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聚齡高科技電子WMS用戶德賽西威與智譜達(dá)成戰(zhàn)略合作
上海車展期間,，德賽西威與智譜正式官宣達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方攜手打造“有靈魂,、能進(jìn)化”的下一代AI Native智能座艙解決方案,。該方案將依托德賽西威在硬件架構(gòu)、系統(tǒng)中間件,、模型開發(fā)及上層應(yīng)用等方面的整合能力,，引入智譜GLM系列大模型，實(shí)現(xiàn)人-車-場無界交互的技術(shù)躍遷,。大模型上車絕非簡單的技術(shù)移植,，而是涵蓋硬件適配、數(shù)據(jù)處理,、算法優(yōu)化,、安全合規(guī)等多領(lǐng)域的復(fù)雜系統(tǒng)工程?；诘沦愇魍詈竦募夹g(shù)能力與工程化落地經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合智譜GLM模型的能力,，打破傳統(tǒng)車載計(jì)算架構(gòu)的桎梏,，突破AI大模型上車系統(tǒng)工程瓶頸。
聚齡供應(yīng)鏈作為高科技電子行業(yè)WMS先行者與國內(nèi)WMS供應(yīng)商的數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案示范,，為全球汽車電子企業(yè)德賽西威量身打造的智慧物流整體方案,，成功構(gòu)建了覆蓋全制造鏈條的數(shù)字化系統(tǒng)。通過部署智慧WMS系統(tǒng)與MES,、ERP等業(yè)務(wù)系統(tǒng)深度集成,，創(chuàng)新應(yīng)用智能亮燈料架、AGV集群調(diào)度,、X-ray點(diǎn)數(shù)機(jī)等20余類自動(dòng)化設(shè)備協(xié)同作業(yè),，實(shí)現(xiàn)CM（生產(chǎn)制造中心）數(shù)字化戰(zhàn)略規(guī)劃統(tǒng)一與全業(yè)務(wù)鏈優(yōu)化，推動(dòng)企業(yè)向自動(dòng)化工廠及黑燈工廠轉(zhuǎn)型邁出關(guān)鍵步伐,。該方案深度融合策略算法驅(qū)動(dòng)的庫存分配模型與設(shè)備智能協(xié)同機(jī)制,，使原材料,、PCBA半成品倉、ADS潔凈車間倉等全品類物料周轉(zhuǎn)效率提升35%,，設(shè)備綜合利用率提高45%,，庫存準(zhǔn)確率突破99.8%，成功支撐企業(yè)應(yīng)對新能源汽車行業(yè)日均300%的訂單波動(dòng)壓力,。
在系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)上,，聚齡智慧WMS展現(xiàn)出技術(shù)前瞻性：基于UWB定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)高精度揀選，配合AI算法動(dòng)態(tài)優(yōu)化儲(chǔ)位布局,，使電子料線邊倉空間利用率提升至行業(yè)的89%,；通過輸送線與提升機(jī)智能調(diào)度系統(tǒng)集成，創(chuàng)新開發(fā)跨車間物料流轉(zhuǎn)的"蜂巢式"物流網(wǎng)絡(luò),，將線邊倉物料齊套率提升至99.6%，為智能座艙,、智駕域控等部件生產(chǎn)提供分鐘級響應(yīng)保障,。特別針對汽車電子行業(yè)嚴(yán)苛的追溯要求，系統(tǒng)構(gòu)建了支持批次號,、序列號雙重追溯的全流程鏈，實(shí)現(xiàn)從PCBA貼片到成品出庫的全生命周期可視化管控,，為德賽西威斬獲奇瑞汽車"供應(yīng)商獎(jiǎng)"及理想汽車"理想TOP獎(jiǎng)"奠定數(shù)字化基礎(chǔ)。
