推廣組合化在裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程中,，根據(jù)不同物料的種類,、性質(zhì)、形狀,、重量的不同來(lái)確定不同的裝卸作業(yè)方式,。處理物料裝卸搬運(yùn)的方法有三種形式：普通包裝的物料逐個(gè)進(jìn)行裝卸,，叫做“分塊處理”；將顆料狀物資不加小包裝而原樣裝卸，叫做“散裝處理”,；將物料以托盤,、集裝箱、集裝袋為單位進(jìn)行組合后進(jìn)行裝卸,，叫做“集裝處理”,。對(duì)于包裝的物料，盡可能進(jìn)行“集裝處理”,，實(shí)現(xiàn)單元化裝卸搬運(yùn),，可以充分利用機(jī)械進(jìn)行操作。組合化裝卸具有很多優(yōu)點(diǎn)：但它是物流活動(dòng)中不可缺少的環(huán)節(jié),，對(duì)物流發(fā)展和增加效益意義重大,。宜興貿(mào)易裝卸搬運(yùn)服務(wù)電話

利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度,，利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上,。為了使物料滑動(dòng)的阻力越小越好，通常貨架表面均處理得十分光滑,，或者在貨架層上裝有滾輪,，也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪，這樣將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦,，物料移動(dòng)時(shí)所受到的阻力會(huì)更小,。提高機(jī)械化物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的，并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動(dòng),。它包括下列內(nèi)容：宜興貿(mào)易裝卸搬運(yùn)服務(wù)電話裝卸搬運(yùn)活動(dòng)在整個(gè)物流過(guò)程中占有很重要的位置。

0級(jí)——物料雜亂地堆在地面上的狀態(tài),。1級(jí)——物料裝箱或經(jīng)捆扎后的狀態(tài),。2級(jí)——箱子或被捆扎后的物料，下面放有枕木或其他襯墊后,，便于叉車或其他機(jī)械作業(yè)的狀態(tài),。3級(jí)——物料被放于臺(tái)車上或用起重機(jī)吊鉤鉤住，即刻移動(dòng)的狀態(tài),。4級(jí)——被裝卸,、搬運(yùn)的物料，已經(jīng)被起動(dòng),、直接作業(yè)的狀態(tài),。從理論上講，活性指數(shù)越高越好,，但也必須考慮到實(shí)施的可能性。例如，物料在儲(chǔ)存階段中,，活性指數(shù)為4的輸送帶和活性指數(shù)為3的車輛,，在一般的倉(cāng)庫(kù)中很少被采用，這是因?yàn)榇笈康奈锪喜豢赡艽娣旁谳斔蛶Ш蛙囕v上的緣故,。

搬運(yùn)作業(yè)在配送中心作業(yè)中占有60%～70%以上的作業(yè)量,，它涉及貨物的裝卸、搬運(yùn),、堆垛,、取貨、理貨,、分類等與之相關(guān)的作業(yè)過(guò)程,，是物流系統(tǒng)構(gòu)成的要素之一。搬運(yùn)作業(yè)在具體操作中并不直接創(chuàng)造價(jià)值,，但它卻是在物品由生產(chǎn)到消費(fèi)的流動(dòng)過(guò)程中不可缺少的,。在物流活動(dòng)中搬運(yùn)作業(yè)主要使用在以下幾個(gè)方面。(1)裝卸：將物品裝上運(yùn)輸機(jī)具或由運(yùn)輸機(jī)具卸下,。(2)搬運(yùn)：使物品在較短的距離內(nèi)移動(dòng),。(3)堆碼：將物品或包裝貨物進(jìn)行碼放、堆垛等有關(guān)作業(yè),。(4)取出：從保管場(chǎng)所將物品取出,。(5)分類：將物品按品種、發(fā)貨方向,、顧客需求等進(jìn)行分類,。(6)理貨：將物品備齊，以便隨時(shí)裝貨,。 [1]裝卸活動(dòng)所消耗的人力活動(dòng)也很多,，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高。

裝卸搬運(yùn)作業(yè)容易發(fā)生砸傷,、碰傷,、扭傷等傷害；搬運(yùn)粉狀貨物還要注意防塵肺??；搬運(yùn)易燃易爆、化學(xué)危險(xiǎn)品還要注意預(yù)防火災(zāi),、事故,。作業(yè)中應(yīng)注意：（1）單人搬運(yùn)時(shí)，要注意腿曲,、腰部前傾,，多發(fā)揮腿部力量,；雙人抬運(yùn)時(shí)，扛子上肩要同起同落,；多人抬運(yùn)時(shí),，要有專人喊號(hào)子，同時(shí)起落,，抬運(yùn)中步伐一致,。（2）用手推車搬運(yùn)貨物，注意平穩(wěn),，掌握重心,，不得猛跑或撒把溜放。前后車距,，平地時(shí)不小于2m,，下坡時(shí)不小于10m。（3）用汽車裝運(yùn)貨物,，在搬家車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行,，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊。在斜坡地面停車,，要將車輪填塞住,。（4）裝運(yùn)有揚(yáng)塵的垃圾要撒水濕潤(rùn)，裝運(yùn)白灰,、水泥等粉狀材料要戴口罩,。包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段。南通品牌裝卸搬運(yùn)24小時(shí)服務(wù)

裝卸搬運(yùn)在物流活動(dòng)中起著承上啟下的作用,。宜興貿(mào)易裝卸搬運(yùn)服務(wù)電話

配送中心的搬運(yùn)作業(yè)按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可分為以下幾類,。(一)按搬運(yùn)發(fā)生所在的物流設(shè)施、設(shè)備分類可分為倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn),、鐵路搬運(yùn),、港口搬運(yùn)、汽車搬運(yùn),、飛機(jī)搬運(yùn)等,。倉(cāng)庫(kù)搬運(yùn)配合出庫(kù)、入庫(kù),、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行,，并且以堆垛、上架,、取貨等操作為主,。鐵路搬運(yùn)是對(duì)車廂內(nèi)貨物的裝進(jìn)及卸出，特點(diǎn)是一次作業(yè)就實(shí)現(xiàn)一車皮的裝進(jìn)或卸出,。港口搬運(yùn)包括發(fā)貨前碼頭的裝船,，也包括到港后碼頭支持性的裝,、卸、運(yùn)作業(yè),，有的港口裝卸還采用小船在碼頭與大船之間“過(guò)駁”的辦法,，因而其搬運(yùn)的流程較為復(fù)雜，往往經(jīng)過(guò)幾次裝卸及搬運(yùn)作業(yè),，才能***實(shí)現(xiàn)船與陸地之間貨物過(guò)渡的目的。宜興貿(mào)易裝卸搬運(yùn)服務(wù)電話

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