汽車表面壓強(qiáng)分布測(cè)量按測(cè)量方式分一般有接觸式測(cè)量和非接觸式測(cè)量?jī)煞N,。①、接觸式測(cè)量試驗(yàn)前,，首先確定模型上的測(cè)壓部位,、測(cè)壓點(diǎn)數(shù)及點(diǎn)位坐標(biāo)，然后在這些點(diǎn)位處開(kāi)孔,。為了不影響試驗(yàn)數(shù)據(jù)，一般應(yīng)盡量使孔徑小,，將測(cè)壓管埋入孔內(nèi),，用砂紙打磨來(lái)保證車身表面的光滑。各測(cè)壓孔所感受的壓強(qiáng)通過(guò)測(cè)壓管,、傳導(dǎo)管與壓強(qiáng)測(cè)量?jī)x器相連接,。在壓強(qiáng)變化劇烈的地方應(yīng)將測(cè)壓孔布置得適當(dāng)密一些，壓強(qiáng)變化平緩處則適當(dāng)?shù)南∫恍?。下圖為車身表面局部靜壓測(cè)量,，在模型被測(cè)表面的法向開(kāi)一小孔來(lái)感受該處的靜壓。小孔直徑一般為mm,，h／d>2,，測(cè)壓孔的軸線應(yīng)與壁面垂直，孔內(nèi)壁要求光滑,，孔口無(wú)毛刺,，孔口附近物面光滑。這種方法對(duì)氣流的擾動(dòng)小,、操作簡(jiǎn)便,、可以得到較準(zhǔn)確的車身表面局部靜壓值，應(yīng)用***,。對(duì)于表面不能鉆孔的實(shí)車測(cè)壓,，目前大多采用片式壓力傳感器，這樣就不需要在汽車表面打孔且方便試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集處理,。但是片式傳感器的存在會(huì)對(duì)汽車周圍的流場(chǎng)造成一定的干擾,。下圖：車身表面局部靜壓測(cè)量：下圖：測(cè)壓管下圖：布點(diǎn)圖在模型上布置直徑為1~，且測(cè)壓鋼管軸線垂直于模型表面,，測(cè)壓鋼管通過(guò)軟管與壓力掃描閥的管咀連接,，實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)點(diǎn)風(fēng)壓的傳遞與測(cè)量,。江蘇地區(qū)做汽車空調(diào)采暖風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)請(qǐng)找上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司。汽車空調(diào)采暖風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室

    3試驗(yàn)方法1）風(fēng)窗玻璃除霜試驗(yàn)方法A.車輛在-18℃±3℃環(huán)境里熄火浸置,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,、潤(rùn)滑油溫度穩(wěn)定在試驗(yàn)溫度時(shí)，用噴槍將,，生成均勻的冰層,。車輛繼續(xù)浸置30min～40min后，1名或2名試驗(yàn)人員進(jìn)入車內(nèi),，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),。并將除霜系統(tǒng)的溫度控制器和風(fēng)量調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)設(shè)到“**大”位置，送風(fēng)控制器設(shè)定到“全除霜”位置,。B.變速器置于空擋,，控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不超過(guò)**大功率轉(zhuǎn)速的50%。試驗(yàn)人員每隔5min在風(fēng)窗玻璃內(nèi)表面上描出除霜面積輪廓圖,，直至風(fēng)窗玻璃上的霜全部除凈恢復(fù)清晰視野,。2）風(fēng)窗玻璃除霧試驗(yàn)方法A.車輛在-3℃±1℃環(huán)境里熄火浸置。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液,、潤(rùn)滑油溫度穩(wěn)定在試驗(yàn)溫度時(shí),，把蒸汽發(fā)生器（見(jiàn)下圖）放入車內(nèi)，緊挨車輛前排座椅靠背后面的地方,。其出氣口應(yīng)在駕駛員座椅的R點(diǎn)上方580mm±80mm處座椅對(duì)稱垂直中心平面上,；若座椅靠背是可調(diào)的則應(yīng)調(diào)至規(guī)定角度；若座椅靠背后安放不下,，則可將蒸汽發(fā)生器放在座椅靠背前**接近上述要求的合適位置,。B.開(kāi)啟蒸汽發(fā)生器，在-3℃±1℃的條件下輸出量為“汽車座位數(shù)3（70g/h±5g/h）”,。蒸汽發(fā)生器工作5min后,。1名或2名試驗(yàn)人員進(jìn)入車輛內(nèi)前部。蒸汽發(fā)生器輸出的蒸汽量應(yīng)按每個(gè)進(jìn)入車內(nèi)的試驗(yàn)人員減少70g/h±5g/h,。上海無(wú)人機(jī)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司汽車風(fēng)洞試驗(yàn)綜合實(shí)驗(yàn)中心,！

