★一對齒輪嚙合時,齒面間的間隙 ,。齒隙是齒輪嚙合圓滑運轉(zhuǎn)所必須的參數(shù),。彎曲強度與齒面強度的不同是什么,?！稞X輪的強度一般應(yīng)從彎曲和齒面強度的兩方面考慮,。彎曲強度是傳遞動力的輪齒抵抗由于彎曲力的作用,輪齒在齒根部折斷的強度,。齒面強度是嚙合的輪齒在反復(fù)接觸中,齒面的抗摩擦強度,。彎曲強度和齒面強度中,以什么強度為基準(zhǔn)選定齒輪為好,。★一般情況下,需要同時討論彎曲和齒面的強度,。但是,在選定使用頻度少的齒輪,、手搖齒輪、低速嚙合齒輪時,有*以彎曲強度選定的情況,。**終,應(yīng)該由設(shè)計者自己決定,。當(dāng)v≥25m/s時，噴嘴應(yīng)位于嚙出一邊,，及時冷卻剛嚙合后的輪齒,，并進行潤滑。蘇州全自動齒輪貨源充足

生活應(yīng)用：鐘表,、汽車傳動系統(tǒng),、單車。2,、圓錐齒輪傳動特點：齒輪排列在圓錐體外表上,，并由大端向小端逐漸收縮，按齒形分為直齒,、斜齒和曲齒,，可傳遞兩相交軸的運動和動力。生活應(yīng)用：汽車后橋齒輪箱,、液力傳動內(nèi)燃機車,、風(fēng)扇軸、車軸齒輪箱,、牛頭刨床工作臺以及進給機構(gòu)中,。3、蝸桿傳動特點傳動平穩(wěn),，運動精度高,，噪聲和振動較小,；減速傳動比大,；效率較低，故不易傳遞較大功率,，也不宜長期工作,，需用鋼材加工。生活應(yīng)用：機床,、一礦機械,、起重機械、船舶及儀表燈工藝中,。4,、螺旋傳動特點：具有良好的減少性能,，對主動件施加不大的扭矩，便可獲得很大的推力,，機械效率高,，傳動均勻、平穩(wěn),、準(zhǔn)確,，且有自鎖性能。錫山區(qū)直銷齒輪貨源充足可以實現(xiàn)平行軸,、相交軸,、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動,，這也是帶傳動,、鏈傳動做不到的。

（1） 測量齒頂圓直徑Dm 法首先數(shù)出齒輪齒數(shù)Z,，然后用游標(biāo)卡尺測量出齒頂圓直徑Dm,，如果判定了齒輪是模數(shù)制標(biāo)準(zhǔn)齒形，它的模數(shù)：m= Dm/Z+2如果判定齒輪是徑節(jié)制標(biāo)準(zhǔn)齒形,，它的徑節(jié)是Dp=25.4*（Z+2）/ Dm但是,，需要注意的是，如果齒輪齒數(shù)為偶數(shù)時,，才可直接測量,；如果齒數(shù)為奇數(shù)，所測量的尺寸并不是齒頂圓直徑Dm,，而是一個齒的齒頂?shù)綄γ娴凝X槽兩齒面與齒頂圓交點的距離D,，它比齒頂圓直徑要小，通常將它Dm乘以校正系數(shù)k來得到齒頂圓直徑D,，即：

32.蝸輪蝸桿機構(gòu)的特點有哪些,。答：(1)傳遞空間交錯軸之間的運動和動力，即空間機構(gòu),。（2）蝸輪蝸桿嚙合時,，在理論上齒廓接觸是點接觸，但是蝸輪是用與蝸輪相嚙合的蝸桿的滾刀加出來的,，實際為空間曲線接觸,。（3）蝸桿蝸輪的傳動比，用蝸桿的頭數(shù)（線數(shù)）參與計算,。（4）蝸桿的分度圓直徑不是頭數(shù)乘模數(shù)而是特性系數(shù)乘模數(shù),，即 d1 = qm（5）蝸輪蝸桿的中心距也是用特性系數(shù)參與計算。a= m（q+Z2）/2（6）可獲得大傳動比,，蝸輪主動時自鎖,。33.蝸輪蝸桿的標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)面是哪個面,；可實現(xiàn)正確嚙合條件是什么。按齒輪傳動的工作條件不同,，可分為閉式齒輪傳動,、開式齒輪傳動和半開式齒輪傳動。

齒輪傳動的類型雖然很多,，但漸開線直齒圓柱齒輪傳動是其中**簡單,、**基本的類型。 [2]齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進行工作的,，輪齒是齒輪直接參與工作的部分,，所以齒輪的失效主要發(fā)生在輪齒上。主要的失效形式有輪齒折斷,、齒面點蝕,、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等,。1．輪齒折斷輪齒折斷通常有兩種情況：一種是由于多次重復(fù)的彎曲應(yīng)力和應(yīng)力集中造成的疲勞折斷,；另一種是由于突然產(chǎn)生嚴(yán)重過載或沖擊載荷作用引起的過載折斷。尤其是脆性材料（鑄鐵,、淬火鋼等）制成的齒輪更容易發(fā)生輪齒折斷,。兩種折斷均起始于輪齒受拉應(yīng)力的一側(cè)。增大齒根過渡圓角半徑,、改善材料的力學(xué)性能,、降低表面粗糙度以減小應(yīng)力集中，以及對齒根處進行強化處理（如噴丸,、滾擠壓）等,，均可提高輪齒的抗折斷能力。點蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動常見的失效形式,。蘇州購買齒輪維保

隨著裂紋的擴展,，將導(dǎo)致小塊金屬剝落，這種現(xiàn)象稱為齒面點蝕,。蘇州全自動齒輪貨源充足

2．齒面點蝕輪齒工作時,，前面嚙合處在交變接觸應(yīng)力的多次反復(fù)作用下，在靠近節(jié)線的齒面上會產(chǎn)生若干小裂紋,。隨著裂紋的擴展,，將導(dǎo)致小塊金屬剝落，這種現(xiàn)象稱為齒面點蝕,。齒面點蝕的繼續(xù)擴展會影響傳動的平穩(wěn)性,，并產(chǎn)生振動和噪聲，導(dǎo)致齒輪不能正常工作。點蝕是潤滑良好的閉式齒輪傳動常見的失效形式,。提高齒面硬度和降低表面粗糙度值,，均可提高齒面的抗點蝕能力、開式齒輪傳動,，由于齒面磨損較快,，不出現(xiàn)點蝕。3．齒面磨損輪齒嚙合時,，由于相對滑動,，特別是外界硬質(zhì)微粒進入嚙合工作面之間時，會導(dǎo)致輪齒表面磨損,。齒面逐漸磨損后,，齒面將失去正確的齒形，嚴(yán)重時導(dǎo)致輪齒過薄而折斷,，齒面磨損是開式齒輪傳動的主要失效形式,。為了減少磨損，重要的齒輪傳動應(yīng)采用閉式傳動,，并注意潤滑,。蘇州全自動齒輪貨源充足

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