原標(biāo)題：豐城一小區(qū)無電動車充電樁,，業(yè)主充電不便,，市“五型”辦：已申報(bào)建充電樁獲批后立即建設(shè)近日，豐城市的汪先生向江西省“五型”**建設(shè)擴(kuò)大社會參與加強(qiáng)社會監(jiān)督平臺（問政江西）反映,，豐城市天驕華府小區(qū)開發(fā)商承諾的電動車充電樁遲遲未建設(shè),，使得小區(qū)內(nèi)居民停車?yán)щy,，希望有關(guān)部門能及時整改,。對此，豐城市房管局回應(yīng),，該小區(qū)開發(fā)商已對充電樁進(jìn)行選址和規(guī)劃,，目前均已上報(bào)至相關(guān)部門等待審批，待獲批后,，將按要求在小區(qū)內(nèi)進(jìn)行公示,，公示期結(jié)束后立即施工建設(shè)充電樁?！鲋袊骶W(wǎng)/江西頭條客戶端記者黃玉龍,、見習(xí)記者王熠帆/文開發(fā)商交房時承諾建充電樁至今未建宜春豐城市天驕華府總體工程始建于2014年11月，該小區(qū)第三期學(xué)府壹號工程竣工時期為2018年11月,。在該小區(qū)交房的時候,，開發(fā)商明確向小區(qū)居民表示將完善所有配套設(shè)施,，包括在該小區(qū)1期,、2期、3期內(nèi)安裝電動車充電樁,。但是直到現(xiàn)在,，小區(qū)業(yè)主們也未看見小區(qū)內(nèi)建設(shè)充電樁?！耙?yàn)樾^(qū)業(yè)主聯(lián)合多次向開發(fā)商反映這件事,，開發(fā)商不得已在1期小區(qū)將一樓商鋪改建成臨時停車棚，面積約60平方米,，供1期小區(qū)業(yè)主臨時停放電動車,，但是因?yàn)槊娣e過小，再加上車棚內(nèi)又臟又亂,，根本停放不了多少車輛,。充電樁的出現(xiàn)改變了人們對電動汽車的看法。蘇州電動充電樁生產(chǎn)廠家

    2...專訪比亞迪公關(guān)總監(jiān)楊昭：比亞迪的新格...徐長明：2019年汽車總需求將與去年基本...叫好不叫座車聯(lián)網(wǎng)該如何走出“畫餅”窘...經(jīng)濟(jì)與商業(yè)研究中心和美國高通公司發(fā)布...林伯強(qiáng)：電動汽車和充電設(shè)施需要同時發(fā)...新能源車不愁“糧”充電樁覆蓋主城區(qū)2016年上半年海南將新建1000個充電樁國內(nèi)新聞國際新聞布局充電服務(wù)天際汽車與聯(lián)行科技合作上汽與廣汽簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議先天津后上海:恒大汽車版圖雛形隱現(xiàn)建在加油站內(nèi)的充電樁：是誰坐不住了,？液冷技術(shù)成主流,，大功率快充會是充電樁...充電樁有望接棒鋰電池，成新能源車下一...特斯拉預(yù)計(jì)12月份在荷蘭將交付超10000輛...為特斯拉開路EVgo充電站服務(wù)內(nèi)容升級特斯拉在中國大陸建成第300座超級充電站特斯拉計(jì)劃**終在全球建10個工廠特斯拉德國工廠**快于2021年完工年產(chǎn)50...**預(yù)計(jì)2019年德國將***成為歐洲**大...行業(yè)人物更多董明珠馬克斯李書福王傳福張志勇產(chǎn)品搜索充電樁充電樁充電機(jī)電源模塊換電設(shè)備換電柜充電樁配套逆變器變壓器濾波設(shè)備變頻器高低壓保護(hù)設(shè)備低壓開關(guān)變流器整流器繼電器散熱器其它更多電源車載電源車載充電機(jī)電機(jī)電控電源插座其它電池新能源電池超級電容BMS車載發(fā)電系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)其它配件充電槍充,。北京新能源充電樁多少錢一度電物流園區(qū)內(nèi)的充電樁保障了電動貨車的正常運(yùn)營,。