    目前，流場(chǎng)顯示試驗(yàn)常用的方法有絲帶法,、煙流法,、油膜法，粒子圖像測(cè)速法(PIV)等,。①,、絲帶法絲帶法是用于觀察表面流場(chǎng)的常用方法。通過(guò)觀察粘貼在模型表面上的絲帶的運(yùn)動(dòng)狀況來(lái)確定模型表面的流譜,。通過(guò)長(zhǎng)飄綢帶來(lái)顯示連續(xù)的氣流流況,。絲帶的飄動(dòng)方向和范圍即為模型表面該點(diǎn)處的氣流速度和方向變動(dòng)范圍,。通常選用輕柔的綢帶和細(xì)小的絲線。絲帶的長(zhǎng)度和間距根據(jù)模型部位和流場(chǎng)的復(fù)雜情況等確定,，長(zhǎng)度一般在50-100mm之間,，間距一般在5-10mm之間。在流場(chǎng)較復(fù)雜的部位,，如前側(cè)窗附近,，采用較短的絲線，間距也較小些,。反之,，在一些結(jié)構(gòu)變化較小、流動(dòng)較簡(jiǎn)單的表面上布置的絲帶較長(zhǎng),，間距也較大,。絲帶法絲帶法簡(jiǎn)單易行，各點(diǎn)流態(tài)清晰可見(jiàn),。但因絲帶本身的重量和慣性,，與真實(shí)的流態(tài)略有差異。②,、煙流法煙流法顯示周圍的氣流流場(chǎng)以及模型表面的分離流和尾部渦流等。試驗(yàn)時(shí),，煙流發(fā)生器產(chǎn)生煙,，并由梳狀管排出煙絲。煙流試驗(yàn)風(fēng)速通常選擇在10-20m/s之間,。③,、油膜法油膜法主要用于汽車表面污染的研究，是將混有一定顏色的不易揮發(fā),、粘度較大的油液均勻地噴涂在模型或汽車表面,。根據(jù)模型表面的油膜上的風(fēng)紋可看出氣流的方向和流速大小。

    ***給大家介紹兩款可以應(yīng)用于汽車風(fēng)洞中心環(huán)境倉(cāng)實(shí)驗(yàn)室的兩款高溫軟管,，以德國(guó)馬斯特菲軟管為例,。什么是汽車風(fēng)洞中心環(huán)境倉(cāng)實(shí)驗(yàn)室？汽車風(fēng)洞中心環(huán)境艙試驗(yàn)室,，一般采用當(dāng)前***的設(shè)計(jì)理念,，并集成前列的測(cè)試設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)對(duì)艙內(nèi)溫度,、濕度,、風(fēng)速、牽引力等關(guān)鍵指標(biāo)的精確模擬和控制,。風(fēng)洞中心試驗(yàn)室一般會(huì)配置環(huán)境艙,，浸車間和準(zhǔn)備間,，可供多輛試驗(yàn)車同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)準(zhǔn)備，提高試驗(yàn)效率,；環(huán)境艙,，浸車間和準(zhǔn)備車間均配備快充和慢充國(guó)標(biāo)插頭，滿足電動(dòng)汽車的測(cè)試需求,；試驗(yàn)室配有數(shù)套先進(jìn)的數(shù)采設(shè)備,，可快速獲取并同步記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)后期處理便利,；試驗(yàn)室擁有試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)工程師,、技師；試驗(yàn)業(yè)務(wù)能力***,，并可根據(jù)客戶需求提供試驗(yàn)后期改進(jìn)建議,。1、可耐溫650度左右的的高溫軟管Master-ClipHT650,，此款軟管目前已經(jīng)應(yīng)用的眾多汽車行業(yè)高性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)室,，并已經(jīng)得到廣大用戶的認(rèn)可?？梢杂糜陲L(fēng)洞尾氣抽吸的高溫軟管2,、可耐溫300度左右的高溫軟管Master-ClipCAR，此款目前也在車輛制造,、汽車行業(yè)等廣泛應(yīng)用,，適用于抽吸廢氣應(yīng)用工況。以上文章來(lái)源于馬斯特菲軟管（昆山）有限公司,。上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司是專業(yè)第三方風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)檢測(cè)中心,，歡迎前來(lái)咨詢！

