在DCS上給二位閥給開或者關(guān)的信號，然后看電磁閥是否得失電,，一般在現(xiàn)場聽聲音即可,。若聽不到,，那線圈肯定是有問題,，至于電磁閥本身是不是有問題?(下面解釋)如果電磁線圈問題，首先檢查接線,，看是不是有虛接,，或者有短路現(xiàn)象,，如果線路上沒問題就是電磁閥線圈燒壞,，可拆下電磁閥的接線,，用萬用表測量,，如果開路,，則電磁閥線圈燒壞,。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁,，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥,。此外,，彈簧過硬,，反作用力過大,，線圈匝數(shù)太少,，吸力不夠也可使得線圈燒毀,。電磁閥通過電磁線圈產(chǎn)生磁場來控制閥門的開關(guān)。塑封電磁閥定制價格

   靜鐵芯產(chǎn)生電磁力,，閥芯受到電磁力作用向上移動,，密封墊抬起,，使1,、2接通，2,、3斷開,，閥處于進氣狀態(tài)，可以控制氣缸動作,。當(dāng)斷電時，閥芯靠彈簧力的作用恢復(fù)原狀,，即1,、2斷，2,、3通,，閥處于排氣狀態(tài),。圖二位五通雙電控電磁閥的工作原理圖表示5/2(五路二位)直動式電磁閥(常斷型)結(jié)構(gòu)的簡單剖面圖及工作原理,。起始狀態(tài),，1,，2進氣﹔4，5排氣﹔線圈通電時,，靜鐵芯產(chǎn)生電磁力,，使先導(dǎo)閥動作，壓縮空氣通過氣路進入閥先導(dǎo)活塞使活塞啟動,，在活塞中間,，密封圓面打開通道,，1,，4進氣,，2,，3排氣﹔當(dāng)斷電時，先導(dǎo)閥在彈簧作用下復(fù)位,，恢復(fù)到原來的狀態(tài),。閥的功能：(Function)電磁閥的菜單示它的電-氣轉(zhuǎn)換復(fù)雜性。閥的功能由兩個數(shù)字表示：M和N,，稱為M路N位電磁閥,，“N位”表示換向閥的切換位置，也表示閥的狀態(tài),。閥的位置數(shù)目就是N的數(shù)值,，如二位閥有兩個位置選擇亦即有兩種狀態(tài)，三位閥則有三個位置選擇亦即有三種不同的狀態(tài),。“M路”表示閥對外接口的通路,，包括進氣口，出氣口和排氣口,，通路的數(shù)目便是M的數(shù)值,，如二路閥,，三路閥等,。微型電磁閥價格便宜選擇電磁閥時,，需要考慮工作環(huán)境、流體性質(zhì)以及控制需求等因素,，以確保電磁閥的適用性,。

   純水機進水電磁閥是純水機重要的電器元件之一,，其作用一般是：1在制水停止后關(guān)閉自來水，防止自來水通過反滲透膜的廢水管流出造成浪費(廢水自沖閥或廢水比為了保證廢水壓力一般不是完全堵死),。2封閉自來水的進水管，把前置濾筒及接頭漏水的可能降到比較低,。既然這樣它的位置就尤其重要了。目前其位置一般位于道前置濾筒之前或第三道前置濾筒之后,，那么那個位置更合理一些呢?我們來分析一下：先說其位置在道前置之前的。優(yōu)點：降低了漏水的可能性,。進水電磁閥制水時開啟,，停止制水時關(guān)閉。也就是和電機是并聯(lián)在一起的：電機轉(zhuǎn)就開啟,，電機停就關(guān)閉,。這樣在停止制水時電磁閥就切斷了純水機進水的源頭，不存在因自來水本身壓力造成的濾芯,、濾筒,、接頭管件泄漏;缺點是：檢查三道前置濾芯是否漏水或更換濾芯沖洗時必須通電開啟電磁閥和增壓泵電機,，因為它們是并聯(lián)在一起的,。造成增壓泵空轉(zhuǎn),，增加泵的磨損,、減少使用壽命,。如果其位置在第三道前置之后，其優(yōu)點是：檢查前置濾芯是否漏水時不用通電,，不用啟動電磁閥和增壓泵,，不會造成其空轉(zhuǎn)，延長了其使用壽命;缺點是：增加了前置濾芯漏水的可能性,，自來水水壓一直作用于三道前置濾筒上，天長日久保不齊造成泄漏,。

