(1)平衡重式叉車。將貨叉和升降架裝在車體前部,，車體后放均衡砣,。這是**普通的一種，用內(nèi)燃機或電機驅動,。負荷能力由0．5噸到30噸,，安全性好，也適合于室外作,、(2)前移式叉車,。一般稱為拉桿型叉車，由車體前方伸出的外伸叉架(跨臂)保持穩(wěn)定,，叉子可以前后移動,，負荷能力有1～2噸級。多為蓄電池驅動,，適合于室內(nèi)作業(yè)。但因使用蓄電池,，開動的時間受限制。(3)側置式叉車,。將叉具和使之升降的架子裝在車體側面，搬運時向車體側面伸出,，使叉具在車體側面升降，完成裝卸搬運貨物,。叉車還有許多附件，附件大都是用于非一般作業(yè)的附屬裝置,。如果進行了不適當?shù)难b卸作業(yè),，就可能造成商品的破損,，或使商品受到污染。江蘇營銷裝卸搬運供應商

利用重力式移動貨架也是一種利用重力進行省力化的裝卸方式之一,。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度，利用貨箱或托盤可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機械上,。為了使物料滑動的阻力越小越好,，通常貨架表面均處理得十分光滑，或者在貨架層上裝有滾輪,，也有在承重物資的貨箱或托盤下裝上滾輪，這樣將滑動摩擦變?yōu)闈L動摩擦,，物料移動時所受到的阻力會更小,。提高機械化物資裝卸搬運設備運用組織是以完成裝卸任務為目的,，并以提高裝卸設備的生產(chǎn)率、裝卸質量和降低裝卸搬運作業(yè)成本為中心的技術組織活動,。它包括下列內(nèi)容：徐州貿(mào)易裝卸搬運概況由于吊起及放下屬于垂直運動,，這種裝卸方式屬垂直裝卸。

因此,，進行"流程分析",，對商品的流動進行分析,，使經(jīng)常相關的作業(yè)配合在一起,，也是很必要的,。如把商品裝到汽車或鐵路貨車上,，或把商品送往倉庫進行保管時,，應當考慮合理取卸,，或出庫的方便,。所以某一次的裝卸作業(yè),，某一個裝卸動作,，有必要考慮下一步的裝卸而有計劃地進行,。要使一系列的裝卸作業(yè)順利地進行，作業(yè)動作的順序、作業(yè)動作的組合或裝卸機械的選擇及運用是很重要的,。減輕人力裝卸就是把人的體力勞動改為機械化勞動,。在不得已的情況下，非依靠人力不可時，盡可能不要讓搬運距離太遠。關于"減輕人力裝卸"問題,，主要是在減輕體力勞動,、縮短勞動時間、防止成本上升,、勞動安全衛(wèi)生等方面推進省力化、自動化,。

裝卸搬運在物流成本中占有重要地位,。在物流活動中,，裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復進行的它出現(xiàn)的頻率高于其他物流活動。而且每次裝卸活動都要浪費很長時間,，所以往往成為決定物流速度的關鍵,。裝卸活動所消耗的人力活動也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高,。以我國為例,，鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右,，船運占40%左右,。我國對生產(chǎn)物流的統(tǒng)計顯示,，機械加工企業(yè)每生產(chǎn)1噸成品，需要進行252噸次的裝卸搬運,，其成本為加工成本的15.5%左右。因此降低物流費用,，裝卸是個重要環(huán)節(jié)。所謂無效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動中超出必要的裝卸,、搬運量的作業(yè)。

影響物流效率物流效率主要表現(xiàn)為運輸效率和倉儲效率。在貨物運輸過程中,，完成一次運輸循環(huán)所需的時間，在發(fā)運地的裝車時間和在目的地的卸車時間占有不小的比重,，特別是在短途運輸中,，裝卸車時間所占比重更大,，有時甚至超過運輸工具運行時間,，所以縮短裝卸搬運時間，對加速車船和貨物周轉具有重要作用,；在倉儲活動中,，裝卸搬運效率對貨物的收發(fā)速度和貨物周轉速度產(chǎn)生直接影響。響物流安全由于物流活動是物的實體的流動,，在物流活動中確保勞動者、勞動手段和勞動對象安全非常重要,。物流過程中,，常須將暫時存放的物品，再次搬運,。蘇州貿(mào)易裝卸搬運咨詢熱線

以此可分成連續(xù)裝卸與間歇裝卸兩類,。江蘇營銷裝卸搬運供應商

3．包裝要適宜包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段。包裝的輕型化,、簡單化,、實用化會不同程度地減少作用于包裝上的無效勞動,。4．縮短搬運作業(yè)的距離物料在裝卸,、搬運當中,，要實現(xiàn)水平和垂直兩個方向的位移,，選擇**短的路線完成這一活動，就可避免超越這一**短路線以上的無效勞動,。提高靈活性所謂裝卸、搬運的靈活性是指在裝卸作業(yè)中的物料進行裝卸作業(yè)的難易程度,。所以,，在堆放貨物時,，事先要考慮到物料裝卸作業(yè)的方便性,。裝卸,、搬運的靈活性,，根據(jù)物料所處的狀態(tài)，即物料裝卸,、搬運的難易程度,，可分為不同的級別,。江蘇營銷裝卸搬運供應商

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