實(shí)現(xiàn)省力化裝卸搬運(yùn)使物料發(fā)生垂直和水平位移，必須通過(guò)做功才能實(shí)現(xiàn),，要盡力實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化,。在裝卸作業(yè)中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸,，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗,。將設(shè)有動(dòng)力的小型運(yùn)輸帶(板)斜放在貨車(chē)、卡車(chē)或站臺(tái)上進(jìn)行裝卸,，使物料在傾斜的輸送帶(板)上移動(dòng),，這種裝卸就是靠重力的水平分力完成的。在搬運(yùn)作業(yè)中,，不用手搬,，而是把物資放在1臺(tái)車(chē)上，由器具承擔(dān)物體的重量,，人們只要克服滾動(dòng)阻力,，使物料水平移動(dòng)，這無(wú)疑是十分省力的,。對(duì)散裝物進(jìn)行裝卸,。一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn)，中間不再落地,，這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式,。徐州推廣裝卸搬運(yùn)熱線(xiàn)

影響物流效率物流效率主要表現(xiàn)為運(yùn)輸效率和倉(cāng)儲(chǔ)效率。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,，完成一次運(yùn)輸循環(huán)所需的時(shí)間,，在發(fā)運(yùn)地的裝車(chē)時(shí)間和在目的地的卸車(chē)時(shí)間占有不小的比重，特別是在短途運(yùn)輸中,，裝卸車(chē)時(shí)間所占比重更大,，有時(shí)甚至超過(guò)運(yùn)輸工具運(yùn)行時(shí)間，所以縮短裝卸搬運(yùn)時(shí)間,，對(duì)加速車(chē)船和貨物周轉(zhuǎn)具有重要作用,；在倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)中，裝卸搬運(yùn)效率對(duì)貨物的收發(fā)速度和貨物周轉(zhuǎn)速度產(chǎn)生直接影響,。響物流安全由于物流活動(dòng)是物的實(shí)體的流動(dòng),，在物流活動(dòng)中確保勞動(dòng)者、勞動(dòng)手段和勞動(dòng)對(duì)象安全非常重要,。錫山區(qū)推廣裝卸搬運(yùn)熱線(xiàn)主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式,。

利用重力式移動(dòng)貨架也是一種利用重力進(jìn)行省力化的裝卸方式之一,。重力式貨架的每層格均有一定的傾斜度，利用貨箱或托盤(pán)可自己沿著傾斜的貨架層板自己滑到輸送機(jī)械上,。為了使物料滑動(dòng)的阻力越小越好,，通常貨架表面均處理得十分光滑，或者在貨架層上裝有滾輪,，也有在承重物資的貨箱或托盤(pán)下裝上滾輪,，這樣將滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，物料移動(dòng)時(shí)所受到的阻力會(huì)更小,。提高機(jī)械化物資裝卸搬運(yùn)設(shè)備運(yùn)用組織是以完成裝卸任務(wù)為目的,，并以提高裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,、裝卸質(zhì)量和降低裝卸搬運(yùn)作業(yè)成本為中心的技術(shù)組織活動(dòng),。它包括下列內(nèi)容：

裝卸搬運(yùn)作業(yè)容易發(fā)生砸傷、碰傷,、扭傷等傷害,；搬運(yùn)粉狀貨物還要注意防塵肺病,；搬運(yùn)易燃易爆,、化學(xué)危險(xiǎn)品還要注意預(yù)防火災(zāi)、事故,。作業(yè)中應(yīng)注意：（1）單人搬運(yùn)時(shí),，要注意腿曲、腰部前傾,，多發(fā)揮腿部力量,；雙人抬運(yùn)時(shí)，扛子上肩要同起同落,；多人抬運(yùn)時(shí),，要有專(zhuān)人喊號(hào)子，同時(shí)起落,，抬運(yùn)中步伐一致,。（2）用手推車(chē)搬運(yùn)貨物，注意平穩(wěn),，掌握重心,，不得猛跑或撒把溜放。前后車(chē)距,，平地時(shí)不小于2m,，下坡時(shí)不小于10m。（3）用汽車(chē)裝運(yùn)貨物,，在搬家車(chē)輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行,，貨物要按次序堆放平穩(wěn)整齊,。在斜坡地面停車(chē)，要將車(chē)輪填塞住,。（4）裝運(yùn)有揚(yáng)塵的垃圾要撒水濕潤(rùn),，裝運(yùn)白灰、水泥等粉狀材料要戴口罩,。包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段,。

(三)按被裝物的主要運(yùn)動(dòng)形式分類(lèi)可分垂直搬運(yùn)、水平搬運(yùn)兩種形式,。(四)按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類(lèi)可分成散裝貨物,、單件貨物和集裝貨物搬運(yùn)等。(五)按裝卸搬運(yùn)的作業(yè)特點(diǎn)分類(lèi)可分成連續(xù)與間歇裝卸搬運(yùn)兩類(lèi),。連續(xù)裝卸搬運(yùn)主要是同種大批量散裝或小件雜貨通過(guò)連續(xù)輸送機(jī)械,，連續(xù)不斷地進(jìn)行作業(yè)，中間無(wú)停頓,，貨間無(wú)間隔,。在裝卸搬運(yùn)量較大、搬運(yùn)對(duì)象固定,、貨物不易形成大包裝的情況下適合采取這一方式,。間歇裝卸搬運(yùn)有較強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，裝卸搬運(yùn)地點(diǎn)可在較大范圍內(nèi)變動(dòng),，主要適用于貨流不固定的各種貨物,，尤其適于包裝貨物、大件貨物,，散粒貨物也常采取此種方式,。 [1]裝卸是指：“物品在指定地點(diǎn)以人力或機(jī)械裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下。常州如何裝卸搬運(yùn)服務(wù)電話(huà)

按裝卸搬運(yùn)對(duì)象分類(lèi),。以此可分成散裝貨物裝卸,、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸等,。徐州推廣裝卸搬運(yùn)熱線(xiàn)

(三)升降機(jī)類(lèi)和絞車(chē)類(lèi)升降機(jī)和絞車(chē)是使物體作垂直方向移動(dòng)的機(jī)械,，升降機(jī)被***用于多層樓房倉(cāng)庫(kù)貨物的升降作業(yè)。絞車(chē)是使用纜繩和鏈條吊升重物的裝置,，有電動(dòng)和手動(dòng)兩種,。(四)工業(yè)車(chē)輛類(lèi)在廠(chǎng)區(qū)、倉(cāng)庫(kù),、運(yùn)輸?shù)钠鹩欬c(diǎn)內(nèi)**于搬運(yùn)的車(chē)輛統(tǒng)稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛,，有用內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力的(汽油、柴油)，也有使用蓄電池組驅(qū)動(dòng)的,。主要有叉車(chē),、拖車(chē)、卡車(chē),、手推車(chē),、單輪手推車(chē)、手推托盤(pán)車(chē)等搬運(yùn)車(chē)或跨運(yùn)車(chē)(將集裝箱等大型貨物吊在門(mén)形架內(nèi)進(jìn)行運(yùn)搬的車(chē)輛,，常用在集裝箱碼頭上)等,。在物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)使用**多的是叉車(chē)，叉車(chē)從基本構(gòu)造來(lái)說(shuō)有平衡重式,、前移式,、側(cè)置式叉車(chē)。徐州推廣裝卸搬運(yùn)熱線(xiàn)

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