4．齒面膠合在高速重載的齒輪傳動(dòng)中，齒面間的壓力大,、溫升高、潤滑效果差,，當(dāng)瞬時(shí)溫度過高時(shí)，將使兩齒面局部熔融,、金屬相互粘連,，當(dāng)兩齒面做相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，粘住的地方被撕破,，從而在齒面上沿著滑動(dòng)方向形成帶狀或大面積的傷痕,，低速重載的傳動(dòng)不易形成油膜，摩擦發(fā)熱雖不大,，但也可能因重載而出現(xiàn)冷膠合,。采用黏度較大或抗膠合性能好的潤滑油，降低表面粗糙度以形成良好的潤滑條件,；提高齒面硬度等均可增強(qiáng)齒面的抗膠合能力。5．齒面塑性變形硬度較低的軟齒面齒輪,，在低速重載時(shí),，由于齒面壓力過大，在摩擦力作用下,，齒面金屬產(chǎn)生塑性流動(dòng)而失去原來的齒形,。提高齒面硬度和采用黏度較高的潤滑油，均有助于防止或減輕齒面塑性變形,。 [3]為了減少磨損,，重要的齒輪傳動(dòng)應(yīng)采用閉式傳動(dòng)，并注意潤滑,。蘇州全自動(dòng)齒輪售價(jià)

★中心距是指一對齒輪的軸間距離 ,。中心距的大小對齒隙產(chǎn)生影響。中心距越大,齒隙也越大,。正齒輪的中心距容許差,一般情況下應(yīng)該取多少,。★一般取基準(zhǔn)值的近似于0的±公差 ,?！锵嘟惠S齒輪（傘形齒輪）及交錯(cuò)軸齒輪（交錯(cuò)軸斜齒輪和蝸桿蝸輪）的二軸間所成之角度。一般為90°,。軸交角的大小是對輪齒接觸及齒隙產(chǎn)生重要影響的要素,。★傘形齒輪的圓錐頂點(diǎn)到定位面（安裝基準(zhǔn)面）的軸向距離,。組裝距離是影響輪齒接觸與齒隙等的重要尺寸,?！钚≈R：在英語中,組裝距離被稱為 Locating distance ( Mounting distance )。南京全自動(dòng)齒輪售價(jià)圓周速度可以很低,，也可高達(dá)150m/s,，帶傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)均難以比擬,。

混合輪系齒輪系由定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系或者由兩個(gè)以上的周轉(zhuǎn)輪系所組成的輪系稱為混合輪系,。1、實(shí)現(xiàn)分路傳動(dòng),，如鐘表時(shí)分秒指針,；2、換向傳動(dòng),，如車床走刀絲桿三星輪系,；3、實(shí)行變速傳動(dòng),，如減速箱齒輪系,；4、運(yùn)動(dòng)分解,，如汽車差速器,；5、在尺寸及重量較小時(shí),，實(shí)行大功率傳送,。1、實(shí)現(xiàn)相距較遠(yuǎn)的兩軸間運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的傳遞：在齒輪傳動(dòng)中,，當(dāng)主從動(dòng)軸間的距離較遠(yuǎn)時(shí),，如果只用一對齒輪來傳動(dòng)，齒輪的尺寸勢必很大,。這樣,，既增大機(jī)器的結(jié)構(gòu)尺寸和重量，又浪費(fèi)材料而且制造安裝都不方便,。若改用兩對齒輪組成的輪系來傳動(dòng),，就可使齒輪尺寸小得多，制造安裝也較方便,。

