等級防水

⑴IPX 1

方法名稱：垂直滴水試驗

試驗設備：滴水試驗裝置

試樣放置：按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉樣品臺上,，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm

試驗條件：滴水量為 1.0±0.5mm/min

持續(xù)時間：10 min

⑵IPX 2

方法名稱：傾斜 15°滴水試驗

試驗設備：滴水試驗裝置

試樣放置：使試樣的一個面與垂線成 15°角,，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗完一個面后,，換另一個面,，共四次。

試驗條件：滴水量為 3.0±0.5 mm/min

持續(xù)時間：4×2.5 min（共10 min） 功能性隨機振動試驗又分為1類A級,；1類B級,；2類和3類，測試時間至少10分鐘,。上海車輛軌道交通試驗聯(lián)系方式

⑶IPX 3

方法名稱：水濺試驗

試驗方法：

a,。擺管式淋水試驗

試驗設備：擺管式淋水濺水試驗裝置

試樣放置：選擇適當半徑的擺管，使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上,，將試樣放在樣臺上,，使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ，樣品臺不旋轉,。

試驗條件：水流量按擺管的噴水孔數(shù)計算,，每孔為 0.07

L/min ，淋水時,，擺管中點兩邊各 60° 弧段內(nèi)的噴水孔的噴水噴向樣品,。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 60°,，共 120°。每次擺動（2×120°）

約 4s

試驗時間：連續(xù)淋水 10 min

b,。噴頭式淋水試驗

試驗設備：手持式淋水濺水試驗裝置

試樣放置：使試驗頂部到手持噴頭噴水口的平行距離在 300mm 至 500mm 之間

試驗條件：試驗時應安裝帶平衡重物的擋板,，水流量為 10

L/min

試驗時間：按被檢樣品外殼表面積計算，每平方米為 1 min （不包括安裝面積）,，*少 5 min 上海模擬軌道交通測試試驗天梯檢測作為專業(yè)的第三方質(zhì)量技術服務機構,。

使用軌道檢查儀、全站儀等高精度測量儀器,，對軌道的高低,、軌向,、軌距、水平,、三角坑等幾何參數(shù)進行詳細測量,。這些參數(shù)直接影響列車行駛的平穩(wěn)性和安全性，例如軌距的變化可能導致車輪與軌道之間的受力不均勻,，增加脫軌風險,；水平的超限會使列車產(chǎn)生晃動，影響乘坐舒適性并加速軌道和車輛部件的磨損,。測量范圍涵蓋整個軌道線路,，包括直線段、曲線段,、道岔區(qū)等特殊地段,，按照一定的間距設置測量點，確保全方面準確地掌握軌道的幾何狀態(tài),。對于新鋪設的軌道,，在施工過程中進行多次測量，及時調(diào)整偏差,；在運營期間,，定期進行復測，監(jiān)測軌道幾何尺寸的變化趨勢,，以便及時安排維修和養(yǎng)護作業(yè),。

城市軌道交通智能維保是當前行業(yè)的發(fā)展熱點，也是運營單位生產(chǎn)管理過程面臨的迫切需求,。目前,，車輛、軌道,、供電,、信號等各專業(yè)傳感器和各類監(jiān)測設備獲取大量數(shù)據(jù)，但在深度數(shù)據(jù)分析和實際生產(chǎn)應用方面還存在較大差距,。長遠來看,，進行深度數(shù)據(jù)挖掘和應用分析是必須要解決的基礎性問題。通過運營單位,、系統(tǒng)供應商和智能維保解決方案提供者的共同努力,，加強數(shù)據(jù)共享，推動制定相關技術標準,，建立統(tǒng)一的智能維保系統(tǒng),，研發(fā)具備產(chǎn)業(yè)化的技術裝備是今后一段時期的發(fā)展方向。軌道交通類檢測,，選上海天梯檢測,，專業(yè)第三方檢測機構,！

軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試。

外殼IP65防護等級認證測試通常依據(jù)GB/T4208-2017或IEC60529:2013標準進行試驗,。

IP65防護等級認證包括兩個測試項目,，一個是防塵試驗IP6X，一個是防水試驗IPX5,。

1,、IP6X防塵試驗：被測外殼放在試驗箱內(nèi)，殼內(nèi)壓力用真空泵保持低于大氣壓,。抽氣孔應能連到專為試驗設置的孔上,。若專門的產(chǎn)品標準沒有規(guī)定，這個孔應設在緊靠易損部件的位置,。抽氣量為80倍被測外殼容積,，抽氣速度不超過60倍外殼容積，抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時,，若*大壓差為2kPa,，抽氣速度小于40倍外殼容積則試驗時間為8小時。IP6X防塵試驗的判定結果為試驗后殼內(nèi)無明顯灰塵沉積則認為通過試驗,。

IPX5防水試驗中

2,、IPX5防水試驗：用內(nèi)徑為6.3mm，水流量為12.5L/min的噴嘴距離外殼表面2.5~3米遠的距離向被測件的任何一個表面進行噴水,，試驗時間至少3min.IPX5防水試驗的判定結果為殼體內(nèi)部無水滴進入判定為通過試驗,。

軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)。上海模擬軌道交通測試試驗

上海天梯檢測技術有限公司可以出具專業(yè)的軌道交通測試試驗報告,。上海車輛軌道交通試驗聯(lián)系方式

眾所周知,，冬季是汽車的疲軟期，由于氣溫驟降的緣故,，車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響,，嚴重時甚至會影響到車輛的啟動性能。因此,，為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運行,，*在車輛的啟動上，進行了低溫冷啟動試驗,、低溫重復啟動試驗,、低溫熱機啟動試驗等三個測試科目。

在車輛的啟動測試過程中,，要求測試環(huán)境溫度保持在（0℃～-35℃），并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風吹拂冷卻的位置8—72小時,，在此基礎上,，還需要確保每次啟動都能成功,，并且無異響、無熄火故障等現(xiàn)象,，才算通過測試 上海車輛軌道交通試驗聯(lián)系方式

上海天梯檢測技術有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念,，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己,，要求自己,，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,，在上海市等地區(qū)的商務服務中匯聚了大量的人脈以及**,，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結果,，這些評價對我們而言是比較好的前進動力,，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神,，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度,，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海天梯檢測技術供應和您一起攜手走向更好的未來,，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品,，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度,，更飽滿的精力去創(chuàng)造,，去拼搏，去努力,，讓我們一起更好更快的成長,！