⑸IPX 5

方法名稱：噴水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備：噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 6.3mm

試驗(yàn)條件：使試驗(yàn)樣品至噴水口相距為 2.5m ～ 3m ,，水流量為 12.5 L/min （750 L/h)

試驗(yàn)時(shí)間：按被檢樣品外殼表面積計(jì)算，每平方米為 1 min （不包括安裝面積） *少 3

min

⑹IPX 6

方法名稱：強(qiáng)烈噴水試驗(yàn),；

試驗(yàn)設(shè)備：噴嘴的噴水口內(nèi)徑為 12.5 mm

試驗(yàn)條件：使試驗(yàn)樣品至噴水口相距為 2.5m ～ 3m ,，水流量為 100 L/min （6000 L/h)

試驗(yàn)時(shí)間：按被檢樣品外殼表面積計(jì)算，每平方米為 1 min（不包括安裝面積）*少 3 min 歡迎來上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司做軌道交通測(cè)試,。上海車輛軌道交通測(cè)試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司振動(dòng)測(cè)試的目的： 振動(dòng)測(cè)試已經(jīng)列為產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)加以考核和檢驗(yàn),。長(zhǎng)期以來，人們只用產(chǎn)品的技術(shù)性能指標(biāo)作為衡量電子元器件質(zhì)量好壞的標(biāo)志,，這只反映了產(chǎn)品質(zhì)量好壞的一個(gè)方面,，還不能反映產(chǎn)品質(zhì)量的全貌。因?yàn)?，如果產(chǎn)品不可靠,，即使其技術(shù)性能再好也得不到發(fā)揮。從某種意義上說,，振動(dòng)測(cè)試可以綜合反映產(chǎn)品的質(zhì)量,。 振動(dòng)測(cè)試工程是一個(gè)綜合的學(xué)科，它的發(fā)展可以帶動(dòng)和促進(jìn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì),、制造,、使用,、材料、工藝,、設(shè)備和管理的發(fā)展,，把電子元器件和其它電子產(chǎn)品提高到一個(gè)新的水平。正因?yàn)檫@樣,，振動(dòng)測(cè)試已形成一個(gè)專門的學(xué)科,，作為一個(gè)專門的技術(shù)進(jìn)行研究。高溫試驗(yàn)軌道交通測(cè)試試驗(yàn)認(rèn)證作為軌道交通控制系統(tǒng)的重要部分,，DCS 系統(tǒng)應(yīng)具有極高的安全性和可靠性,，要具有極高的故障自愈能力。

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司可靠性試驗(yàn)?zāi)康模?元件,、產(chǎn)品,、系統(tǒng)在一定時(shí)間內(nèi)、在一定條件下無故障地執(zhí)行指定功能的能力或可能性,?？赏ㄟ^可靠度、失效率,、平均無故障間隔等來評(píng)價(jià)產(chǎn)品的可靠性,。 對(duì)產(chǎn)品而言，可靠性越高就越好,?？煽啃愿叩漠a(chǎn)品，可以長(zhǎng)時(shí)間正常工作（這正是所有消費(fèi)者需要得到的）,；從專業(yè)術(shù)語(yǔ)上來說,，就是產(chǎn)品的可靠性越高，產(chǎn)品可以無故障工作的時(shí)間就越長(zhǎng),。 產(chǎn)品實(shí)際使用的可靠性叫做工作可靠性,。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造者必須確立的可靠性,，即按照可靠性規(guī)劃,，從原材料和零部件的選用，經(jīng)過設(shè)計(jì),、制造,、試驗(yàn)，直到產(chǎn)品出產(chǎn)的各個(gè)階段所確立的可靠性,。使用可靠性是指已生產(chǎn)的產(chǎn)品,，經(jīng)過包裝、運(yùn)輸,、儲(chǔ)存,、安裝、使用,、維修等因素影響的可靠性