    江蘇鼎尚停車棚供應(yīng)產(chǎn)地江蘇品牌鼎尚功能遮陽，遮雨規(guī)格6*6材質(zhì)膜材適用范圍工廠,，小區(qū),，體育場主營產(chǎn)品：膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚鋼結(jié)構(gòu)自行車棚張拉膜汽車停車棚膜結(jié)構(gòu)景觀棚￥義烏市鼎尚膜結(jié)構(gòu)工程有限公司所在地：浙江義烏市在線詢價(jià)湘鄉(xiāng)充電樁雨棚、湘潭充電樁罩棚效果圖,、岳陽充電樁車棚方案設(shè)計(jì)材質(zhì)鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼使用范圍石化廠房設(shè)施產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)地浙江品牌啟順鋼板厚度6主營產(chǎn)品：鋼膜結(jié)構(gòu)車棚制作膜結(jié)構(gòu)停車棚造價(jià)鋼結(jié)構(gòu)車棚方案設(shè)膜結(jié)構(gòu)停車棚價(jià)格義烏市啟順膜結(jié)構(gòu)工程有限公司所在地：浙江義烏市在線詢價(jià)寧波高速服務(wù)區(qū)汽車充電柱停車棚,、臨安質(zhì)量戶外汽車停車棚材質(zhì)鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼使用范圍大跨度的體育場館產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)產(chǎn)地浙江品牌徐顯富鋼板厚度5主營產(chǎn)品：膜結(jié)構(gòu)停車棚汽車停車棚電動車遮雨棚自行車停車棚￥金華市金東區(qū)徐顯富車篷加工廠所在地：浙江金華在線詢價(jià)北京昌平膜結(jié)構(gòu)充電樁車棚產(chǎn)地北京材質(zhì)膜結(jié)構(gòu)品牌秀博規(guī)格100*3用途車棚抗壓強(qiáng)度5000/N主營產(chǎn)品：其他工程承包金屬建材特種建材建材加工￥北京順飛龍膜結(jié)構(gòu)技術(shù)開發(fā)有限公司所在地：北京昌平區(qū)在線詢價(jià)做膜結(jié)構(gòu)選擇專業(yè)膜結(jié)構(gòu)廠家/電動大巴充電樁雨棚/公交車棚/消防車棚/小汽車棚設(shè)計(jì)制作,。

    說穿了，對于充電樁運(yùn)營商來說,，眼下就是一場幸存者游戲,。從2014年國家準(zhǔn)許民營資本進(jìn)入充電樁建設(shè)行業(yè)后，充電樁基礎(chǔ)建設(shè)主體就呈現(xiàn)出多元化趨勢,。除去大型國企,，民營資本、外資企業(yè)也都參與到其中,。而在建設(shè)中,，**為主要的資本力量就是大型國企和民營企業(yè)。現(xiàn)如今,，在充電樁運(yùn)營商中,，***梯隊(duì)非國家電網(wǎng)、普天新能源,、萬幫新能源（星星充電）和特來電莫屬,，它們分別位列行業(yè)前四。兩家國企,、兩家民企的排名組成似乎預(yù)示著“諸葛亮”和“司馬懿”的平分秋色,，但民企面對體量巨大的國企時，真的可以做到平起平坐,？許多內(nèi)部人士不以為然,。在前四大廠商占據(jù)了85%的市場份額下，弄清楚這四者的戰(zhàn)略打法是眼下總結(jié)充電樁產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路**重要的事之一,。經(jīng)過初步調(diào)研,，記者了解到，在充電樁建設(shè)這個市場,，現(xiàn)階段**為主要的事情,，就是圈地。在這方面,，國企似乎有著“挾天子以令諸侯”的先天優(yōu)勢,，資金足、關(guān)系硬的國企無論從市場角度還是“特權(quán)”階層看,，都有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢,。在這種情況下，民營企業(yè)如何才能和國企斗智斗勇,？而國企又怎樣守護(hù)自身利益,？這個問題，值得我們深入探究,。華夏能源網(wǎng)記者通過深入走訪充電樁運(yùn)營商后發(fā)現(xiàn),，國企和民企之間明顯存在不同的戰(zhàn)略思路,。居民申請安裝個人充電樁流程逐漸簡化。