    新鮮空氣從上部進(jìn)入經(jīng)加熱后從擋風(fēng)玻璃內(nèi)部表面吹出除霜,，內(nèi)部循環(huán)空氣則由下部風(fēng)道導(dǎo)入經(jīng)加熱向乘客腳部吹出,。此種方式不*比傳統(tǒng)的全新鮮空氣流動(dòng)方案節(jié)省能耗，而且解決了當(dāng)外界環(huán)境溫度較低且車內(nèi)濕度較大時(shí)由車內(nèi)空氣再循環(huán)引起的結(jié)霜問(wèn)題,。上述熱泵空調(diào)系統(tǒng)性能參數(shù)如下表所示,，其在-10℃到40℃時(shí)間均有良好的工作性能。,，其GWP（全球變暖潛能值）*為1,，且由于來(lái)源***、環(huán)保等優(yōu)勢(shì),，引起很多研究者的關(guān)注,。國(guó)外許多企業(yè)均已研制出CO2汽車空調(diào)樣機(jī)，系統(tǒng)示意圖如下圖所示。室溫的水作為氣體換熱器和蒸發(fā)器的換熱流體,，通過(guò)控制水的流量,，可將氣體冷卻器和蒸發(fā)器出口的水溫分別保持在73℃和4℃。有學(xué)者研究了用于燃料電池余熱回收的CO2熱泵型汽車空調(diào),，實(shí)驗(yàn)用熱水供給系統(tǒng)模擬從燃料電池中回收的余熱,。制冷/制熱循環(huán)包括一個(gè)半密閉式壓縮機(jī)，超臨界壓力下的微通道換熱器（氣體冷卻器和車內(nèi)換熱器）,，微通道蒸發(fā)器,，內(nèi)部換熱器，膨脹閥和一個(gè)集熱器,。具體的制/制熱循環(huán)如下圖所示：但CO2熱泵型汽車空調(diào)壓力較高,，對(duì)系統(tǒng)的控制提出了更高的要求，同時(shí)成本也較高,。目前熱泵的發(fā)展方向有：1.開(kāi)發(fā)更高效的直流渦旋壓縮機(jī)2.開(kāi)發(fā)控制更精細(xì),。上海地區(qū)做大型戶外機(jī)柜風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)請(qǐng)找上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司！QC/T658-2000風(fēng)洞檢測(cè)報(bào)告

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    隨著科技水平的進(jìn)步和高科技的不斷發(fā)展，對(duì)于汽車零部件來(lái)說(shuō),，現(xiàn)在的疲勞耐久測(cè)試已經(jīng)從原先的手動(dòng)或者半自動(dòng)化測(cè)試方式轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在汽車零部件的疲勞耐久測(cè)試介紹隨著科技水平的進(jìn)步和高科技的不斷發(fā)展,，對(duì)于汽車零部件來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的疲勞耐久測(cè)試已經(jīng)從原先的手動(dòng)或者半自動(dòng)化測(cè)試方式轉(zhuǎn)變成現(xiàn)在的全自動(dòng)化,。利用電機(jī),、氣缸或者工業(yè)機(jī)器人手臂等現(xiàn)代化產(chǎn)品，再加上稍微的改裝,，大部分零部件的疲勞耐久性測(cè)試都已經(jīng)可以完全依靠機(jī)器或者機(jī)械來(lái)完成。這一轉(zhuǎn)變從而提高了測(cè)試數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性,，并且有效降低了人工操作及人為錯(cuò)誤對(duì)檢測(cè)質(zhì)量和效率的影響,。根據(jù)相關(guān)汽車標(biāo)準(zhǔn)要求，零部件常見(jiàn)的需執(zhí)行的疲勞耐久試驗(yàn)項(xiàng)目如下：汽車按鍵的按壓耐久性試驗(yàn),、汽車把手的開(kāi)關(guān)耐久性試驗(yàn),、汽車方向盤的扭轉(zhuǎn)耐久性試驗(yàn)、汽車手柄的力學(xué)耐久性試驗(yàn),、汽車線束的彎折耐久性試驗(yàn)等,。汽車空調(diào)采暖風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司成立于2013年，總部設(shè)在上海交大金橋國(guó)家科技園,，是中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)(CNAS)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(No. CNAS L7352),，計(jì)量認(rèn)證(CMA)認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室(170921341417)，上海交大金橋科技園檢測(cè)公共服務(wù)平臺(tái),，上海市研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)服務(wù)企業(yè),，上海市浦東新區(qū)科技服務(wù)機(jī)構(gòu)發(fā)展促進(jìn)會(huì)會(huì)員單位,，上海市****。我們有前列的測(cè)試設(shè)備,，專業(yè)的工程師及**團(tuán)隊(duì),。公司成立以來(lái)著重于產(chǎn)品的環(huán)境可靠性實(shí)驗(yàn)，材料性能實(shí)驗(yàn),，在汽車,，造船，醫(yī)療,，運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)為企業(yè)提供了專業(yè)的測(cè)試技術(shù)服務(wù),，堅(jiān)持‘準(zhǔn)確，及時(shí),，真實(shí),，有效，提升’的質(zhì)量方針,，憑過(guò)硬的檢測(cè)技術(shù)和工作質(zhì)量,，向廣大客戶提供準(zhǔn)確，高效的檢測(cè)服務(wù),，我們的檢測(cè)報(bào)告具有國(guó)際公信力,，得到了23個(gè)經(jīng)濟(jì)體的37個(gè)國(guó)家和地區(qū)的客戶認(rèn)可。