實(shí)驗(yàn)?zāi)康?/p>

鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕,。

鹽霧試驗(yàn)是一種主要利用鹽霧試驗(yàn)設(shè)備所創(chuàng)造的人工模擬鹽霧環(huán)境條件來考核產(chǎn)品或金屬材料耐腐蝕性能的環(huán)境試驗(yàn)。它分為二大類,，一類為天然環(huán)境暴露試驗(yàn),，另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)。人工模擬鹽霧環(huán)境試驗(yàn)是利用一種具有一定容積空間的試驗(yàn)設(shè)備——鹽霧試驗(yàn)箱,，在其容積空間內(nèi)用人工的方法,，造成鹽霧環(huán)境來對(duì)產(chǎn)品的耐鹽霧腐蝕性能質(zhì)量進(jìn)行考核。它與天然環(huán)境相比,，其鹽霧環(huán)境的氯化物的鹽濃度,，可以是一般天然環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍，使腐蝕速度提高,，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行鹽霧試驗(yàn),，得出結(jié)果的時(shí)間也更短。軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備 沖擊和振動(dòng)試驗(yàn) IEC 61373：2010,。

⑷IPX 4

方法名稱：水淋試驗(yàn)

試驗(yàn)方法：

a．?dāng)[管式濺水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 a 款均相同,；

試驗(yàn)條件：除后述條件外，與上述 IPX 3 之 a 款均相同,；噴水面積為擺管中點(diǎn)兩邊各 90°弧段內(nèi)噴水孔的噴水噴向樣品,。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動(dòng) 180°,，共約 360°,。每次擺動(dòng) （2×360°）

約 12s

試驗(yàn)時(shí)間：與上述 IPX 3 之 a 款均相同 （即10 min）。

b．噴頭式濺水試驗(yàn)

試驗(yàn)設(shè)備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 b 款均相同,；

試驗(yàn)條件：拆去設(shè)備上安裝帶平衡重物的擋板,，其余與上述 IPX

3 之 b 款均相同；

試驗(yàn)時(shí)間：與上述 IPX 3 之 b 款均相同,， 即按被檢樣品外殼表面積計(jì)算,，每平方米為 1 min （不包括安裝面積） *少 5min 我們是檢測(cè)行業(yè)的領(lǐng)航者！GB/T 25117.1-2010軌道交通測(cè)試試驗(yàn)技術(shù)

當(dāng)前,，軌道交通材料防火測(cè)試有2大主流標(biāo)準(zhǔn),，具體為：歐盟標(biāo)準(zhǔn)EN 45545，美洲標(biāo)準(zhǔn)NFPA 130,。上海車輛軌道交通測(cè)試試驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室

軌道交通環(huán)境試驗(yàn)測(cè)試方法

1.低溫工作試驗(yàn)：-25℃,，帶電工作2小時(shí)；

2.高溫工作試驗(yàn)：+70℃,，帶電工作6小時(shí),；

4.振動(dòng)試驗(yàn)

5.機(jī)械沖擊試驗(yàn)：半正弦波,，縱向加速度50m/s2，橫向加速度30m/s2,，垂向加速度30m/s2,，脈沖持續(xù)時(shí)間30ms，三個(gè)相互垂直軸向正反方向,，每個(gè)方向沖擊3次,。

6.強(qiáng)化篩選試驗(yàn)：包括溫度后的性能測(cè)試，熱循環(huán)試驗(yàn)以及振動(dòng)試驗(yàn),；

7.低溫存放試驗(yàn)：-40℃,，貯存16小時(shí)；

8.鹽霧試驗(yàn)：溫度35℃,，5％鹽溶液,，試驗(yàn)時(shí)間可選擇：4h,16h,48h,96h。

上海天梯檢測(cè)技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己,，不斷創(chuàng)新,，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià),，這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng),、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,，在全體員工共同努力之下,，全力拼搏將共同上海天梯檢測(cè)技術(shù)供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài),，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏,，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng),！