有些能夠達(dá)到770V，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出家用電壓,，在人們使用過(guò)程中危險(xiǎn)極大,。第二，充電樁接地不可靠,，有些內(nèi)部金屬部件不能夠完全接地,，存在觸電風(fēng)險(xiǎn)。第三,，充電槍插頭沒(méi)有可靠鎖緊,，有些沒(méi)有電子鎖裝置,，使得人們?cè)谀孟鲁潆姴孱^時(shí)，插頭仍帶電,，極易發(fā)生危險(xiǎn),。第四，充電樁防水,、防銹,、密封性能不好，內(nèi)部容易發(fā)生銹蝕,，短路,，導(dǎo)致人們?cè)谑褂眠^(guò)程中容易發(fā)生觸電事故。對(duì)此,，廣東質(zhì)檢院電器附件檢測(cè)室主任溫永彩在接受央視記者采訪時(shí)表示,，3C認(rèn)證是中國(guó)**為保護(hù)消費(fèi)者人身安全和**、加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理,、依照法律法規(guī)實(shí)施的一種產(chǎn)品合格評(píng)定制度,。然而，充電樁產(chǎn)品不在強(qiáng)制性認(rèn)證（CCC認(rèn)證）目錄內(nèi),，相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)都是推薦性的,，沒(méi)有強(qiáng)制性。然而,，這與用戶使用安全息息相關(guān),。據(jù)了解，充電樁這類(lèi)產(chǎn)品一般是按訂單生產(chǎn),，主要是國(guó)家電網(wǎng),、充電服務(wù)運(yùn)營(yíng)商和車(chē)企采購(gòu)，流通領(lǐng)域銷(xiāo)售較少,，而充電樁的電壓普遍高于我國(guó)家庭用電電壓,。廣東質(zhì)檢院電器附件檢測(cè)室項(xiàng)目工程師蔡祥坤解釋?zhuān)潆姌遁敵鲭妷侯~定標(biāo)稱(chēng)是750伏，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們消費(fèi)者家庭用電的電壓,。而在這次風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)中,，70％的樣品在防觸電方面均不符合國(guó)標(biāo)，主要問(wèn)題包括該接地的不接地,，故障時(shí)沒(méi)有警示,。電動(dòng)汽車(chē)展銷(xiāo)會(huì)上展示了新型充電樁產(chǎn)品。廣州公共充電樁租賃

    電池管理系統(tǒng)根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)自動(dòng)控制接觸器的通斷,，保證電池安全運(yùn)行,，防止電池過(guò)充，過(guò)放以及短路，其中,，接觸器包括接觸器A,、接觸器B以及接觸器C，接觸器A和B分別串聯(lián)在蓄電池的輸出動(dòng)力線以及充電動(dòng)力線上,，充電過(guò)程中,，當(dāng)電池剩余電量低至3KWH時(shí)，電池管理系統(tǒng)自動(dòng)斷開(kāi)接觸器A,，停止充電操作,，保證充電粧有足夠的電量移動(dòng)到補(bǔ)電位置，接觸器C與預(yù)充電電阻串聯(lián)后并聯(lián)在接觸器A兩端,，三者共同組成預(yù)充電電路,，接觸器A與蓄電池之間串聯(lián)一個(gè)快熔，為電路提供雙重保護(hù);所述能源管理系統(tǒng)包括單片機(jī)以及顯示器,，負(fù)責(zé)與電池管理系統(tǒng),、交流充電粧、直流充電粧,、充電機(jī)以及逆變器建立通信,，收集并顯示它們的工作狀態(tài)，單片機(jī)與顯示器之間通過(guò)藍(lán)牙或者通訊線實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,，顯示器可以是平板電腦或工業(yè)觸摸屏的任意一種,，工作時(shí),，顯示器上分三個(gè)界面,，主界面，電池信息界面以及參數(shù)配置界面,，其中,，負(fù)責(zé)人通過(guò)主界面確認(rèn)充電槍連接狀態(tài)并執(zhí)行充電開(kāi)始/暫停/停止指令，充電過(guò)程中,，主界面顯示移動(dòng)充電粧的實(shí)時(shí)工作狀態(tài),，包括蓄電池剩余電量、電池總電壓,、電池總電流,、電池溫度、電池輸出功率,、已充電量,、汽車(chē)接收功率、汽車(chē)剩余電量,、充電時(shí)間,、預(yù)期結(jié)束時(shí)間。廣州公共充電樁租賃企業(yè)園區(qū)內(nèi)安裝充電樁，鼓勵(lì)員工使用新能源汽車(chē),。

