提高靈活性物流過(guò)程中,，常須將暫時(shí)存放的物品,，再次搬運(yùn)。從便于經(jīng)常發(fā)生的搬運(yùn)作業(yè)考慮,，物品的堆放方法是很重要的,，這種使于移動(dòng)的程度，被稱之為"搬運(yùn)靈活性". 衡量商品堆存形態(tài)的"搬運(yùn)靈活性",，用靈活性指數(shù)表示,。一般將靈活性指數(shù)分為五個(gè)等級(jí)，即：散堆于地面上為o級(jí)；裝入箱內(nèi)為1級(jí),；裝在貨盤或墊板上為2 級(jí),；裝在車臺(tái)上為3級(jí)；裝在輸送帶上為4級(jí),。商品整理就是把商品匯集成一定單位數(shù)量,，然后再進(jìn)行裝卸，即可避免損壞,、消耗,、丟失、又容易查點(diǎn)數(shù)量,，而且比較大的優(yōu)點(diǎn)在于使裝卸,、搬運(yùn)的單位加大，使機(jī)械裝卸成為可能,，以及使裝卸,、搬運(yùn)的靈活性好等。這種方式是把商品裝在托盤,、集裝箱和搬運(yùn)器具中原封不動(dòng)地裝卸,、搬運(yùn)，進(jìn)行輸送,、保管,。對(duì)散裝物進(jìn)行裝卸。一般從裝點(diǎn)直到卸點(diǎn),，中間不再落地,，這是集裝卸與搬運(yùn)于一體的裝卸方式。徐州信息裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)

1．裝卸單位大,、作業(yè)效率高,，可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時(shí)間。2．能提高物料裝卸搬運(yùn)的靈活性,。3．操作單元大小一致,，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。4．不用手去觸及各種物料,，可達(dá)到保護(hù)物料的效果,。合理規(guī)劃裝卸搬運(yùn)作業(yè)過(guò)程是指對(duì)整個(gè)裝卸作業(yè)的連續(xù)性進(jìn)行合理的安排，以減少運(yùn)距和裝卸次數(shù),。裝卸搬運(yùn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的平面布置是直接關(guān)系到裝卸,、搬運(yùn)距離的關(guān)鍵因素，裝卸搬運(yùn)機(jī)械要與貨場(chǎng)長(zhǎng)度,、貨位面積等互相協(xié)調(diào),。要有足夠的場(chǎng)地集結(jié)貨場(chǎng),，并滿足裝卸搬運(yùn)機(jī)械工作面的要求，場(chǎng)內(nèi)的道路布置要為裝卸搬運(yùn)創(chuàng)造良好的條件,，有利于加速貨位的周轉(zhuǎn),。使裝卸搬運(yùn)距離達(dá)到**小平面布置是減少裝卸搬運(yùn)距離的**理想的方法。南通品牌裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)包裝是物流中不可缺少的輔助作業(yè)手段,。

由于波浪的瞬時(shí)速度快,，能量一般較高，搬運(yùn)物多為較粗的砂礫,。潮流和其他各種海流與波浪不一樣,，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)作定向運(yùn)動(dòng)，流速也較慢,，故搬運(yùn)的物質(zhì)多為較細(xì)的粉砂和淤泥，呈懸浮狀態(tài)運(yùn)移,。潮流作用使海水中攜帶的細(xì)粒物質(zhì)向海岸方向運(yùn)動(dòng),，而粗粒物質(zhì)向遠(yuǎn)離海岸方向運(yùn)動(dòng)。冰川的搬運(yùn)作用具有特殊的蠕移方式,，特點(diǎn)是能力大,。隨冰川的緩慢運(yùn)動(dòng)，大至萬(wàn)噸巨石,，小至土塊砂粒,，均可被凍結(jié)在一起進(jìn)行懸移，或在冰底受到推移,。冰川泥石流可使一些風(fēng)化物產(chǎn)生躍移,。冰川搬運(yùn)的分選現(xiàn)象**差。 [2]冰川搬運(yùn)的特點(diǎn)主要有：（1） 冰川是固體流,，其搬運(yùn)力和搬運(yùn)量不受流速控制,，而主要與冰川規(guī)模有關(guān)。冰川大,，搬運(yùn)量大,，搬運(yùn)物粒徑大；反之,，則搬運(yùn)量小,，搬運(yùn)物粒徑小。

