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北京盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時間:2024-03-07

    具體地,為本實用新型實施例一種單向型抗拉拔盆式橡膠支座涉及的上預埋板組件示意圖,,預埋板組件包括預埋鋼板,、錨棒以及錨棒凸臺,結合圖1和圖4,,上預埋板組件15包括上預埋鋼板151,、與上預埋鋼板151固定連接的若干上錨棒152以及對應與上錨棒152連接的若干上錨棒凸臺153。包括上預埋鋼板151預埋于橋梁或建筑結構內部,,并且通過若干上錨棒152和上錨棒凸臺153與其固定,;同樣,下預埋板組件1通過錨棒以及錨棒凸臺與下面建筑固定連接,,有利于將支座上方的荷載傳遞給支座,,再傳遞到下部橋墩或者建筑結構。其中,,錨棒凸臺有利于增加支座與橋梁或者建筑之間錨固作用力,,提高支座的穩(wěn)定性。地,,上預埋鋼板151頂部四側各設置兩個上錨棒152,;下預埋板組件1頂部設置的錨棒位于其橫向兩側。進一步地,,下預埋板組件1頂部上方設有下滑動板組件5,,如圖5所示,,下滑動板組件5包括下滑動板501以及不銹鋼板502。接近下滑動板501橫向兩側邊緣設有凹槽,,凹槽的長度(縱向長度)與下滑動板501的縱向長度相同,,且凹槽上設有若干間隔布置的圓孔;下導軌組件6的底部設有與凹槽對應的凸起,,且下導軌組件6通過下錨固螺栓8依次與下滑動板組件5和下預埋板組件1相連,。 盆式橡膠支座固定式適用于長期固定的建筑結構。北京盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家

    盆式橡膠支座是一種常用于建筑和橋梁工程中的結構支撐裝置,。它由橡膠材料制成,,具有良好的彈性和緩沖性能,能夠減震和隔振,。盆式橡膠支座的形狀類似于一個凹形的盆,,上部為凹陷的橡膠墊,下部為平面的鋼板,。它通過將結構的荷載傳遞到橡膠墊上,,再通過橡膠的彈性變形來吸收和分散荷載,從而減少結構的受力和振動,。盆式橡膠支座具有以下特點:1.承載能力強:盆式橡膠支座能夠承受較大的荷載,,能夠支撐建筑物或橋梁的重量。2.減震隔振:橡膠材料具有良好的彈性和緩沖性能,,能夠減少地震或車輛行駛等引起的振動和沖擊力,。3.耐久性好:盆式橡膠支座采用的橡膠材料制成,具有較長的使用壽命,,能夠在惡劣的環(huán)境條件下保持穩(wěn)定性能,。4.安裝方便:盆式橡膠支座的安裝相對簡單,只需將其放置在結構的支撐點上即可,,不需要復雜的施工工藝,。盆式橡膠支座廣泛應用于橋梁、高速公路,、鐵路、地鐵,、建筑物等工程中,,能夠減少結構受力、延長使用壽命,,提高工程的安全性和舒適性,。它在工程建設中起到了重要的作用,為人們的出行和生活提供了更加安全和舒適的環(huán)境,。 江西定制盆式橡膠支座配置固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方,。

    盆式橡膠支座橡膠軸承力特性編輯1,、對橡膠支座的豎向力:結構的重量,車輛荷載(衡量的影響),。水平力:一個縱向水平力制動力——從上部結構,,風荷載。水平力——離心力從上部結構,,風荷載,。橋梁抗震區(qū):根據(jù)設計地震烈度,根據(jù)規(guī)格和組合計算,。計和計算的板式橡膠支座的板式橡膠支座的設計計算包括確定橡膠軸承,,橡膠支座壓縮檢查偏轉和校核計算抗滑穩(wěn)定橡膠軸承。確定的規(guī)模,,橡膠軸承,,橡膠軸承平面尺寸的板式橡膠支座橡膠板平面尺寸的抗壓強度與底梁和墩頂混凝土局部承壓強度是由一般的橡膠軸承,抗壓強度設計,。確定的厚度,,橡膠支座梁因溫度變化和其他因素,預計將產(chǎn)生縱向水平位移是通過橡膠板剪切變形的,。橡膠軸承的基本布局原則:檢查橡膠軸承,,撓度梁荷載撓度,梁端會出現(xiàn)旋轉,,但不允許用橡膠支座空隙現(xiàn)象,。偏轉束角,橡膠軸承表面會產(chǎn)生不均勻的壓縮變形端,,另一端,,平均壓縮變形。