   本發(fā)明涉及電子電路領(lǐng)域,，尤其是一種車用電磁閥的故障檢測電路。背景技術(shù)：車用電磁閥是高壓共軌柴油機電控噴射系統(tǒng)的重要部件,，為了保證車用電磁閥的運行可靠性,，需要設(shè)置車用電磁閥故障檢測電路來檢測車用電磁閥的運行狀態(tài),。目前通用的做法是電磁閥故障檢測電路由電流調(diào)理電路或者**故障檢測芯片實現(xiàn),，這些電路功能穩(wěn)定,，能滿足基本設(shè)計需求,，但是結(jié)構(gòu)復(fù)雜而且成本較高,，隨著電控技術(shù)的發(fā)展,，電控單元會集成大量的車用電磁閥驅(qū)動電路，相應(yīng)就要使用更多的電流調(diào)理電路或者**故障檢測芯片,，增加了電路復(fù)雜程度以及設(shè)計成本。技術(shù)實現(xiàn)要素：本發(fā)明人針對上述問題及技術(shù)需求,，提出了一種車用電磁閥的故障檢測電路，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：一種車用電磁閥的故障檢測電路,，該故障檢測電路包括mcu、cpld控制器,、車用電磁閥驅(qū)動電路,、車用電磁閥,、電阻,、第二電阻,、第三電阻以及二極管,，mcu的驅(qū)動使能端連接cpld控制器并輸出驅(qū)動使能信號，cpld控制器的驅(qū)動輸出端連接車用電磁閥驅(qū)動電路并輸出驅(qū)動控制信號,；車用電磁閥的一端連接電阻,、另一端接地,，電阻的另一端接+24v電壓,，車用電磁閥和電阻的公共端連接車用電磁閥驅(qū)動電路的輸出端,。電磁閥的電磁線圈電壓需與電源匹配。

故障現(xiàn)象一：在電磁閥所通介質(zhì)壓力正常的情況下,，按下電磁閥紅色的手動按鈕,，電磁閥都沒有任何反應(yīng)(壓力介質(zhì)沒有出現(xiàn)通斷的變化)，說明閥芯一定是壞的,。處理方法：檢查介質(zhì)是否存在問題,，如壓縮空氣內(nèi)是否有很多積水(有時候油水分離器起的作用不是很大，特別是當(dāng)管路設(shè)計不良時通到電磁閥的壓縮空氣會有很多積水),、所通液體介質(zhì)是否有很多雜質(zhì),。然后電磁閥及管路中的積水或雜質(zhì)。如果再不行,，請維修(如果你有時間有耐心而且有必要的話@_@)或更換閥芯,，或者干脆把整個電磁閥全部換掉。故障現(xiàn)象二：經(jīng)過檢查,，線圈是原配線圈而且線圈通電時磁性正常,，但電磁閥依然不動作(這時電磁閥手動按鈕的功能有可能是正常的),，說明閥芯是壞的。處理方法：請維修或更換閥芯,，或者干脆把整個電磁閥全部換掉,。電磁閥的響應(yīng)時間快，能夠迅速響應(yīng)控制信號,，實現(xiàn)流體的快速切換,。汽車電子電磁閥廠家哪家好

電磁閥的電磁線圈可以通過繼電器控制。塑封電磁閥定制價格

   頻率太高和壽命已到→更換產(chǎn)品電磁閥不能關(guān)閉主閥芯或鐵動芯的密封件已損壞→更換密封件流體溫度,、粘度是否過高→更換對口的電磁閥有雜質(zhì)進入電磁閥產(chǎn)閥芯或動鐵芯→進行清洗彈簧壽命已到或變形→更換節(jié)流孔平衡孔堵塞→及時清洗工作頻率太高或壽命已到→改選產(chǎn)品或更新產(chǎn)品其它情況內(nèi)泄漏→檢查密封件是否損壞,，彈簧是否裝配不良外泄漏→連接處松動或密封件已壞→緊螺絲或更換密封件通電時有噪聲→頭子上堅固件松動，擰緊,。電壓波動不在允許范圍內(nèi),，調(diào)整好電壓。鐵芯吸合面雜質(zhì)或不平,，及時清洗或更換,。密封材料電磁閥的密封材料目前有三種常用的。NBR丁晴橡膠（nitrilebutadienerubber）由丁二烯和丙烯腈經(jīng)乳液聚合法制得的,，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產(chǎn),，耐油性極好，耐磨性較高,，耐熱性較好,，粘接力強,。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,，電性能低劣,，彈性稍低。此外,，它還具有良好的耐水性,、氣密性及優(yōu)良的粘結(jié)性能。用于制各種耐油橡膠制品,、多種耐油墊圈,、墊片、套管,、軟包裝,、軟膠管、印染膠輥,、電纜膠材料等,，在汽車,、航空、石油,、復(fù)印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料,。丁腈橡膠具有優(yōu)良的耐油性，其耐油性次于聚硫橡膠和氟橡膠,。塑封電磁閥定制價格