新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)為什么說(shuō)腳蹬不會(huì)取消,？

來(lái)源：發(fā)布時(shí)間：2024-12-01

今年以來(lái),，電動(dòng)車(chē)就傳出新國(guó)標(biāo)擬修訂的消息，而近期電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)調(diào)研啟動(dòng),，也印證了修訂是必然的,，所以，網(wǎng)上出現(xiàn)大量的電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)或會(huì)取消腳蹬的消息,，小編和很多人討論,，但普遍認(rèn)為，電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)并不會(huì)取消腳蹬,，為什么這樣說(shuō),？分析有三個(gè)原因！

一,、腳蹬不是電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)**

許多人覺(jué)得,，有了電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)以后，才有了腳蹬這樣的裝置,，但事實(shí)上并不是,，腳蹬是在1999年實(shí)施的電動(dòng)車(chē)國(guó)標(biāo)中，就明確進(jìn)行要求了,，而電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)并不是**,，只是沿用了這樣的標(biāo)準(zhǔn)，而長(zhǎng)達(dá)二十多年都在使用的標(biāo)準(zhǔn),，行內(nèi)人普遍認(rèn)為,，不會(huì)輕易進(jìn)行修改，這也是為什么說(shuō)腳蹬不會(huì)取消,，**為主要的原因之一,。

二,、電動(dòng)車(chē)已分類(lèi),，腳蹬是增加辨識(shí)度的重要方式

對(duì)于現(xiàn)在的電動(dòng)車(chē)而言，國(guó)標(biāo)取消腳蹬難度會(huì)更大,，因?yàn)楝F(xiàn)在電動(dòng)車(chē)已經(jīng)分類(lèi),，不再只有電動(dòng)自行車(chē)，還有電動(dòng)輕便摩托車(chē)、電動(dòng)摩托車(chē),，而從外觀(guān)來(lái)看,，腳蹬是區(qū)分它們的重要方式，而只有快速辨別,，交管部門(mén)才能更好的管理電動(dòng)車(chē),，在這種背景下，輕易取消似乎不太可能,。

三,、取消腳蹬，電動(dòng)自行車(chē)的叫法就沒(méi)有依據(jù)

新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)的官方稱(chēng)呼為“電動(dòng)自行車(chē)”,，而為什么能夠帶上自行車(chē),，是因?yàn)樾聡?guó)標(biāo)電動(dòng)車(chē)就是依據(jù)自行車(chē)演變而來(lái)，相當(dāng)于在自行車(chē)增加一個(gè)電助力驅(qū)動(dòng),，而作為自行車(chē),，腳蹬是非常重要的配置，一旦沒(méi)有腳蹬,，它也沒(méi)有叫電動(dòng)自行車(chē)的依據(jù)了,。

綜合以上三個(gè)原因，所以行內(nèi)人普遍觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為,，電動(dòng)車(chē)新國(guó)標(biāo)即便開(kāi)展調(diào)研,，進(jìn)行修訂，但重心也是在增加安全,，在限重,、時(shí)速方面或調(diào)整，但關(guān)于腳蹬的配置不會(huì)取消,。

但雖然說(shuō)腳蹬不會(huì)取消,，我們?nèi)绻麖挠懻摰哪_蹬來(lái)看，它有沒(méi)有必要取消,，如果從兩個(gè)方面考慮,，可以得出結(jié)論，還是很有必要的,。

***個(gè)方面,，考慮到腳蹬是否實(shí)用，客觀(guān)來(lái)說(shuō),，對(duì)于車(chē)主而言,，腳蹬缺乏實(shí)用性，絕大部分人,，都不會(huì)使用腳蹬的腳踏助力,，它的存在一般都是擺設(shè),；第二個(gè)方面，考慮到腳蹬的缺點(diǎn),，首當(dāng)其沖的就是容易磕傷腳踝,、增加電動(dòng)車(chē)的成本。

如果基于這兩點(diǎn)來(lái)看,，電動(dòng)車(chē)的腳蹬是應(yīng)該取消,，而在調(diào)研中，相信也會(huì)有不少車(chē)主贊同取消電動(dòng)車(chē)腳蹬,。