3.根據(jù)裝卸任務(wù)、裝卸設(shè)備生產(chǎn)率和需用臺(tái)數(shù),,編制裝卸作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃,。它通常包括:裝卸搬運(yùn)設(shè)備的作業(yè)時(shí)間表、作業(yè)順序,、負(fù)荷情況等詳細(xì)內(nèi)容,。4.下達(dá)裝卸搬運(yùn)進(jìn)度計(jì)劃,安排勞動(dòng)力和作業(yè)班次,。5.統(tǒng)計(jì)和分析裝卸作業(yè)成果,,評(píng)價(jià)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。隨著生產(chǎn)力的發(fā)展,,裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化程度定將不斷提高,。此外,由于裝卸搬運(yùn)的機(jī)械化能把工人從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來(lái),。尤其對(duì)于危險(xiǎn)品的裝卸作業(yè),,機(jī)械化能保證人和貨物的安全,也是裝卸搬運(yùn)機(jī)械化程度不斷得以提高的動(dòng)力,。以我國(guó)為例,,鐵路運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)和到達(dá)的裝卸作業(yè)費(fèi)大致占運(yùn)費(fèi)的20%左右,船運(yùn)占40%左右,。江蘇品牌裝卸搬運(yùn)廠家電話
當(dāng)δ>2.7時(shí),,則說(shuō)明大部分物料處于活性指數(shù)為3的狀態(tài),其改進(jìn)方法可選用拖車,、機(jī)車車頭拖掛的裝卸搬運(yùn)方式,。裝卸搬運(yùn)的活性分析,除了上述指數(shù)分析法外,還可采用活性分析圖法,。分析圖法是將某一物流過(guò)程通過(guò)圖示來(lái)表示出裝卸,、搬運(yùn)活性程度,并具有明確的直觀性能,,使人一看就清,,薄弱環(huán)節(jié)容易被發(fā)現(xiàn)和改進(jìn)。運(yùn)用活性分析圖法通常分三步進(jìn)行:第一步,,繪制裝卸搬運(yùn)圖,;第二步,按搬運(yùn)作業(yè)順序作出物資活性指數(shù)變化圖,,并計(jì)算活性指數(shù),;第三步,對(duì)裝卸搬運(yùn)作業(yè)的缺點(diǎn)進(jìn)行分析改進(jìn),,作出改進(jìn)設(shè)計(jì)圖,,計(jì)算改進(jìn)后的活性指數(shù)。江蘇品牌裝卸搬運(yùn)廠家電話包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段,。
為了說(shuō)明和分析物料搬運(yùn)的靈活程度,,通常采用平均活性指數(shù)的方法。這個(gè)方法是對(duì)某一物流過(guò)程物料所具備的活性情況,,累加后計(jì)算其平均值,,用“6”表示。6值的大小是確定改變搬運(yùn)方式的信號(hào),。如:當(dāng)δ<0.5時(shí),,指所分析的搬運(yùn)系統(tǒng)半數(shù)以上處于活性指數(shù)為0的狀態(tài),即大部分處于散裝情況,,其改進(jìn)方式可采用料箱,、推車等存放物料。當(dāng)O.5<δ<1.3時(shí),,則是大部分物料處于集裝狀態(tài),,其改進(jìn)方式可采用叉車和動(dòng)力搬動(dòng)車。當(dāng)1.3<δ<2.3時(shí),,裝卸,、搬運(yùn)系統(tǒng)大多處于活性指數(shù)為2,可采用單元化物料的連續(xù)裝卸和運(yùn)輸,。
影響物流效率物流效率主要表現(xiàn)為運(yùn)輸效率和倉(cāng)儲(chǔ)效率,。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,完成一次運(yùn)輸循環(huán)所需的時(shí)間,,在發(fā)運(yùn)地的裝車時(shí)間和在目的地的卸車時(shí)間占有不小的比重,,特別是在短途運(yùn)輸中,裝卸車時(shí)間所占比重更大,有時(shí)甚至超過(guò)運(yùn)輸工具運(yùn)行時(shí)間,,所以縮短裝卸搬運(yùn)時(shí)間,,對(duì)加速車船和貨物周轉(zhuǎn)具有重要作用;在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中,,裝卸搬運(yùn)效率對(duì)貨物的收發(fā)速度和貨物周轉(zhuǎn)速度產(chǎn)生直接影響,。響物流安全由于物流活動(dòng)是物的實(shí)體的流動(dòng),在物流活動(dòng)中確保勞動(dòng)者,、勞動(dòng)手段和勞動(dòng)對(duì)象安全非常重要,。裝卸搬運(yùn)在物流成本中占有重要地位。
附屬性,、伴生性裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng),因而有時(shí)常被人忽視,,有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分,。例如,一般而言的“汽車運(yùn)輸”,,就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn),,倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng),也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng),。支持,、保障性裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的,實(shí)際上,,裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性,。裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度,例如,,裝車不當(dāng),,會(huì)引起運(yùn)輸過(guò)程中的損失;卸放不當(dāng),會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難,。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下,,才能實(shí)現(xiàn)高水平。前面已經(jīng)講過(guò),,裝卸作業(yè)本身并不產(chǎn)生價(jià)值,。無(wú)錫本地裝卸搬運(yùn)咨詢熱線
如果進(jìn)行了不適當(dāng)?shù)难b卸作業(yè),就可能造成商品的破損,,或使商品受到污染,。江蘇品牌裝卸搬運(yùn)廠家電話
汽車搬運(yùn)一般一次裝卸批量不大,由于汽車的靈活性,,可以減少或根本減去搬運(yùn)活動(dòng),,而直接采用裝卸作業(yè)達(dá)到車與物流設(shè)施之間貨物過(guò)渡的目的。(二)按搬運(yùn)的機(jī)械及機(jī)械作業(yè)方式分類可分成使用起重機(jī)的“吊上吊下”方式,使用叉車的“叉上叉下”方式,,使用半掛車或叉車的“滾上滾下”方式或“移上移下”方式以及散裝方式等,。1.吊上吊下方式采用各種起重機(jī)械從貨物上部起吊,依靠起吊裝置的垂直移動(dòng)實(shí)現(xiàn)裝卸,,并在吊車運(yùn)行的范圍內(nèi)或回轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)或依靠搬運(yùn)車輛實(shí)現(xiàn)小搬運(yùn),。由于吊起及放下屬于垂直運(yùn)動(dòng),這種裝卸方式屬于垂直裝卸,。江蘇品牌裝卸搬運(yùn)廠家電話
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