更要優(yōu)先考慮其功能和質(zhì)量以及安裝維修及其它附件所需用費(fèi)用。更重要的是,，一只電磁閥在整個自控系統(tǒng)中在整個自控系統(tǒng)中乃至生產(chǎn)線中所占成本微乎其微,，如果貪圖小便宜錯選而造成損害群是巨大的,。安裝注意1,、安裝時應(yīng)注意閥體上箭頭應(yīng)與介質(zhì)流向一致,。不可裝在有直接滴水或?yàn)R水的地方,。電磁閥應(yīng)垂直向上安裝,；2,、電磁閥應(yīng)保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內(nèi)正常工作；3,、電磁閥安裝后,，管道中不得有反向壓差。并需通電數(shù)次,，使之適溫后方可正式投入使用,；4,、電磁閥安裝前應(yīng)徹底清洗管道。通入的介質(zhì)應(yīng)無雜質(zhì),。閥前裝過濾器,；5、當(dāng)電磁閥發(fā)生故障或清洗時,，為保證系統(tǒng)繼續(xù)運(yùn)行,，應(yīng)安裝旁路裝置。故障排除電磁閥通電后不工作檢查電源接線是否不良→重新接線和接插件的連接不同種類的電磁閥(34張)檢查電源電壓是否在±工作范圍-→調(diào)致正常位置范圍線圈是否脫焊→重新焊接線圈短路→更換線圈工作壓差是否不合適→調(diào)整壓差→或更換相稱的電磁閥流體溫度過高→更換相稱的電磁閥有雜質(zhì)使電磁閥的主閥芯和動鐵芯卡死→進(jìn)行清洗,，如有密封損壞應(yīng)更換密封并安裝過濾器液體粘度太大,。隨著科技的不斷進(jìn)步，電磁閥的性能和功能也在不斷提升,，為工業(yè)自動化的發(fā)展提供了有力支持,。其它電磁閥 氣動

   在壓力差和電磁力的共同作用下,，使主閥芯向上運(yùn)動,，開啟主閥介質(zhì)流通，當(dāng)線圈斷電則反之,。間接先導(dǎo)式電磁閥：該系列產(chǎn)品由先導(dǎo)閥和主閥芯聯(lián)系著,，形成通道組合而成，常閉型在線圈沒有通電的情況下,，呈關(guān)閉狀態(tài),；當(dāng)線圈通電時，產(chǎn)生電磁力,，便動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合,，導(dǎo)閥口打開，介質(zhì)流向出口,，此時,，主閥芯上腔壓力減小，低于進(jìn)口端的壓力,，形成壓差克服彈簧阻力而隨之向上運(yùn)動,，達(dá)到開啟主閥的目的，流體介質(zhì)流通,；反之則關(guān)閉,。本閥主要用于大口徑電磁閥。本產(chǎn)品適用于任何有機(jī)溶劑或試劑,。工作溫度達(dá)到：≤200℃,。產(chǎn)品特點(diǎn)：耐高溫性能好，可在-250℃-260℃環(huán)境溫度內(nèi)長期使用,，耐磨性能佳,，靜摩擦系數(shù)是塑料中**小的,，自潤滑性能優(yōu)良，絕緣性能優(yōu)異,，并且不受環(huán)境,、溫度、壓力和頻率的影響,，具有良好的耐電弧性,，耐化學(xué)腐蝕性優(yōu)良。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工,、冶金,、食品、紡織等行業(yè),。其它電磁閥 氣動在工業(yè)自動化系統(tǒng)中,，電磁閥發(fā)揮著不可替代的作用，為各種流體控制任務(wù)提供了可靠的解決方案,。

電磁閥：是用來控制流體方向的自動化基礎(chǔ)元件,，屬于執(zhí)行器；通常用在機(jī)械控制和工業(yè)閥門上面,，通過一個電磁線圈來控制閥芯位置,，切斷或接通氣源以達(dá)到改變流體流動方向的目的，來對介質(zhì)方向進(jìn)行控制,，從而達(dá)到對閥門開關(guān)的控制,。電磁閥是由幾個氣路和閥芯組成的，由閥芯把各個氣路之間接通或者斷開,。工作原理：在氣動回路中,，電磁控制換向閥的作用是控制氣流通道的通、斷或改變壓縮空氣的流動方向,。主要工作原理是利用電磁線圈產(chǎn)生的電磁力的作用,，推動閥芯切換，實(shí)現(xiàn)氣流的換向,。

