液壓提升法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群,、計(jì)算機(jī)控制同步”方法,，主要有上拔式（或提升）和爬升式（或頂升）兩種方式。利用構(gòu)筑物吊裝法：利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)（必須對(duì)建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行校核,，并征得設(shè)計(jì)同意）,，通過卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具實(shí)現(xiàn)設(shè)備的提升或移動(dòng),。坡道提升法：通過搭設(shè)坡道,，利用卷揚(yáng)機(jī)、滑輪組等吊具將設(shè)備提升到基礎(chǔ)上就位,。二,、吊裝前的準(zhǔn)備工作施工方案：起重重量大于40噸的重物，或不足40噸但形狀復(fù)雜,、剛度小,、長(zhǎng)徑比大、精密貴重,、作業(yè)條件特殊的物件,，必須制定專門的起重作業(yè)方案。作業(yè)方案由施工單位負(fù)責(zé)編制,，并經(jīng)審批,。作業(yè)方案由施工單位負(fù)責(zé)編制，并經(jīng)審批,。南通本地工廠設(shè)備吊裝優(yōu)勢(shì)

有駕駛室的要檢查駕駛室門控制器是否靈敏有效,，各控制按鈕的按下、彈起是否正常,，檢查駕駛室內(nèi)各操作系統(tǒng)是否安全靈敏有效,。檢查橫向剎車系統(tǒng)是否有效可靠。使用前檢查各聯(lián)接部位是否聯(lián)接牢固,，裝配是否符合要求,，電源電壓是否符合規(guī)定。檢查大小釣鉤的升降系統(tǒng)剎車是否有效可靠,。正式運(yùn)行前,、在試運(yùn)行過程中是否發(fā)現(xiàn)兩端的電機(jī)是否有不同速現(xiàn)象,，軌道螺絲有無松動(dòng)的問題，如有應(yīng)立即停車,，待問題解決后,，方可行車，嚴(yán)禁帶病作業(yè),。 [4]常州本地工廠設(shè)備吊裝咨詢熱線大雨,、暴雨、大霧,、烈風(fēng)6級(jí)以上等惡劣天氣條件下不得進(jìn)行吊裝作業(yè),。

直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T，用于其他吊裝機(jī)械無法完成的作業(yè),，如山區(qū),、高空等處。桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿,、纜風(fēng)繩系統(tǒng),、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng),、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。提升系統(tǒng)有卷揚(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng),、液壓提升系統(tǒng),、液壓頂升系統(tǒng)。吊裝工藝有單桅桿和雙桅桿滑移提升法,、扳轉(zhuǎn)（單轉(zhuǎn),、雙轉(zhuǎn)）法、無錨點(diǎn)推舉法等,。纜索起重機(jī)吊裝：用于其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)合,，吊重量不大、跨度或高度較大的場(chǎng)合,，如橋梁建造,、電視塔頂設(shè)備吊裝。

（8）若兩臺(tái)吊車共同起吊一貨物時(shí),，必須有專人統(tǒng)一指揮,，兩臺(tái)吊車性能、速度應(yīng)相同,，各自分擔(dān)的載荷值,，應(yīng)小于一臺(tái)吊車的額定總起量的80%；其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%,。2,、回轉(zhuǎn)（1）回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),，不要緊急停轉(zhuǎn)，以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn),。（2）回轉(zhuǎn)中司機(jī)要注意機(jī)上是否有人或后邊有無障礙危險(xiǎn),。（3）不回轉(zhuǎn)時(shí)將回轉(zhuǎn)制動(dòng)鎖住,。3,、起重臂伸縮臂桿,。（1）不得帶載伸臂桿,。（2）伸縮臂桿時(shí),，應(yīng)保持吊臂前滑輪組與吊鉤之間有一定距離,。起重外臂外仲時(shí),，吊鉤應(yīng)盡量低,。安全隔離：吊裝區(qū)要進(jìn)行安全隔離,，防止無關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域,。

13、根據(jù)起重作業(yè)曲線,，確定工作臺(tái)半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和臂桿的角度,，使之安全作業(yè),。14,、應(yīng)確認(rèn)提升高度,。根據(jù)吊車的機(jī)型，能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定,。應(yīng)預(yù)先估計(jì)綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量,，否則不能把貨物提升到所需的高度,。應(yīng)留出臂桿底面與叫貨之間的空隙。 [2]吊車起吊作業(yè)注意事項(xiàng)1,、起升或下降（1）嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定,，禁止超載,，禁止超過額定力矩,。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)）,，禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷,，禁止從駕駛室前方吊貨。操作人員應(yīng)清楚吊裝方案和指揮信號(hào),。南通本地工廠設(shè)備吊裝優(yōu)勢(shì)

在專業(yè)人員的指導(dǎo)下,，進(jìn)行吊裝操作。操作人員需要保持警惕,，確保吊裝過程中的安全,。南通本地工廠設(shè)備吊裝優(yōu)勢(shì)

使用期間，每次要對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查,，觀察機(jī)械是否有異常聲音,，操作性能是否靈敏,。在吊鉤處于比較低工作位置時(shí),，卷筒上的鋼絲繩必須保留3圈以上安全圈,。點(diǎn)動(dòng)按鈕,，目測(cè)電機(jī)軸軸向竄動(dòng)量，應(yīng)在1～2mm范圍內(nèi),。每周檢查鉤頭是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,，軸承是否補(bǔ)油等,。每月定期檢查鋼絲繩,，尾端固定應(yīng)牢固可靠，外觀磨損程度不得有扭結(jié),、松散、腐蝕等缺陷,，鋼絲繩每半年保養(yǎng)一次（涂抹黃油等）,。每半年檢查起重機(jī)的軌道,，不得有松動(dòng),、變形等。 [4]操作者無論在何種情況下都要遵守“十不吊”原則,，以防違規(guī)的事故發(fā)生。南通本地工廠設(shè)備吊裝優(yōu)勢(shì)

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