    碩開(kāi)啟方式手動(dòng)顏色自選主營(yíng)產(chǎn)品：遮陽(yáng)雨棚停車(chē)棚戶外天幕定做天棚簾定做￥北京萬(wàn)碩嘉業(yè)幕布遮陽(yáng)技術(shù)有限公司所在地：北京朝陽(yáng)區(qū)在線詢(xún)價(jià)寧鄉(xiāng)充電樁膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚制作停車(chē)棚安裝上海旗冉材質(zhì)專(zhuān)門(mén)用途鋼使用范圍石化廠房設(shè)施產(chǎn)品類(lèi)別膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)地浙江品牌pvc膜材鋼板厚度主營(yíng)產(chǎn)品：膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚停車(chē)棚停車(chē)棚廠家￥上海旗冉裝飾工程有限公司所在地：上海松江區(qū)在線詢(xún)價(jià)長(zhǎng)興膜結(jié)構(gòu)充電樁自行車(chē)棚慈溪膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚安裝廠家材質(zhì)專(zhuān)門(mén)用途鋼使用范圍自行車(chē)棚產(chǎn)品類(lèi)別膜結(jié)構(gòu)貨號(hào)988產(chǎn)地浙江品牌世恩停車(chē)棚主營(yíng)產(chǎn)品：膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚自行車(chē)棚汽車(chē)棚景觀棚張拉膜世恩膜結(jié)構(gòu)工程有限公司所在地：浙江義烏市在線詢(xún)價(jià)煙臺(tái)社區(qū)充電樁車(chē)棚報(bào)價(jià)誠(chéng)信服務(wù)武漢萬(wàn)世嘉膜結(jié)構(gòu)工程供應(yīng)主營(yíng)產(chǎn)品：張拉膜結(jié)構(gòu)停車(chē)棚膜結(jié)構(gòu)看臺(tái)膜結(jié)構(gòu)景觀棚膜結(jié)構(gòu)武漢萬(wàn)世嘉膜結(jié)構(gòu)工程有限公司所在地：湖北武漢在線詢(xún)價(jià)南陽(yáng)高速充電樁車(chē)棚,，膜結(jié)構(gòu)充電樁車(chē)棚。

    本實(shí)用新型涉及充電樁技術(shù)領(lǐng)域,，具體為雙***直流充電樁,。背景技術(shù)：充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑(公共樓宇,、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電,，針對(duì)充電樁***線懸掛支架問(wèn)題，原鐵棒折夸式的方案,，導(dǎo)致機(jī)箱外形尺寸過(guò)大,、折彎焊接處容易傷到人員，且增加包裝成本的缺陷,。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本實(shí)用新型的目的在于提供雙***直流充電樁,，表面噴涂后不刮手且占用面積小，不影響整機(jī)包裝,，降低充電機(jī)使用時(shí)掛***線支架碰少人的風(fēng)險(xiǎn),，提高實(shí)用性能，且不用時(shí),，可將百葉封閉,，避免保護(hù)內(nèi)部機(jī)械，避免灰塵進(jìn)入,，解決了現(xiàn)有技術(shù)中的問(wèn)題,。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：雙***直流充電樁,，包括充電樁主體,，所述充電樁主體的下方設(shè)置固定底座，充電樁主體的上方安裝頂蓋,，所述充電樁主體前側(cè)設(shè)置前箱門(mén),，前箱門(mén)上開(kāi)設(shè)門(mén)鎖，充電樁主體側(cè)邊安裝***線結(jié)構(gòu),；所述***線結(jié)構(gòu)包括***體,、連接管線、對(duì)接口和***線掛板,，***體前端安裝于對(duì)接口,，***體的后端安裝連接管線,，***體的側(cè)邊設(shè)置***線掛板，***線掛板安裝于充電樁主體側(cè)邊的柜體上,。公園門(mén)口有充電樁,，游玩時(shí)車(chē)輛也能補(bǔ)充能量。