附屬性,、伴生性裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)是物流每一項(xiàng)活動(dòng)開始及結(jié)束時(shí)必然發(fā)生的活動(dòng),，因而有時(shí)常被人忽視，有時(shí)被看做其它操作時(shí)不可缺少的組成部分,。例如,，一般而言的“汽車運(yùn)輸”，就實(shí)際包含了相隨的裝卸搬運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)中泛指的保管活動(dòng),，也含有裝卸搬運(yùn)活動(dòng),。支持、保障性裝卸搬運(yùn)的附屬性不能理解成被動(dòng)的,，實(shí)際上,，裝卸搬運(yùn)對(duì)其它物流活動(dòng)有一定決定性。裝卸搬運(yùn)會(huì)影響其它物流活動(dòng)的質(zhì)量和速度,，例如,，裝車不當(dāng)，會(huì)引起運(yùn)輸過(guò)程中的損失;卸放不當(dāng),，會(huì)引起貨物轉(zhuǎn)換成下一步運(yùn)動(dòng)的困難,。許多物流活動(dòng)在有效的裝卸搬運(yùn)支持下，才能實(shí)現(xiàn)高水平,。在不得已的情況下,，非依靠人力不可時(shí)，盡可能不要讓搬運(yùn)距離太遠(yuǎn),。

銜接性在任何其它物流活動(dòng)互相過(guò)渡時(shí),。都是以裝卸搬運(yùn)來(lái)銜接，因而,，裝卸搬運(yùn)往往成為整個(gè)物流“瓶頸”,，是物流各功能之間能否形成有機(jī)聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵，而這又是一個(gè)系統(tǒng)的關(guān)鍵,。建立一個(gè)有效的物流系統(tǒng),，關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較先進(jìn)的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運(yùn)輸方式就是著力解決這種銜接而實(shí)現(xiàn)的,。設(shè)備對(duì)象裝卸搬運(yùn)以此可分為倉(cāng)庫(kù)裝卸,、鐵路裝卸、港口裝卸,、汽車裝卸,、飛機(jī)裝卸等。倉(cāng)庫(kù)裝卸配合出庫(kù),、入庫(kù),、維護(hù)保養(yǎng)等活動(dòng)進(jìn)行，并且以堆垛,、上架,、取貨等操作為主。這種方式垂直運(yùn)動(dòng)不大而主要是水平運(yùn)動(dòng),，屬水平裝卸方式,。南通品牌裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)

”搬運(yùn)是指：“在同一場(chǎng)所內(nèi),，對(duì)物品進(jìn)行水平移動(dòng)為主的物流作業(yè)。徐州信息裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)

2．叉上叉下方式采用叉車從貨物底部托起貨物,，并依靠叉車的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行貨物位移,，搬運(yùn)完全靠叉車本身，貨物可不經(jīng)中途落地直接放置到目的地,。這種方式垂直的運(yùn)動(dòng)不大,，而主要是水平運(yùn)動(dòng)，屬水平裝卸,。3．滾上滾下方式主要指港口裝卸的一種水平裝卸方式,。利用叉車或半掛車、汽車承載貨物,，連同車輛一起開上船,，到達(dá)目的地后再?gòu)拇祥_下，稱“滾上滾下”方式,。利用叉車的滾上滾下方式,，在船上卸貨后，叉車必須離船,。利用半掛車、平車的滾上滾下方式,，則托車將半掛車,、平車拖拉至船上后，托車開下船而半掛和平車連同貨物一起隨船運(yùn)到目的地,，到達(dá)目的地后,，由異地的托車上船將半掛車、平車拖下船,。徐州信息裝卸搬運(yùn)優(yōu)勢(shì)

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