1994年我國部分學(xué)者參加了在法國巴黎召開的屆ITS世界大會,，為中國ITS的開展揭開了序幕,。1996年交通部公路科學(xué)研究所開展了交通部重點項目《智能運輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究》工作,，1999年《智能運輸系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略研究》一書正式出版發(fā)行,。1999年由交通部公路科學(xué)研究所牽頭,，全國數(shù)百名學(xué)者參加的“九五”國家科技攻關(guān)重點項目《中國智能交通系統(tǒng)體系框架研究》工作展開,，2001年課題完成,，通過國家科技部驗收,，2002年出版《中國智能交通系統(tǒng)體系框架》一書,。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能監(jiān)控攝像頭,，提供實時的交通監(jiān)控和事件處理。嘉興哪個公司智能交通管理系統(tǒng)可靠

智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic System,，簡稱ITS）又稱智能運輸系統(tǒng)（Intelligent Transportation System）,，是將先進的科學(xué)技術(shù)（信息技術(shù)、計算機技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù),、傳感器技術(shù),、電子控制技術(shù)、自動控制理論,、運籌學(xué),、人工智能等）有效地綜合運用于交通運輸、服務(wù)控制和車輛制造,，加強車輛,、道路、使用者三者之間的聯(lián)系,，從而形成一種保障安全,、提高效率、改善環(huán)境,、節(jié)約能源的綜合運輸系統(tǒng),。智能交通系統(tǒng)（Intelligent Traffic Systems, ITS）的前身是智能車輛道路系統(tǒng)（Intelligent Vehicle Highway System, IVHS）。嘉興哪個公司智能交通管理系統(tǒng)可靠智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能交通救援系統(tǒng),，提供緊急救援和道路救援服務(wù),。

基于這些數(shù)據(jù)，系統(tǒng)能夠自動調(diào)整信號燈配時,、優(yōu)化交通路線,、預(yù)測并預(yù)防交通擁堵,，實現(xiàn)交通管理的智能化與精細化,。車路協(xié)同是智能交通管理系統(tǒng)的另一大亮點。通過車輛與道路基礎(chǔ)設(shè)施之間的信息交互,，實現(xiàn)車輛行駛過程中的安全預(yù)警,、路徑規(guī)劃、速度控制等功能,。隨著自動駕駛技術(shù)的不斷成熟,，未來的智能交通管理系統(tǒng)將深度整合自動駕駛車輛，形成車,、路,、人、云四位一體的智能交通網(wǎng)絡(luò),。這不能夠大幅提升道路安全性,，還能有效減少能源消耗和環(huán)境污染。

APTS的主要目的是采用各種智能技術(shù)促進公共運輸業(yè)的發(fā)展,，使公交系統(tǒng)實現(xiàn)安全便捷,、經(jīng)濟、運量大的目標(biāo)。如通過個人計算機,、閉路電視等向公眾就出行方式和事件,、路線及車次選擇等提供咨詢，在公交車站通過顯示器向候車者提供車輛的實時運行信息,。在公交車輛管理中心,，可以根據(jù)車輛的實時狀態(tài)合理安排發(fā)車、收車等計劃,，提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量,。AVCS的目的是開發(fā)幫助駕駛員實行本車輛控制的各種技術(shù)，從而使汽車行駛安全,、高效,。AVCS包括對駕駛員的警告和幫助，障礙物避免等自動駕駛技術(shù),。智能交通管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)對道路交通的實時監(jiān)控和管理,。

通過建立交通數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)和交通信息發(fā)布平臺，可以實現(xiàn)交通數(shù)據(jù)的實時傳輸和交通信息的實時發(fā)布,，為駕駛員提供實時的交通信息,，幫助其選擇的行車路線。智能交通管理系統(tǒng)依靠先進的控制技術(shù)實現(xiàn)對交通信號的控制和交通事故的處理,。通過對交通信號進行智能控制,，可以實現(xiàn)交通流量的優(yōu)化調(diào)度，減少交通擁堵,。同時,，系統(tǒng)還可以通過智能算法對交通事故進行分析和處理，及時采取相應(yīng)的措施,，減少交通事故的發(fā)生率,。智能交通管理系統(tǒng)的實現(xiàn)主要依靠傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)處理和分析技術(shù),、通信技術(shù)和控制技術(shù)等方面的先進技術(shù),。智能交通管理系統(tǒng)可以通過智能化的數(shù)據(jù)分析，提高交通管理的決策能力,。嘉興哪個公司智能交通管理系統(tǒng)可靠

該系統(tǒng)可以通過智能信號燈控制,，優(yōu)化交通信號配時，減少交通擁堵,。嘉興哪個公司智能交通管理系統(tǒng)可靠

2002年9月,，由中國科技部和交通部共同舉辦的“第二屆北京國際智能交通系統(tǒng)（ITS）技術(shù)研討暨技術(shù)與產(chǎn)品展覽會”在北京舉行。2003年11月,，科技部馬頌德副部長次率中國團參加在西班牙馬德里舉辦的第十屆ITS世界大會,，科技部聯(lián)合交通部,、建設(shè)部、公安部和北京聯(lián)合申辦“2007年第十四屆ITS世界大會”獲得成功,，標(biāo)志著中國的智能交通系統(tǒng)建設(shè)將在更加開放,、競爭與合作并存的環(huán)境中加速發(fā)展。2004年10月,，科技部次大規(guī)模組團參加第十一屆在日本名古屋舉辦的第十一屆ITS世界大會,，中國展覽團在ITS大會的展覽，獲得成功,。嘉興哪個公司智能交通管理系統(tǒng)可靠

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