    本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,，具體涉及一種設(shè)有消防系統(tǒng)的充電樁,。背景技術(shù)：電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,，由于其對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小,，其前景被***看好。目前中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)化的階段,，而充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)充能量的加油站也隨之興起?，F(xiàn)有的充電樁大多都是安裝在室外環(huán)境，經(jīng)常被風(fēng)吹雨淋,，尤其是在長(zhǎng)期潮濕的環(huán)境中,，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)容易發(fā)生氧化腐蝕，影響其使用壽命,。另外,，充電樁充電發(fā)熱導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生率仍居高不下，用滅火器進(jìn)行滅火,，需認(rèn)為發(fā)現(xiàn)火災(zāi),，且手動(dòng)使用滅火器首先需拔去滅火器上的保險(xiǎn)銷(xiāo)，然后手動(dòng)按下噴嘴開(kāi)關(guān),，因此,，一方面滅火不便，另一方面,，打開(kāi)充電樁外蓋增加了空氣助燃,，不易使火撲滅。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：為了克服上述技術(shù)問(wèn)題,，本實(shí)用新型提供一種能夠延長(zhǎng)充電樁使用壽命、提高使用安全性能的充電樁,，具體方案如下：一種新型充電樁,，包括底座和座設(shè)在所述底座上的充電樁本體；所述充電樁本體通過(guò)線纜連接有充電槍?zhuān)诔潆姌侗倔w的表面還設(shè)有放置所述充電槍的安全盒,；所述充電樁本體的表面還設(shè)有觸控屏,、計(jì)費(fèi)裝置以及應(yīng)急開(kāi)關(guān)，在充電樁本體的底部相對(duì)側(cè)還分別設(shè)有一扇百葉窗,。體育館周邊有充電樁,，方便運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者停車(chē)充電,。北京小區(qū)充電樁安裝一臺(tái)多少錢(qián)

路邊停車(chē)位也能增設(shè)充電樁，增加充電點(diǎn)位,。廣州公共充電樁租賃

    5.共享充電,、**充電如果以互聯(lián)網(wǎng)的共享思維來(lái)思考未來(lái)，任何個(gè)人安裝的充電樁可以提供給任何其他車(chē)主充電,，也就是說(shuō)所有的充電樁都是可以隨時(shí)開(kāi)放的,。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)工具，車(chē)主很容易找到閑置的個(gè)人充電樁,。將來(lái)充電站可能在互聯(lián)網(wǎng)的思維下做成了O2O的Off-Line的重要連接節(jié)點(diǎn),，只要有車(chē)主來(lái)充電，可能就要在充電站等待15分鐘,。充電站將作為重要的廣告場(chǎng)地資源,，這是不難想象的。四,、直流充電樁工作原理及常見(jiàn)故障分析直流充電樁內(nèi)部一般由計(jì)費(fèi)控制單元,、讀卡器、LCD,、無(wú)線模塊,、電源模塊、電表和非車(chē)載充電機(jī)組成,。非車(chē)載充電機(jī)提供交直流變換功能,，其他設(shè)備提供計(jì)費(fèi)、通信,、人機(jī)交互等功能,。即直流充電模型：圖1直流充電模型左邊是非車(chē)載充電機(jī)（即直流充電樁），右邊是電動(dòng)汽車(chē),，二者通過(guò)車(chē)輛插頭,、插座相連。我們可以很清楚的看到,，充電模型主要由“非車(chē)載充電機(jī)”,、“車(chē)輛接口”、“電動(dòng)汽車(chē)”這三部分構(gòu)成,，所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā),，那么接下來(lái)我們將對(duì)這三部分進(jìn)行“體檢”分析。***類(lèi)病癥：非車(chē)載充電機(jī)部分引起的充電異常中止情況,。圖2非車(chē)載充電機(jī)異常在充電過(guò)程中,，如果非車(chē)載充電機(jī)出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障。 廣州公共充電樁租賃