的性能有很大影響,。例如,，機床鑄件的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性，直接影響機床的精度保持壽命,；各類泵的葉輪,、殼體以及液壓件內腔的尺寸、型線的準確性和表面粗糙度,，直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率,，能量消耗和氣蝕的發(fā)展等；內燃機缸體,、缸蓋,、缸套、活塞環(huán),、排氣管等鑄銅件的強度和耐激冷激熱性,，直接影響發(fā)動機的工作壽命。

按生產方法和組織性能分普通灰鑄鐵：這種鑄鐵中的碳大部分或全部以自由狀態(tài)的片狀石墨形式存在,，其斷口呈暗灰色,，有一定的力學性能和良好的被切削性能,，普遍應用于工業(yè)中孕育鑄鐵：這是在灰鑄鐵基礎上，采用“變質處理”而成,，又稱變質鑄鐵,。其強度、塑性和韌性均比一般灰鑄鐵好得多,，組織也較均勻,。主要用于制造力學性能要求較高，而截面尺寸變化較大的大型鑄件可鍛鑄鐵：可鍛鑄鐵是由一定成分的白口鑄鐵經石墨化退火而成,，比灰鑄鐵具有較高的韌性,，又稱韌性鑄鐵。它并不可以鍛造,，常用來制造承受沖擊載荷的鑄件球墨鑄鐵：簡稱球鐵,。它是通過在澆鑄前往鐵液中加入一定量的球化劑和墨化劑，以促進呈球狀石墨結晶而獲得的,。它和鋼相比，除塑性,、韌性稍低外,，其他性能均接近，是兼有鋼和鑄鐵優(yōu)點的優(yōu)良材料,，在機械工程上應用廣特殊性能鑄鐵：這是一種有某些特性的鑄鐵,，根據用途的不同，可分為耐磨鑄鐵,、耐熱鑄鐵,、耐蝕鑄鐵等。大都屬于合金鑄鐵,，在機械制造上應用較廣精心設計的鑄鐵件,，提升設備整體性能。

普通鑄鐵的耐蝕性是很差的,，這是因為鑄鐵本身是一種多相合金,，在電解質中各相具有不同的電極電位，其中以石墨的電極電位比較高,，滲碳體次之,，鐵素體比較低。電位高的相是陰極,，電位低的相是陽極,，這樣就形成了一個微電池，于是作陽極的鐵素作不斷被消耗掉,，一直深入到鑄鐵內部,。提高鑄鐵的耐蝕性的手段主要是加入人合金元素以得到有利的組織和形成良好的保護膜,。鑄鐵的基作組織比較好是致密、均勻的單相組織,、即A或F,。中等大小又不相互連貫的石墨對耐蝕性有利。至于石墨的形狀,，則以球狀或團絮狀為有利,。鑄鐵件表面光滑如鏡，展現好的工藝水平,。常州球鐵鑄鐵件批發(fā)

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球化率是指所觀察的視場內,，所有石墨接近球狀的程度,，是石墨球化程度的綜合指標。國家標準規(guī)定了利用面積率定量計算球化率的方法,。該方法常用于仲裁場合,。一般情況下，球化率是用與國家標準的金相評級圖對照的方法進行評定,。球化分級表示了石墨的形態(tài),、分布和球化率的整體情況。國家標準將球化級別分為了六級,，分別如圖6-23a~d所示,。球化分級的說明見表6-12。石墨的球化率愈高,，球墨鑄鐵的力學性能愈好,，石墨球化的好壞主要影響的是延伸率指標。鹽城氣缸蓋鑄鐵件定制