滾上滾下方式有專門的船舶,，對(duì)碼頭也有不同要求,，這種專門的船舶稱“滾裝船”。4．移上移下方式是在靠接的兩車之間(如火車及汽車)利用各種方式,，不使貨物垂直運(yùn)動(dòng),，而靠水平移動(dòng)從一個(gè)車輛推移到另一車輛上,，這種方式稱為移上移下方式。移上移下方式需要使兩種車輛水平靠接,，因此,，需對(duì)站臺(tái)或車輛貨臺(tái)進(jìn)行改變，并配合移動(dòng)工具實(shí)現(xiàn)這種裝卸搬運(yùn),。5．散裝散卸方式對(duì)散裝物進(jìn)行裝卸搬運(yùn),，一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn)，中間不再落地,，這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式,。這種方式垂直運(yùn)動(dòng)不大而主要是水平運(yùn)動(dòng)，屬水平裝卸方式。常州如何裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)

裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有重要地位,。在物流活動(dòng)中,，裝卸活動(dòng)是不斷出現(xiàn)和反復(fù)進(jìn)行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動(dòng)。而且每次裝卸活動(dòng)都要浪費(fèi)很長時(shí)間,，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵,。裝卸活動(dòng)所消耗的人力活動(dòng)也很多，所以裝卸費(fèi)用在物流成本中所占的比重也較高,。以我國為例,，鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右,。我國對(duì)生產(chǎn)物流的統(tǒng)計(jì)顯示,，機(jī)械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品，需要進(jìn)行252噸次的裝卸搬運(yùn),，其成本為加工成本的15.5%左右,。因此降低物流費(fèi)用，裝卸是個(gè)重要環(huán)節(jié),。徐州營銷裝卸搬運(yùn)概況裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的,，實(shí)際上，裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性,。

(一)起重機(jī)起重機(jī)是將貨物吊起在一定范圍內(nèi)作水平移動(dòng)的機(jī)械,。在采用輸送機(jī)之前曾被***使用的具有代表性的搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)按其構(gòu)造或形狀可分為懸臂起重機(jī),、橋形起重機(jī),、集裝箱起重機(jī)、巷道堆垛機(jī)或庫內(nèi)理貨機(jī),、汽車起重機(jī),、龍門起重機(jī)、塔式起重機(jī)等,。(二)輸送機(jī)輸送機(jī)是連續(xù)搬運(yùn)貨物的機(jī)械,，根據(jù)用途和所處理貨物形狀的不同而種類各異。有帶式輸送機(jī),、輥?zhàn)虞斔蜋C(jī),、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)、重力式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī),、伸縮式輥?zhàn)虞斔蜋C(jī),、振動(dòng)輸送機(jī)、液體輸送機(jī)等,。輸送機(jī)還可以分為移動(dòng)式輸送機(jī)和固定式輸送機(jī),。此外，還有重力式輸送機(jī)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式輸送機(jī),。

搬運(yùn)是指地表和近地表的巖屑,、溶解質(zhì)等風(fēng)化物被外營力搬往他處的過程。外營力包括水流,、波浪,、潮汐流與海流、冰川,、地下水,、風(fēng)和生物作用等。在搬運(yùn)過程中,，風(fēng)化物的分選現(xiàn)象以風(fēng)力搬運(yùn)為比較好,，冰川搬運(yùn)為**差。搬運(yùn)方式主要有推移（滑動(dòng)和滾動(dòng)）,、躍移,、懸移和溶移等。風(fēng)化作用,、剝蝕作用的產(chǎn)物以及其他物質(zhì)除少部分殘留原地外,，大部分都要被搬運(yùn)到適當(dāng)?shù)牡胤匠练e下來，此過程稱搬運(yùn),。搬運(yùn)的物質(zhì)沉積下來后可長期固定不再移動(dòng),，也可由于地殼上升而侵蝕基準(zhǔn)面相對(duì)下降、流速加快,，已沉積下來的物質(zhì)又發(fā)生侵蝕而重新被搬運(yùn),。 [1]裝卸是指：“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。

搬運(yùn)能力的大小主要取決于流速,，流速大的水流能挾帶砂礫等較粗的物質(zhì),，這些物質(zhì)在河床底部以推移或躍移的方式前進(jìn)。粉砂,、黏土以及溶解質(zhì)在水流中則分別以懸移和溶移方式搬運(yùn),。與流水搬運(yùn)有相似之處，具有推移,、躍移,、懸移3種搬運(yùn)方式。風(fēng)速越大,，搬運(yùn)的顆粒越粗,，移動(dòng)的距離越遠(yuǎn)。風(fēng)力搬運(yùn)的分選現(xiàn)象比較好,。海浪,、潮流、洋流和濁流的搬運(yùn)海浪搬運(yùn)作用只在近岸淺水帶內(nèi)發(fā)生，具有4種搬運(yùn)方式,。海面與海底水流速度上的差異,，使得波浪擾動(dòng)海底所挾帶的碎屑物質(zhì)發(fā)生移動(dòng)，其中粗粒物質(zhì)多以推移和躍移方式向岸搬運(yùn),，細(xì)粒物質(zhì)多以懸移方式向海搬運(yùn),，***在水深小于臨界水深的地方，波浪發(fā)生破碎,，所挾帶來的物質(zhì)堆積下來,。主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過連續(xù)輸送機(jī)械，連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè),，中間無停頓,，貨間無間隔?；萆絽^(qū)推廣裝卸搬運(yùn)供應(yīng)

裝卸搬運(yùn)作業(yè)合理化應(yīng)采取一些合理化的措施,。常州如何裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)

搬運(yùn)作業(yè)在配送中心作業(yè)中占有60%～70%以上的作業(yè)量，它涉及貨物的裝卸,、搬運(yùn),、堆垛、取貨,、理貨,、分類等與之相關(guān)的作業(yè)過程，是物流系統(tǒng)構(gòu)成的要素之一,。搬運(yùn)作業(yè)在具體操作中并不直接創(chuàng)造價(jià)值,，但它卻是在物品由生產(chǎn)到消費(fèi)的流動(dòng)過程中不可缺少的。在物流活動(dòng)中搬運(yùn)作業(yè)主要使用在以下幾個(gè)方面,。(1)裝卸：將物品裝上運(yùn)輸機(jī)具或由運(yùn)輸機(jī)具卸下,。(2)搬運(yùn)：使物品在較短的距離內(nèi)移動(dòng)。(3)堆碼：將物品或包裝貨物進(jìn)行碼放,、堆垛等有關(guān)作業(yè),。(4)取出：從保管場(chǎng)所將物品取出。(5)分類：將物品按品種,、發(fā)貨方向,、顧客需求等進(jìn)行分類。(6)理貨：將物品備齊,，以便隨時(shí)裝貨,。 [1]常州如何裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)

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