    所以充電異常中止基本也由這三部分引發(fā),，那么接下來我們將對這三部分進(jìn)行“體檢”分析,。***類病癥：非車載充電機(jī)部分引起的充電異常中止情況。圖2非車載充電機(jī)異常在充電過程中,，如果非車載充電機(jī)出現(xiàn)不能繼續(xù)充電的故障（如充電樁意外進(jìn)水或異物進(jìn)入,、環(huán)境溫度驟變等），則向車輛周期發(fā)送“充電機(jī)中止充電報(bào)文”并控制充電機(jī)停止充電,，在100ms內(nèi)斷開K1,、K2、K3和K4,；圖3非車載充電機(jī)故障在充電過程中,，非車載充電機(jī)控制裝置如發(fā)生通訊超時（如通訊線路故障等），則非車載充電機(jī)停止充電,，并在10s內(nèi)斷開K1,、K2、K5,、K6,，非車載充電機(jī)控制裝置發(fā)生3次通訊超時即確認(rèn)通訊中斷,，則非車載充電機(jī)停止充電,，并在10s內(nèi)斷開K1、K2,、K3,、K4、K5,、K6,；圖4非車載充電機(jī)通訊異常在充電過程中，非車載充電機(jī)輸出電壓若大于車輛**高允許充電總電壓（如充電樁輸出限壓功能失效等）,，則非車載充電機(jī)應(yīng)該在1s內(nèi)停止充電,，并斷開K1、K2,、K3,、K4；圖5非車載充電機(jī)輸出電壓>車輛**高允許充電電壓第二類病癥：車輛插頭,、車輛插座引起的充電異常中止情況,。圖6車輛插頭|車輛插座異常在充電過程中，非車載充電機(jī)控制裝置通過對檢測點(diǎn)1的電壓進(jìn)行檢測,，如果判斷開關(guān)S由閉合變?yōu)閿嚅_,。加油站旁增設(shè)充電樁,，實(shí)現(xiàn)油電互補(bǔ)的服務(wù)模式。隨州直流充電樁價(jià)格

旅游景區(qū)內(nèi)的充電樁為自駕游提供了有力保障,。蘇州電動充電樁生產(chǎn)廠家

    目前大功率的無線充電設(shè)備的成本每車每套至少40萬人民幣,，令普通車輛無法觸及，而增加的兩套耦合設(shè)備重量更是無法接受,。3,、油電混合汽車技術(shù)混合動力車輛是使用多種能源動力的道路車輛，使用內(nèi)燃機(jī),、電動機(jī),、電池、燃料等技術(shù),。目前此類車輛通常由電動機(jī)及內(nèi)燃機(jī)發(fā)動,，由一個或多個電動機(jī)推動車輛，內(nèi)燃機(jī)則通常負(fù)責(zé)為電池充電,，或者在需要大量推力(例如上斜坡或加速時）直接提供動力,。由于兩套動力系統(tǒng)并存，其成本相對于同樣配置的燃油車和純電動車均高出不少,。多套系統(tǒng)帶來的復(fù)雜結(jié)構(gòu)對車輛的防碰撞設(shè)計(jì)提出了更高要求,，也帶來了更高的維修難度。內(nèi)燃機(jī)的存在不但對其動力電池的安全性提出了更為苛刻的要求,，也讓此類型車輛還是無法脫離傳統(tǒng)能源固有的燃油經(jīng)濟(jì)性,，環(huán)境污染等掣肘。蘇州電動充電樁生產(chǎn)廠家