利用輪系可以使一根主動(dòng)軸帶動(dòng)若干根從動(dòng)軸同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng),，獲得所需的各種轉(zhuǎn)速。3,、實(shí)現(xiàn)變速傳動(dòng)：當(dāng)主動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速不變時(shí),，利用輪系可以使從動(dòng)軸獲得多種工作轉(zhuǎn)速，這種傳動(dòng)稱為變速傳動(dòng),。汽車,、機(jī)床,、起重機(jī)等許多機(jī)械都需要變速傳動(dòng)。 [1]4,、獲得較大的傳動(dòng)比：采用定軸輪系或行星輪系均可獲得大的傳動(dòng)比,。若用定軸輪系來獲得大傳動(dòng)比，需要多級齒輪傳動(dòng),，致使傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜和龐大,。而采用行星輪系，只需很少幾個(gè)齒輪,，就可獲得很大的傳動(dòng)比,。由于行星輪系采用多個(gè)行星輪來分擔(dān)載荷，而且常采用內(nèi)嚙合傳動(dòng),，合理地利用了內(nèi)齒輪中部空間,，兼之其輸入軸輸出軸在同一軸線上，這不僅使行星減速器的承載能力**提高,，而且徑向尺寸非常緊湊,。在功率和傳動(dòng)比相同情況下，行星減速器的體積和重量只是定軸輪系減速器的1/2～1/3對于開式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）,、輕載,、不是很重要的閉式齒輪傳動(dòng)，可定期人工加潤滑油或潤滑脂,。

變位系數(shù)：用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)表達(dá)變位量所需的系數(shù),。**小變位系數(shù)：加工漸開線齒輪不產(chǎn)生根切所需變位系數(shù)的**小值,。xmin = h*a （Zmin - Z）/ Zmin24.同齒數(shù)的變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相比,，哪些尺寸變了，哪些尺寸不變,，為什么,。答：齒數(shù)、模數(shù),、壓力角,、分度圓、基圓,、分度圓周節(jié),、全齒高不變，齒頂圓,、齒根圓,、分度圓齒厚、齒槽寬發(fā)生變了,。原因：用標(biāo)準(zhǔn)齒輪刀具加工變位齒輪,，加工方法不變,，即正確嚙合條件不變，所以分度圓模數(shù),、壓力角不變,。因而由公式可知分度圓、基圓不變,，再有齒根高,、齒頂高、齒根圓,、齒項(xiàng)圓的計(jì)算,，基準(zhǔn)是分度圓，在加工變位齒輪時(shí),，標(biāo)準(zhǔn)刀具中線若從分度圓外移齒根高變小,，齒根圓變大，而若要保證全齒高不變則齒頂高變大齒頂圓變大,，因刀具外移在齒輪分度圓處的刀具齒厚變小,，即被加工出的齒槽變小，又因?yàn)榉侄葓A周節(jié)不變,，齒厚變厚,。根據(jù)齒面硬度不同分為軟齒面齒輪傳動(dòng)和硬齒面齒輪傳動(dòng)。新吳區(qū)一體化齒輪量大從優(yōu)

對于v>12m/s的閉式齒輪傳動(dòng),，宜采用噴油潤滑,，將一定壓力的潤滑油噴射到輪齒嚙合面。蘇州全自動(dòng)齒輪售價(jià)

答：理論嚙合線：兩基圓同側(cè)內(nèi)公切線,，在理論上是齒廓嚙合點(diǎn)的軌跡,，兩個(gè)切點(diǎn)為嚙合極限點(diǎn)。實(shí)際嚙合線：兩齒頂圓與理論嚙合線交點(diǎn)之間的線段,。齒廓工作段：在齒輪傳動(dòng)中齒廓參與嚙合的部分,。14.什么是漸開線直齒圓柱齒輪的正確嚙合條件和連續(xù)嚙合傳動(dòng)條件。答：正確嚙合條件： m1 = m2 = m α1 = α2 = α連續(xù)嚙合條件： εα= B1B2 / Pb ≥ 115.重合度的實(shí)質(zhì)意義是什么,。重合度與什么有關(guān),。答：重合度的大小表示一對齒輪傳動(dòng)過程中同時(shí)在嚙合線上嚙合的對數(shù)。重合度的大小是齒輪承載能力高低和平穩(wěn)性好壞的一個(gè)重要指標(biāo),，重合度的大小與m無關(guān),，隨 Z1，Z2 增加而增加,，α′愈大,，εα愈小，α′隨中心距變化,，a 愈大,，α′愈大,，εα愈小。蘇州全自動(dòng)齒輪售價(jià)

無錫辰鵬五金加工有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進(jìn)取的無限潛力,，辰鵬供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去,，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足,，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難，激流勇進(jìn),，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來！