   往往對似是而非的,、處于臨界狀態(tài)的電磁閥不能準(zhǔn)確判斷。而這種真空測試法對于特定的6HP的EDS電磁閥,，能夠以極低的成本進(jìn)行檢測,，其效果往往比幾萬元的電磁閥測試儀更精細(xì)。從殼體上卸下閥體1,、按下閥體上的釋放柄,，然后提起插口定位頭。需要注意的是在用手接觸閥體或連接插頭的針腳時必須按原廠要求的那樣使用防靜電工具。這些措施常常不被維修人員所注意,，因此經(jīng)常在拆卸中不知不覺損壞了變速箱電腦,。不要小看了靜電的釋放，操作人員在車間行走時會產(chǎn)生高達(dá)850V的靜電壓,，而站起身這一個動作會產(chǎn)生比較高1400V的電壓,，抬一下腿會產(chǎn)生比較高1550V的電壓。在3000V一下的靜電,，人手上的觸覺是感覺不到的,，但是它卻足以造成電腦板的損壞。2,、將插銷拉出殼體,。3、拆下10個或11個螺栓,。不論M版本還是E版本的閥體,，都是10個螺栓。如果是用于全輪驅(qū)動車輛的閥體,，則多了1個#11螺栓,。殼體上油封的更換ZF原廠建議在每次拆下閥體后都需要更換油封，它們是閥體與殼體之間的油封和油泵輸入/輸出適配油封,。需要注意的是這些油封的高度是隨著不同的變速箱型號而變化的,，因此你需要確定更換的油封具有和原件相同的尺寸和高度,。閥體到變速箱殼體間的支撐油封共有4個,，藍(lán)色的那個**長。選擇合適的電磁閥對系統(tǒng)穩(wěn)定性至關(guān)重要,。

   而這和閥體版本也很有關(guān)系,。如圖5所示的ZF6HP閥體上有手工印刻的一串?dāng)?shù)字，這說明這塊閥體是原廠再制造的閥體,，而非全新閥體,。這種再制造閥體有可能在電磁閥一端的塑料支架上有一個藍(lán)點(diǎn)，位置靠近條形碼零件號,，如圖6所示,。這個藍(lán)點(diǎn)表示TCM沒有被編程，這種閥體在安裝前必須和所使用的車輛一起進(jìn)行重新編程,。如果這個位置涂的是白點(diǎn),，則說明此TCM在沒有變速箱的情況下已經(jīng)編程。如果在圖5的位置上是一串機(jī)器打印的數(shù)字,，其第5,、6、7位上分別是128的話，則說明此閥體是全新閥體,。圖5：原廠再制造的6HP閥體圖6：藍(lán)點(diǎn)表示此閥體并未編程電磁閥的問題ZF6HP的變速箱電腦TCM可以通過電磁閥對油路控制進(jìn)行一定范圍的調(diào)節(jié),，因此在很多情況下，可以通過使用原廠新的電磁閥或狀態(tài)尚可的舊電磁閥進(jìn)行更換而無須重新對TCM進(jìn)行編程,。只是需要注意不能將電磁閥混裝,，比如原來裝在#1位置的電磁閥在重新裝回閥體時也必須位于#1位置，不能裝到其它位置,，盡管它們從外表看上去是一樣的,。這里的原因是TCM已經(jīng)對原來各個位置上的電磁閥的流量已進(jìn)行了記憶。原則上來說,，對變速箱進(jìn)行了任何修復(fù)后,，都需要重置或清理KAM記憶的數(shù)據(jù)。對電磁閥的測試不要通過16針的接頭,。需要將電路板卸下后,。電磁閥的電磁線圈電壓需與電源匹配。其它電磁閥 氣動

電磁閥作為工業(yè)自動化的重要組成部分,，其性能的優(yōu)劣直接影響到整個系統(tǒng)的運(yùn)行效果,。其它電磁閥 氣動

   氣動電磁閥主要的工作原理是利用電磁線圈中產(chǎn)生的電磁力推動閥芯切換，達(dá)到氣流換向目的,。也就是在氣動回路中電磁閥控制換向閥就是用來控制氣流通道通過,、截?cái)嗷蚋淖儔嚎s空氣的流動方向。按照電磁閥控制部分對換向閥的推換方式來分直動式電磁閥與先導(dǎo)式電磁閥,。直動式電磁閥可以直接利用電磁力推動閥芯的換向,，先導(dǎo)式電磁閥則是利用電磁先導(dǎo)輸出的先導(dǎo)氣壓來實(shí)現(xiàn)推動閥芯換向。電磁閥的閥芯有開或關(guān)兩個不同的工作位置,，這個便是二位電磁閥,，對于氣動電磁閥來說就是電磁閥處于帶電狀態(tài)和失電狀態(tài)。二通和三通電磁閥就是指氣動電磁閥的閥體上有兩,、三個通道口,。相同，三通,、四通,、五通也都是指電磁閥上的通道數(shù)。氣動電磁閥的運(yùn)行原理我們說的氣動電磁閥工作位置（電磁閥開或關(guān)）,，其實(shí)指的就是氣動電磁閥的閥芯的位置,。閥芯在線圈不通電時處在A位置，在線圈通電時處在B位置,。當(dāng)氣動電磁閥的閥芯處在不同的位置時,，對閥體上的各接口起到或是接通或是關(guān)閉的作用,。例如，二位電磁閥是指電磁閥的閥芯有兩個不同的工作位置（開或關(guān)）,，對氣動電磁閥而言就是電磁閥帶電狀態(tài)和失電狀態(tài),；對其所控制的閥門來說就是閥門的開和關(guān)。二通,、三通電磁閥,。其它電磁閥 氣動