整體式氣缸蓋可以縮短氣缸中心距,，結(jié)構(gòu)緊湊零部件數(shù)量少,，內(nèi)燃機(jī)剛度好，重量輕,，水腔容易布置,，成本較低。但是,，鑄造復(fù)雜,，形狀誤差大，制造廢品率較高,；氣缸蓋局部損壞時(shí),，整個(gè)氣缸蓋即成廢品,；氣缸蓋總長(zhǎng)度大，接合面的平面度在工藝上不容易保證,；沿氣缸蓋長(zhǎng)度方向的剛度差,，當(dāng)受力不均勻或受熱不均勻時(shí)，氣缸蓋容易翹曲變形,，從而破壞對(duì)氣缸的密封性,。為了克服后一缺點(diǎn)，有的內(nèi)燃機(jī)將整體式氣缸蓋相鄰兩缸中間銑出橫槽,，以增加彈性,，減小因受力或受熱不均勻而引起氣缸蓋的翹曲變形,。維修時(shí),，需正確安裝氣缸蓋螺栓，防止漏水漏氣,。福建渦流式氣缸蓋生產(chǎn)廠家

氣道有切向氣道,，螺旋氣道和帶導(dǎo)向屏的氣道。切向氣道：切向氣道比較平直,，在氣門座前強(qiáng)烈收縮,，引導(dǎo)氣流以單邊切線方向進(jìn)入汽缸。切向氣道結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單,，由於在氣門口速度分布不均,，氣門的流通面積實(shí)際得不到充分利用，在渦流高時(shí),，進(jìn)氣阻力將會(huì)很快增加,。所以，切向氣道一般用在渦流要求不高的發(fā)動(dòng)機(jī),。螺旋氣道：在氣門座上方的氣門腔內(nèi)形成做成螺旋形.使氣流在螺旋氣道內(nèi)就形成一定強(qiáng)度的旋轉(zhuǎn),其氣門口處的氣流情況相當(dāng)于在平直氣道出口速度分布的基礎(chǔ)上增加一個(gè)切向速度.螺旋渦流氣道對(duì)鑄造工藝和加工的要求較高,。常州單缸內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋廠家缸蓋內(nèi)的水道布局對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理至關(guān)重要。

螺栓的布置還應(yīng)盡量對(duì)氣缸中心均勻分布,，否則,，可能使氣缸體因受力不均勻產(chǎn)生局部變形，引起漏水,、漏氣等現(xiàn)象,，導(dǎo)致沖壞氣缸蓋襯墊。各螺栓所分配的壓緊面也要基本相同,，以保證壓力的均勻性,。在分體式和整體式氣缸蓋中，由于兩缸之間共用的螺栓要比其它螺栓承受更大的力,，它們之間的距離應(yīng)該小一些?，F(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)氣缸蓋螺栓的間距一般在(0.32—0.875)D之間，D為氣缸直徑。氣缸蓋螺栓的預(yù)緊力要足夠大,，以保證必要的密封壓力．防止長(zhǎng)期工作后發(fā)生松動(dòng),，但預(yù)緊力過大則會(huì)使氣缸蓋、氣缸體過度變形,，反而影響密封,。經(jīng)驗(yàn)表明，當(dāng)每缸周圍所有螺栓的總預(yù)緊力等于作用在此缸氣缸蓋上比較大的氣體作用力的3倍以上時(shí),，才能保證得到可靠的密封,。

氣缸蓋的結(jié)構(gòu)與氣門和氣道的布置以及冷卻水套或散熱片的安排等有密切關(guān)系，同時(shí),，還要考慮裝在氣缸蓋上的機(jī)件的布置問題,。以下分別介紹缸蓋重要部位設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮的一些問題。進(jìn)排氣道的設(shè)計(jì)對(duì)內(nèi)燃機(jī)的性能有很大的影響,，進(jìn)氣道影響進(jìn)氣阻力和充氣效率排氣道影響排氣阻力和廢氣能量的利用（如廢氣渦輪增壓）,。為了保證內(nèi)燃機(jī)有盡可能高的充氣效率，進(jìn)排氣道通常有足夠大的面積,，氣道斷面要避免突變,，比較好由氣道口起向進(jìn)氣道的進(jìn)口和排氣道的出口通道面積分別均勻增大20％左右，同時(shí)鑄出的氣道表面要盡量光滑,。因此,，要選若干進(jìn)排氣道截面，繪制圖形,，計(jì)算通過面積,，并按要求對(duì)它們的形狀和大小進(jìn)行修正設(shè)計(jì)，直到滿足要求為止,。缸蓋上的冷卻水出口溫度,，是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)的重要指標(biāo)。

連體式氣缸蓋保證了密封的可靠性,，而且剛度大,，但制造工藝性差。一般氣缸直徑較小的水冷式內(nèi)燃機(jī)通常采用整體式氣缸蓋,，個(gè)別采用分體式氣缸蓋,。對(duì)于直徑稍大一些的水冷式內(nèi)燃機(jī)，則往往采用二缸一蓋或三缸一蓋的分體式氣缸蓋,，個(gè)別也有采用單體式氣缸蓋的,；但有些內(nèi)燃機(jī)為了提高結(jié)構(gòu)緊湊性和簡(jiǎn)化工藝，還有采用整體式氣缸蓋的,。對(duì)于直徑再大一些的水冷式內(nèi)燃機(jī)(D＞150mm),，大多數(shù)采用單體式氣缸蓋,。連體式氣缸蓋則在個(gè)別強(qiáng)化的水冷式內(nèi)燃機(jī)中應(yīng)用。精確控制氣缸蓋的溫度分布,，可優(yōu)化燃燒效率,。德州發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋廠家

高性能氣缸蓋采用好的合金材料鑄造，增強(qiáng)耐用性,。福建渦流式氣缸蓋生產(chǎn)廠家

缸蓋需要將燃燒產(chǎn)生的熱量部分傳導(dǎo)到整機(jī)的冷卻系統(tǒng)中,，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在一定的溫度下工作，避免由於過高的溫度將發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件損壞或產(chǎn)生老化變形,。缸蓋水套主要作用是冷卻氣缸蓋,，避免缸蓋過熱。水套的設(shè)計(jì)要考慮到本身的容積和流通性能,。同時(shí)考慮缸蓋的較小壁厚等因素,。在水套的流通能力需要經(jīng)過FEA計(jì)算，找出臨界點(diǎn)并進(jìn)行優(yōu)化,，主要是優(yōu)化圓角增加流通性,。缸蓋需要潤(rùn)滑和它裝配在一起的氣門機(jī)構(gòu),。對(duì)于有VVT系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋必須有專門的油路來潤(rùn)滑和驅(qū)動(dòng)VVT系統(tǒng),。福建渦流式氣缸蓋生產(chǎn)廠家