實時監(jiān)控與日志記錄：平臺具備實時監(jiān)控功能，能夠追蹤數(shù)據(jù)流動的狀態(tài)、監(jiān)控異常情況并及時進行處理,。所有數(shù)據(jù)交互和操作都會被詳細記錄,，形成完整的日志文件，便于后續(xù)審計和問題排查,。靈活性與擴展性：AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺設(shè)計靈活,，能夠適應(yīng)不斷變化的數(shù)據(jù)共享需求和技術(shù)環(huán)境。隨著業(yè)務(wù)的發(fā)展和技術(shù)進步,，平臺可以進行功能擴展和升級,，以支持更多的數(shù)據(jù)源和復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理需求。

    數(shù)據(jù)質(zhì)量管理：平臺具備完善的數(shù)據(jù)質(zhì)量管理功能,，確保共享出去的數(shù)據(jù)具有高準確性和完整性,。通過數(shù)據(jù)清洗、去重,、格式轉(zhuǎn)換等操作，提升數(shù)據(jù)的整體質(zhì)量水平,。自動化與智能化：AIS數(shù)據(jù)共享接口平臺支持一定程度的自動化和智能化功能,。能夠自動發(fā)現(xiàn)新接入的系統(tǒng)、智能匹配數(shù)據(jù)格式等,，減少人工干預(yù),，提高數(shù)據(jù)處理和共享的效率。 在VTS中心同時安裝雷達和AIS, 將AIS的靜態(tài)數(shù)據(jù)和航次相關(guān)數(shù)據(jù)與VTS的船舶數(shù)據(jù)庫關(guān)聯(lián),。西藏本地AIS解決方案

    AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）是一種高科技的數(shù)字助航系統(tǒng),，結(jié)合了網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù),、計算機技術(shù)和電子信息顯示技術(shù),。這個系統(tǒng)由岸基設(shè)施和船載設(shè)備共同組成，能夠?qū)崟r查詢目標船只的位置以及各種航行信息,。AIS系統(tǒng)利用先進的通信技術(shù),，實現(xiàn)了船與船、船與岸之間的信息交換,。這不僅使得航行更加安全,，而且還能為海上作業(yè)提供準確的實時數(shù)據(jù)。當一艘船只配備了AIS設(shè)備,，它就可以自動發(fā)送自身的位置,、航向、速度等信息,，其他船只或岸上基站也可以接收這些信息,，從而對航行進行有效的監(jiān)控和管理。AIS價格AIS 岸基臺：AIS岸基臺由AIS基站,、網(wǎng)絡(luò)交換機,、熱備AIS基站等設(shè)備構(gòu)成,。傳輸線路部分與VHF共用。

    偽AIS目標設(shè)定：對于沒有裝載AIS的遇險船舶,，現(xiàn)場指揮者可以設(shè)定一個偽AIS目標來輔助搜救工作,。這樣能夠在電子海圖上顯示一個預(yù)定的搜索區(qū)域，有助于搜救隊伍更高效,、迅速地實施搜救行動,。

    管理和評估搜救行動：通過AIS技術(shù)，可以對搜救行動進行管理和評估,。這有助于總結(jié)經(jīng)驗教訓,，優(yōu)化搜救流程，提高未來搜救行動的效率和成功率,。AIS技術(shù)在搜救中的應(yīng)用顯著提高了搜救工作的效率和成功率,。通過實時追蹤、定位,、監(jiān)控和信息獲取,，AIS為VTS中心、搜救船舶和直升機提供了有力的支持,。

    結(jié)合偽AIS目標的設(shè)定,，可以進一步優(yōu)化搜救流程，確保搜救行動的高效和迅速響應(yīng),。這種技術(shù)的應(yīng)用對于提高海上搜救的效率和成功率具有重要意義,。

安全性與可靠性：AIS監(jiān)控管理在數(shù)據(jù)傳輸、存儲和處理等方面應(yīng)具備高度的安全性與可靠性,，確保數(shù)據(jù)不丟失,、不被非法訪問或篡改。同時,，應(yīng)采取多種安全措施,，如加密技術(shù)、防火墻等,，增強系統(tǒng)的整體安全性,。

用戶友好的界面與操作體驗：系統(tǒng)應(yīng)提供直觀、易用的圖形用戶界面（GUI）,，使用戶能夠輕松地瀏覽和獲取所需的信息,，簡化管理操作，提高工作效率,。同時,，還應(yīng)支持多語言界面，以滿足不同國家和地區(qū)用戶的需求。