    GPZ(II)盆式橋梁橡膠支座用橡膠原料性能要求:GPZ(II)盆式橋梁橡膠支座用橡膠板以氯丁橡膠,、天然橡膠或三元乙丙橡膠為原料,,常溫型橡膠板采用氯丁橡膠,耐寒型支座橡膠板采用天然橡膠或三元乙丙橡膠,。橡膠板用膠料的物理機械性能見下表,。盆式橋梁橡膠支座用聚四氟乙烯板材:密度為2130―2200kg/m3,拉伸強度不小于30Mpa斷裂伸長率不小于300%,。硅脂采用5201-2硅脂,,其理化性能指標符合HG/T2502的有關規(guī)定。支座用鋼板符合GB700的有關規(guī)定,,鑄鋼件符合GBll352中ZG230-450或ZG270-500的有關規(guī)定,;不銹鋼板符合GB/T3280的有關規(guī)定。盆式橡膠支座型公路橋梁盆式橋梁橡膠支座型公路橋梁盆式橋梁橡膠支座是我公司通過生產(chǎn)TPZ鐵路盆式橡膠支座等系列產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗與用戶使用基礎上研發(fā)生產(chǎn)的一種新型盆式橡膠支座產(chǎn)品。型公路橋梁盆式橡膠支座簡介:型公路橋梁盆式橡膠支座是我公司通過生產(chǎn)TPZ鐵路盆式橡膠支座等系列產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗與用戶使用基礎上研發(fā)生產(chǎn)的一種新型盆式橡膠支座產(chǎn)品,。根據(jù)鐵道部發(fā)布的79032號“1000噸級盆式橡膠橋梁支座”技術鑒定文件而生產(chǎn)制造的,,本產(chǎn)品采用中間導槽式單向活動、固定支座兩種,。并參考內外MAURER及STRONGHOLD等公司產(chǎn)品設計而成,。支座必須能可靠的傳遞垂直和水力。

    橡膠墊9的高度低于鋼盆組件18的高度,,鋼盆內部圓凸臺19的高度與鋼盆組件18的高度相同或者不同進一步地,,鋼盆內部圓凸臺19內部設有與抗拉軸2相匹配的型腔,且鋼盆內部圓凸臺19與抗拉軸2之間通過螺紋連接,,抗拉軸2包括設于頂部的拉板和底部的拉桿,,拉板為圓盤結構,拉桿為柱狀結構,,抗拉軸2的橫截面為t型,,拉桿底部設于鋼盆內部圓凸臺19內部型腔中,并與其螺紋連接,。橡膠墊9頂部(上預埋板組件15底部)設有活塞組件11,,活塞組件11的底部形狀與橡膠墊9相同,活塞組件11中心開設有與鋼盆內部圓凸臺19相匹配的通孔,;活塞組件11頂部與上滑動板組件20相連,。另外,抗拉軸2與橡膠墊9以及活塞組件11之間無直接連接,?;钊M件11與上預埋板組件15之間通過上錨固螺栓17固定連接。地,,上錨固螺栓17與活塞組件11之間還設有上平墊圈16,。另外,活塞組件11與抗拉軸2中拉板接觸處設有凹陷,,用于設置小球冠13,,小球冠13與拉板接觸處為平面結構,且兩者中間設有小平面耐磨板12,;小球冠13與活塞組件11接觸處為球面結構,,且兩者之間設有小球面耐磨板14;通過小球冠13,、活塞組件11和抗拉軸的共同作用,,能夠實現(xiàn)支座的轉動,同時由下導軌組件5和上導軌組件21分別實現(xiàn)橫向限位和縱向限位,。其中。盆式橡膠支座固定式和移動式都需要根據(jù)具體需求進行選擇。福建推薦的盆式橡膠支座特點

盆式橡膠支座移動式可以適應不同的工程需求,。北京盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家

    盆式橡膠支座技術實現(xiàn)要素:針對現(xiàn)有技術的以上缺陷或改進需求,,本實用新型提供一種單向型抗拉拔盆式橡膠支座,采用在鋼盆組件上設置中間圓凸臺,,設于橡膠墊中間設置的通孔中,,并將抗拉軸設于圓凸臺的內部,使抗拉軸與橡膠墊和活塞組件之間無直接連接,,有利于限制橡膠墊的徑向變形,;抗拉軸與圓凸臺之間通過螺紋連接,能夠增加抗拉軸與鋼盆組件的螺紋連接長度,。為實現(xiàn)上述目的,,本實用新型提供一種單向型抗拉拔盆式橡膠支座,包括與橋梁或者建筑結構底部連接的上預埋板組件和與橋墩或者建筑結構下方連接的下預埋板組件,,還包括所述下預埋板組件頂部上方設置的下滑動板組件,;其中,所述下滑動板組件的頂部上方設有鋼盆組件,,該鋼盆組件的橫向兩側底部設有凸緣,,與下導軌組件橫向靠近所述鋼盆組件一側底部設置的凹槽相對應,下導軌組件壓住所述鋼盆組件用于實現(xiàn)支座的橫向限位和縱向滑動,;所述鋼盆組件為中間凹槽結構,,凹槽中設有橡膠墊,且所述鋼盆組件中心設置鋼盆內部圓凸臺,,所述橡膠墊中部開設有與該鋼盆內部圓凸臺對應的通孔,,所述鋼盆內部圓凸臺內部設有與抗拉軸相匹配的型腔,所述抗拉軸與鋼盆內部圓凸臺直接連接,,實現(xiàn)抗拉拔,。北京盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家