當(dāng)?shù)叵滤趲r石孔隙,、裂隙中流動時,,因其流速十分緩慢,搬運能力較弱,,只能搬運少量泥質(zhì),、粉質(zhì)或粉砂質(zhì)等細粒物質(zhì)。但在某些情況下,,地下水的搬運能力會增強,。例如,當(dāng)?shù)叵滤趲r溶管道,、溶洞或地下河系中流動時,,由于水量大、流動快,、搬運動能較大,,不僅能搬運細粒物質(zhì),還可搬運由崩落而形成的泥沙和碎石,,在搬運過程中亦能產(chǎn)生分選作用和磨圓作用,,其特征類似于地表河流。另一種情況發(fā)生在平原河流沿岸,。為了抵御洪水泛溢,,人們加固加高了河堤。當(dāng)雨季洪水下泄時,,河床水位暴漲,,造成河床水位遠遠高于堤外地面,若河床兩側(cè)為砂質(zhì)地層展布,,堤內(nèi)外有水力聯(lián)系,,由于堤內(nèi)外水位差形成堤下滲流場的水力梯度變大,隨之滲透流速加快,,地下水的搬運能力增強,,極易形成管涌冒沙,危及河堤安全,。物料的純度越高則裝卸作業(yè)的有效程度越高,。反之,,則無效作業(yè)就會增多。無錫貿(mào)易裝卸搬運供應(yīng)商
物流整體在整個物流過程中,,要從運輸,、儲存、保管,、包裝與裝卸的關(guān)系來考慮,。裝卸要適合運輸、儲存保管的規(guī)模,,即裝卸要起著支持并提高運輸,、儲存保管能力、效率的作用,,而不是起阻礙的作用,。對于商品的包裝來說也是一樣的,過去是以裝卸為前提進行的"包裝,,要運進許多不必要的包裝材料,,采用**包裝,不僅可以減少包裝材料,,同時也省去了許多徒勞的運輸,。裝卸搬運活動在整個物流過程中占有很重要的位置,。一方面,,物流過程各環(huán)節(jié)之間以及同一環(huán)節(jié)不同活動之間,,都是以裝卸作業(yè)有機結(jié)合起來的,從而使物品在各環(huán)節(jié),、各種活動中處于連續(xù)運動或所謂流動,;濱湖區(qū)如何裝卸搬運現(xiàn)價建立一個有效的物流系統(tǒng),關(guān)鍵看這一銜接是否有效,。
銜接性在任何其它物流活動互相過渡時,。都是以裝卸搬運來銜接,因而,,裝卸搬運往往成為整個物流“瓶頸”,,是物流各功能之間能否形成有機聯(lián)系和緊密銜接的關(guān)鍵,而這又是一個系統(tǒng)的關(guān)鍵,。建立一個有效的物流系統(tǒng),,關(guān)鍵看這一銜接是否有效。比較先進的系統(tǒng)物流方式??聯(lián)合運輸方式就是著力解決這種銜接而實現(xiàn)的,。設(shè)備對象裝卸搬運以此可分為倉庫裝卸,、鐵路裝卸、港口裝卸,、汽車裝卸,、飛機裝卸等,。倉庫裝卸配合出庫,、入庫,、維護保養(yǎng)等活動進行,并且以堆垛,、上架,、取貨等操作為主。
搬運是指地表和近地表的巖屑,、溶解質(zhì)等風(fēng)化物被外營力搬往他處的過程,。外營力包括水流、波浪,、潮汐流與海流,、冰川、地下水,、風(fēng)和生物作用等,。在搬運過程中,風(fēng)化物的分選現(xiàn)象以風(fēng)力搬運為比較好,,冰川搬運為**差,。搬運方式主要有推移(滑動和滾動)、躍移,、懸移和溶移等,。風(fēng)化作用、剝蝕作用的產(chǎn)物以及其他物質(zhì)除少部分殘留原地外,,大部分都要被搬運到適當(dāng)?shù)牡胤匠练e下來,,此過程稱搬運。搬運的物質(zhì)沉積下來后可長期固定不再移動,,也可由于地殼上升而侵蝕基準(zhǔn)面相對下降,、流速加快,已沉積下來的物質(zhì)又發(fā)生侵蝕而重新被搬運,。 [1]裝卸活動所消耗的人力活動也很多,,所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。
1.確定裝卸任務(wù)量,。根據(jù)物流計劃,、經(jīng)濟合同、裝卸作業(yè)不均衡程度,、裝卸次數(shù),、裝、卸車時限等,,來確定作業(yè)現(xiàn)場年度,、季度,、月、旬,、日平均裝卸任務(wù)量,。裝卸任務(wù)量有事先確定的因素,也有臨時變動的可能,。因此,,要合理地運用裝卸設(shè)備,就必須把計劃任務(wù)量與實際裝卸作業(yè)量兩者之間的差距縮小到比較低水平,。同時,,裝卸作業(yè)組織工作還要把裝卸作業(yè)的物資對象的品種、數(shù)量,、規(guī)格,、質(zhì)量指標(biāo)以及搬運距離盡可能地做出詳細的規(guī)劃。2.根據(jù)裝卸任務(wù)和裝卸設(shè)備的生產(chǎn)率,,確定裝卸搬運設(shè)備需用的臺數(shù)和技術(shù)特征,。物料的純度,指物料中含有水分,、雜質(zhì)與物料本身使用無關(guān)的物質(zhì)的多少,。濱湖區(qū)如何裝卸搬運現(xiàn)價
對散裝物進行裝卸。一般從裝點直到卸點,,中間不再落地,,這是集裝卸與搬運于一體的裝卸方式。無錫貿(mào)易裝卸搬運供應(yīng)商
提高靈活性物流過程中,,常須將暫時存放的物品,,再次搬運。從便于經(jīng)常發(fā)生的搬運作業(yè)考慮,,物品的堆放方法是很重要的,,這種使于移動的程度,被稱之為"搬運靈活性". 衡量商品堆存形態(tài)的"搬運靈活性",,用靈活性指數(shù)表示,。一般將靈活性指數(shù)分為五個等級,即:散堆于地面上為o級,;裝入箱內(nèi)為1級,;裝在貨盤或墊板上為2 級;裝在車臺上為3級,;裝在輸送帶上為4級,。商品整理就是把商品匯集成一定單位數(shù)量,然后再進行裝卸,,即可避免損壞,、消耗,、丟失、又容易查點數(shù)量,,而且比較大的優(yōu)點在于使裝卸,、搬運的單位加大,使機械裝卸成為可能,,以及使裝卸,、搬運的靈活性好等。這種方式是把商品裝在托盤,、集裝箱和搬運器具中原封不動地裝卸、搬運,,進行輸送,、保管。無錫貿(mào)易裝卸搬運供應(yīng)商
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