系統(tǒng)日志與審計跟蹤：系統(tǒng)應(yīng)自動記錄用戶的所有活動和操作,，并提供強大的日志搜索,、過濾和分析功能，以便管理員對系統(tǒng)進行監(jiān)控和審計,。通過這些日志信息,，管理員可以及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全風險和異常行為，采取相應(yīng)的措施加以防范和處理,。

定期維護與更新：為了確保AIS監(jiān)控管理的持續(xù)穩(wěn)定運行和與時俱進,，管理員應(yīng)定期進行系統(tǒng)的維護和更新工作。這包括清理過期日志,、升級軟件組件,、修復(fù)潛在漏洞等，以保障系統(tǒng)的健康和安全運行,。同時,，還應(yīng)定期對系統(tǒng)進行備份和災(zāi)難恢復(fù)演練，以應(yīng)對意外情況的發(fā)生,。 有利于高效,、迅速地實施海上搜救，有助于對搜救行動的管理和評估,。

    AIS基于船舶自動識別和數(shù)據(jù)交換的系統(tǒng)，每艘裝備了AIS設(shè)備的船舶都會持續(xù)發(fā)送其身份信息,、位置,、航向等數(shù)據(jù)。這使得AIS能夠?qū)崟r跟蹤船舶的位置,，還能準確識別其身份,。由于AIS的目標跟蹤是基于船舶的識別信息，而不是依賴物理特性,，因此其可靠性較高,。

    減少了“誤、漏,、丟,、混”等問題，提高了目標跟蹤的準確性,。擴展跟蹤范圍和改善跟蹤性能：由于AIS的目標跟蹤是基于船舶的識別信息,，當越來越多的船舶裝備了AIS設(shè)備并持續(xù)發(fā)送數(shù)據(jù)時，這些數(shù)據(jù)在更大范圍內(nèi)得到了共享和整合,。擴大了AIS的跟蹤范圍,，還通過數(shù)據(jù)融合和交叉驗證等方法提高了跟蹤的準確性和可靠性。AIS與雷達在目標跟蹤方面存在明顯差異。 可接收符合國際標準的A類船載AIS,、B類船載AIS,、AIS航標、AIS SART,、AIS基站等播發(fā)的動靜態(tài)信息,。江蘇國產(chǎn)AIS咨詢報價

數(shù)據(jù)來自船舶航行系統(tǒng)，精度也較高,。西藏本地AIS解決方案

    AIS運行管理保障系統(tǒng)用于對AIS基站和數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理,，可實時查看AIS基站的運行狀態(tài)，并進行可視化展示,，支持對AIS基站的數(shù)據(jù)使用權(quán)限進行管理,，使AIS系統(tǒng)的管理更加便捷。

    AIS數(shù)據(jù)解析：通過網(wǎng)絡(luò)將各個AIS基站接收的數(shù)據(jù)信息,，使用數(shù)據(jù)抽?。ú杉⑶逑?、轉(zhuǎn)換或同步）方法進行匯總解析處理,，通過統(tǒng)一標準的數(shù)據(jù)接口，以XML作為標準數(shù)據(jù)格式,，通過標準的Web服務(wù)對各種技術(shù)平臺提供接口支持,。

    系統(tǒng)配置管理模塊：系統(tǒng)需支持菜單功能靈活配置，提供統(tǒng)一的角色權(quán)限控制,；AIS基站遙測遙控：通過AIS系統(tǒng)管理軟件可以實現(xiàn)對AIS基站的設(shè)置,、監(jiān)控和管理；

    AIS基站可視化展現(xiàn)：在管理界面地圖上顯示AIS基站信息,；AIS基站狀態(tài)監(jiān)測：通過上位端軟件對AIS基站上傳的數(shù)據(jù)進行采集和處理,，實時監(jiān)測AIS基站的工作狀況；

    AIS基站狀態(tài)預(yù)警：系統(tǒng)定時采樣AIS基站技術(shù)參數(shù),，與系統(tǒng)中預(yù)存的警報門限值進行比較,，根據(jù)預(yù)設(shè)的警報判定機制，判斷基站工作狀況,；

    數(shù)據(jù)共享與接口：建立符合統(tǒng)一數(shù)據(jù)標準的共享數(shù)據(jù)中心平臺,。 西藏本地AIS解決方案