作為物流倉儲(chǔ)軟件供應(yīng)商主要服務(wù)商,，聚齡供應(yīng)鏈將"數(shù)智驅(qū)動(dòng)"理念貫穿項(xiàng)目全周期,，其自主研發(fā)的WMS系統(tǒng)采用模塊化架構(gòu)設(shè)計(jì),，支持與自動(dòng)化立庫、四向穿梭車等智能硬件無縫對接,，形成覆蓋入庫質(zhì)檢,、庫位優(yōu)化,、庫存盤點(diǎn)、出庫交接的全鏈路數(shù)字化管控,。在服務(wù)德賽西威過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托全球汽車電子行業(yè)WMS實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，針對企業(yè)多基地,、多產(chǎn)品線的復(fù)雜架構(gòu),，創(chuàng)新構(gòu)建"1個(gè)控制中樞+6大區(qū)域配送中心"的分布式物流網(wǎng)絡(luò),，通過動(dòng)態(tài)路徑規(guī)劃算法使跨工廠物料配送時(shí)效縮短30%，冷鏈運(yùn)輸溫控達(dá)標(biāo)率提升至99.9%,。特別是在跨境業(yè)務(wù)場景中,，系統(tǒng)集成海關(guān)"單一窗口"接口,，實(shí)現(xiàn)出口訂單通關(guān)、報(bào)檢,、物流狀態(tài)的全程可視化追蹤,，為開拓歐洲,、北美市場提供數(shù)字化支撐,。
聚齡供應(yīng)鏈在汽車電子領(lǐng)域的深耕印證了其作為智能制造行業(yè)WMS排頭兵的技術(shù)實(shí)力，通過持續(xù)輸出數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案,，已成功助力德賽西威實(shí)現(xiàn)三大跨越：物流綜合成本降低18%、訂單履約時(shí)效縮短40%,、設(shè)備異常停機(jī)時(shí)間減少65%,。此次合作不僅彰顯了企業(yè)在復(fù)雜倉儲(chǔ)場景下的系統(tǒng)集成能力,，更驗(yàn)證了其"軟件定義物流"的創(chuàng)新理念——通過智慧WMS系統(tǒng)與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的深度融合，正推動(dòng)中國汽車電子企業(yè)向全球供應(yīng)鏈數(shù)智化邁進(jìn),。
AI大模型上車是智能汽車發(fā)展大勢所趨,，德賽西威與智譜的聯(lián)手，充分發(fā)揮德賽西威自身系統(tǒng)級工程化優(yōu)勢與智譜行業(yè)的大模型能力,，攜手全力攻克大模型上車“一公里”難題,。未來,，雙方將攜手進(jìn)一步融合車手互聯(lián)、駕艙融合等創(chuàng)新技術(shù),，推動(dòng)智能汽車向“移動(dòng)具身智能體”加速演進(jìn),。
文章部分內(nèi)容轉(zhuǎn)載自：德賽西威DESAYSV
聚齡供應(yīng)鏈聚焦于數(shù)字化供應(yīng)鏈軟件（WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng),、WCS倉庫控制系統(tǒng)、LES物流執(zhí)行系統(tǒng),、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng),、SPP供應(yīng)鏈計(jì)劃平臺(tái),、BMS計(jì)費(fèi)管理系統(tǒng)、OMS訂單管理系統(tǒng)）和自動(dòng)化硬件集成服務(wù)（AGV/四向穿梭車/自動(dòng)化立庫等）的咨詢管理,、實(shí)施服務(wù)和產(chǎn)品研發(fā)，擁有豐富的供應(yīng)鏈管理及運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),。
在過去的20年中將積累多年的行業(yè)最佳實(shí)踐，落地應(yīng)用于多個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域的企業(yè),。目前聚齡在國內(nèi)服務(wù)的企業(yè)有數(shù)百家，其中包括了如歐普照明,、飛利浦、方太集團(tuán),、OPPO,、TP-Link,、紫光集團(tuán)、新華三,、陜汽集團(tuán)、徐工集團(tuán),、山河智能,、恒立液壓,、萬里揚(yáng)、禾賽科技、哪吒汽車,、長安汽車、理想汽車,、天合光能、協(xié)鑫集成,、東鵬瓷磚,、信義玻璃,、中國生物、微創(chuàng)醫(yī)療,、博士倫、無限極,、特步,、斯凱奇,、地素時(shí)尚、中免集團(tuán),、DB SCHENKER等。
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