齒輪是能互相嚙合的有齒的機械零件,，它在機械傳動及整個機械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其***?，F(xiàn)代齒輪技術(shù)已達到：齒輪模數(shù)0.004～100毫米；齒輪直徑由1毫米～150米；傳遞功率可達上十萬千瓦,；轉(zhuǎn)速可達幾十萬轉(zhuǎn)/分,；比較高的圓周速度達300米/秒,。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。1674年丹麥天文學(xué)家羅默***提出用外擺線作齒廓曲線,，以得到運轉(zhuǎn)平穩(wěn)的齒輪,。18世紀工業(yè)**時期，齒輪技術(shù)得到高速發(fā)展,，人們對齒輪進行了大量的研究,。1733年法國數(shù)學(xué)家卡米發(fā)表了齒廓嚙合基本定律；1765年瑞士數(shù)學(xué)家歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線,。齒輪19世紀出現(xiàn)的滾齒機和插齒機,，解決了大量生產(chǎn)高精度齒輪的問題。1900年,，普福特為滾齒機裝上差動裝置,，能在滾齒機上加工出斜齒輪，從此滾齒機滾切齒輪得到普及,，展成法加工齒輪占了壓倒優(yōu)勢,，漸開線齒輪成為應(yīng)用**廣的齒輪。主要的失效形式有輪齒折斷,、齒面點蝕,、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等,。新吳區(qū)本地齒輪工廠直銷

2)適用范圍寬,。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW,；圓周速度可以很低,，也可高達150m/s，帶傳動,、鏈傳動均難以比擬,。3)可以實現(xiàn)平行軸,、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動,，這也是帶傳動,、鏈傳動做不到的。4)工作可靠,，使用壽命長,。5)傳動效率較高，一般為0.94～0.99,。6)制造和安裝要求較高，因而成本也較高,。7)對環(huán)境條件要求較嚴,，除少數(shù)低速、低精度的情況以外,，一般需要安置在箱罩中防塵防垢,，還需要重視潤滑。8)不適用于相距較遠的兩軸間的傳動,。9)減振性和抗沖擊性不如帶傳動等柔性傳動好,。 [1]徐州新款齒輪量大從優(yōu)為了減少磨損，重要的齒輪傳動應(yīng)采用閉式傳動,，并注意潤滑,。

25.斜齒輪漸開線螺旋曲面齒廓是如何形成的。答：漸開線發(fā)生面在基圓柱上純滾動時,，發(fā)生面上一條與基圓母線成 βb 角的線,，它的軌跡形成了斜齒輪輪齒漸開線螺旋曲面。26.斜齒輪齒廓所在的各個同軸圓柱面螺旋線的螺旋角是否相同,，為什么,。答：螺旋角不同，因螺旋角βi 是導(dǎo)程 L 和圓柱的直徑 di 決定,，導(dǎo)程相同,，而各圓直徑不同，故螺旋角不同,，關(guān)系式為： tgβi = L / πdi27.斜齒輪嚙合特點是什么,。答：（l）兩輪齒廓由點開始接觸，接觸線由短變長,，再變短，直到點接觸,，再脫離嚙合,，不象直齒圓柱齒輪傳動那樣沿整個齒寬突然接觸又突然脫離嚙合,，而是逐漸進入嚙合逐漸脫離嚙合，這樣沖擊小噪音小,，傳動平穩(wěn),。

因為幾何尺寸是端面 dt、dbt,、dat,、dft、pt,、pbt ,。30.一對斜齒輪的正確嚙合條件和連續(xù)傳動條件是什么。答：正確嚙合條件：mn1 = mn2 = m αn1 = αn2 = α外嚙合 β1 = - β2 內(nèi)嚙合 β1 = β2連續(xù)傳動條件：ε= εα+εβ ≥ 131．什么是斜齒輪的當量齒輪和當量齒數(shù),。當量齒數(shù)的用途是什么,。答：相當于斜齒輪法面齒形的直齒圓柱齒輪稱為斜齒輪的當量齒輪。當量齒輪的齒數(shù)稱為當量齒數(shù),。當量齒數(shù)是仿型法加工齒輪選擇刀具齒形的重要依據(jù),，當量齒數(shù)又是齒輪強度設(shè)計的主要依據(jù)。對于v>12m/s的閉式齒輪傳動,，宜采用噴油潤滑,，將一定壓力的潤滑油噴射到輪齒嚙合面。

齒輪傳動的不同失效形式在一對齒輪上面不大可能同時發(fā)生,，但卻是互相影響的,。例如齒面的點蝕會加劇齒面的磨損，而嚴重的磨損又會導(dǎo)致輪齒折斷,。在一定條件下,，由于輪齒折斷、齒面點蝕失效形式是主要的,。因此,，設(shè)計齒輪傳動時，應(yīng)根據(jù)實際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式,，以確定相應(yīng)的設(shè)計準則,。對于閉式軟齒面（硬度≤350HBW）齒輪傳動．潤滑條件良好，齒面點蝕將是主要的失效形式,，在設(shè)計時通常按齒面接觸疲勞強度設(shè)計,，再按齒根彎曲疲勞強度校核。減振性和抗沖擊性不如帶傳動等柔性傳動好,。新吳區(qū)本地齒輪工廠直銷

這不但對精密機械與儀器是關(guān)鍵要求,，也是高速重載下減輕動載荷、實現(xiàn)平穩(wěn)傳動的重要條件,。新吳區(qū)本地齒輪工廠直銷

齒輪是指輪緣上有齒,，能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件,。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀末,，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現(xiàn),，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視,。公元**00年古希臘哲學(xué)家亞里士多德在《機械問題》中,，就闡述了用青銅或鑄鐵齒輪傳遞旋轉(zhuǎn)運動的問題。希臘***學(xué)者亞里士多德和阿基米德都研究過齒輪,，希臘有名的發(fā)明家古蒂西比奧斯在圓板工作臺邊緣上均勻地插上銷子,，使它與銷輪嚙合，他把這種機構(gòu)應(yīng)用到刻漏上,。這約是公元前150年的事,。在公元**0年，亞歷山人的發(fā)明家赫倫發(fā)明了里程計,，在里程計中使用了齒輪。公元1世紀時,，羅馬的建筑家畢多畢斯制作的水車式制粉機上也使用了齒輪傳動裝置,。到14世紀，開始在鐘表上使用齒輪,。新吳區(qū)本地齒輪工廠直銷

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