軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試,。

外殼IP65防護等級認證測試通常依據(jù)GB/T4208-2017或IEC60529:2013標準進行試驗。

IP65防護等級認證包括兩個測試項目，一個是防塵試驗IP6X,，一個是防水試驗IPX5,。

1、IP6X防塵試驗：被測外殼放在試驗箱內(nèi),，殼內(nèi)壓力用真空泵保持低于大氣壓,。抽氣孔應能連到專為試驗設(shè)置的孔上。若專門的產(chǎn)品標準沒有規(guī)定,，這個孔應設(shè)在緊靠易損部件的位置,。抽氣量為80倍被測外殼容積，抽氣速度不超過60倍外殼容積,，抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時,，若*大壓差為2kPa,，抽氣速度小于40倍外殼容積則試驗時間為8小時,。IP6X防塵試驗的判定結(jié)果為試驗后殼內(nèi)無明顯灰塵沉積則認為通過試驗。

IPX5防水試驗中

2,、IPX5防水試驗：用內(nèi)徑為6.3mm,，水流量為12.5L/min的噴嘴距離外殼表面2.5~3米遠的距離向被測件的任何一個表面進行噴水，試驗時間至少3min.IPX5防水試驗的判定結(jié)果為殼體內(nèi)部無水滴進入判定為通過試驗,。

上海天梯檢測技術(shù)有限公司所檢測的產(chǎn)品可以保障軌道交通的系統(tǒng)的安全運行,。上海軌道交通系統(tǒng)試驗檢測公司

什么是振動測試？怎么做振動測試,？

振動試驗是模擬產(chǎn)品在運輸,、安裝及使用環(huán)境下所遭遇到的各種振動環(huán)境影響，用來確定產(chǎn)品是否能承受各種環(huán)

境振動的能力,。

*常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種,。正弦振動是實驗室中經(jīng)常采用的試驗方法，以模擬旋轉(zhuǎn),、

震蕩（在船舶,、飛機、車輛,、空間飛行器上所出現(xiàn)的）所產(chǎn)生的振動以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振

點駐留驗證為主,，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種，其嚴苛程度取決于頻率范圍,、振幅值,、試驗持續(xù)時間。

隨機振動則以模擬產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強度評估以及在包裝狀態(tài)下的運送環(huán)境,，其嚴苛程度取決于頻率范圍,、

GRMS、試驗持續(xù)時間和軸向,。 上海軌道交通系統(tǒng)試驗檢測公司軌道交通行業(yè)需要檢測的項目有哪些,？

軌道交通*常被用于簡稱現(xiàn)代城市軌道交通,。隨著中國城市化進程加快，很多城市開始興建服務于城市境內(nèi)的各種輕型化鐵路系統(tǒng),，比如地下鐵路,、輕軌鐵路、單軌鐵路,、磁懸浮鐵路等,。由于軌道形式多種多樣，所以當?shù)氐氖袃?nèi)鐵路公司會將這一系列的鐵路系統(tǒng)都以“軌道交通”概況,，成立城市軌道交通公司,。

地鐵系統(tǒng)是城市軌道交通中運用*廣fan的鐵路系統(tǒng)種類，絕大多數(shù)城市的軌道交通主體也是地鐵系統(tǒng),。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況,，不過這里的“地鐵”已經(jīng)不局限于地鐵系統(tǒng)，還包括市內(nèi)其它類別的軌道交通,。

軌道交通綜合測試中的EMC測試

EMC包括兩個方面的要求：一方面是指電子,、電氣設(shè)備或系統(tǒng)在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值，即EMI（ElectroMagneticInterference）電磁干擾,。

另一方面是指電子,、電氣設(shè)備或系統(tǒng)對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即EMS（ElectroMagneticSusceptibility）電磁抗擾度,。

EMC（電磁兼容）=EMI（電磁干擾）+EMS（電磁抗擾度）

任何產(chǎn)生電磁兼容問題都必須具備以下三個條件：*擾源（干擾源）,、耦合途徑、敏感設(shè)備,，我們稱之為電磁兼容三要素,，缺少任何一個都構(gòu)不成電磁兼容問題。 上海天梯檢測屬于CNAS認可的第三方檢測機構(gòu),，為企業(yè)備提供長壽命振動試驗,、功能性振動試驗、機械沖擊試驗,。

軌道交通綜合測試之

靜電放電抗擾度測試概述

靜電放電抗擾度試驗(ESD)的國家標準為GB/T17626.2(等同于國際標準IEC61000-4-2),。

靜電放電（ESD)是一種自然現(xiàn)象,經(jīng)驗表明,人在合成纖維的地毯上行走時,通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,人體上積累的電荷就可以達到10-6庫侖以上(這取決于鞋子與地毯之間的電阻),在這樣一個"系統(tǒng)"里(人/地毯/大地)的平均電容約為幾十至上百pF,可能產(chǎn)生的電壓要達到15kV.研究不同的人體產(chǎn)生的靜電放電,會有許多不同的電流脈沖,電流波形的上升時間在100ps至30ns之間.電子工程師們發(fā)現(xiàn),靜電放電多發(fā)生于人體接觸半導體器件的時候,有可能導致數(shù)層半導體材料的擊穿,產(chǎn)生不可挽回的損壞.靜電放電以及緊跟其后的電磁場變化,可能危害電子設(shè)備的正常工作。我們可為軌道交通相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)提供包含軌道交通的機車車輛零部件的全mian的測試評價服務,。上海電子電源軌道交通測試試驗專業(yè)

軌道交通設(shè)備的沖擊和振動試驗依據(jù)GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設(shè)備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗,。上海軌道交通系統(tǒng)試驗檢測公司

上海天梯檢測技術(shù)有限公司可靠性試驗目的： 環(huán)境試驗與可靠性試驗的區(qū)別詳細講解： 試驗時間的區(qū)別： 在環(huán)境試驗之中，每一項試驗的時間基本取決于選用的試驗及具體的試驗程序,，只是由于各階段進行性能檢測所需時間不同而產(chǎn)生一些差別,，試驗時間比可靠性試驗短得多。可靠性試驗時間取決于需驗證的可靠性指標值和選用的統(tǒng)計試驗方案以及產(chǎn)品本身的質(zhì)量,。其時間無法確定,，以受試產(chǎn)品的總臺時數(shù)達到規(guī)定值或可以作出接收，拒收判決為止,。上海軌道交通系統(tǒng)試驗檢測公司

上海天梯檢測技術(shù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,，在上海市等地區(qū)的商務服務中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力，上海天梯檢測技術(shù)供應攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去,，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難,，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！