集裝箱號碼識別系統(tǒng)特性：*能讀取識別正在運送或是停放的集裝箱號碼、ISO號碼*自動實時識別,、記錄及校驗箱號*即使字符生銹,、沾泥、油漆剝落,、褪色或光線強弱不一,，系統(tǒng)亦能準確識別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱：單個20'、40',、45',、48'、53'或兩個20'集裝箱識別方式：可以提供手機客戶端的SDK,，體積不到1M,，速度快，只需用手機對準集裝箱,，像掃描二維碼一樣進行集裝箱號碼的識別,，可離線識別；也可以提供手機客戶端采集的集裝箱號碼圖片,，上傳到服務器進行服務器端的識別,，然后把結(jié)果反饋給手機客戶端進行集裝箱號碼錄入；還可以用前端攝像機進行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝，通過視頻流處理的方式進行集裝箱號碼服務器端的集裝箱號碼識別,。提高并加強現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運作效率,。深圳集裝箱號碼識別系統(tǒng)

集裝箱號碼OCR識別技術(shù)能夠快速的記錄集裝箱號碼，就像掃描二維碼一樣,，通過掃一掃的方式,，在記錄集裝箱號碼的同時，也保存了當時采集到的集裝箱照片,，通過SDK的方式和理貨系統(tǒng)進行對接,，可以在手持設備進行獲取集裝箱號碼，也可以通過后臺服務器進行識別獲取集裝箱號碼,，掃描后直接進入理貨系統(tǒng),，不僅提高了效率，在后續(xù)出現(xiàn)錯誤的時候,，也可以通過調(diào)用現(xiàn)場采集的圖片進行比對核實,，這樣不僅提高了效率，解放了人力,，還能夠減少工作人員工作上的失誤給港口,、碼頭帶來的損失。陰陽號碼-集裝箱號碼OCR識別demo程青?？诎断涮栕R別可編程控制器（PLC),。

2月初，交通部發(fā)布《關(guān)于開展智慧港口示范工程的通知》,，由此引發(fā)了智慧碼頭改造的熱潮,，一批中國科技創(chuàng)新企業(yè)正以人工智能為切入點參與其中。其中,，集裝箱號碼自動識別是打造智慧碼頭的一項關(guān)鍵技術(shù),，也是智慧碼頭系統(tǒng)的技術(shù)難點所在。集裝箱號碼自動識別,，是基于圖像識別中的OCR（光學字符識別）技術(shù)發(fā)展而來的一種實用技術(shù),，它能對集裝箱圖像進行實時抓拍，對集裝箱號和箱型代碼（ISO號碼）進行識別,。集裝箱號是集裝箱在整個港區(qū)進行裝卸船,、堆放、驗殘,、出關(guān)等作業(yè)時流轉(zhuǎn)的依據(jù),，整個港口大數(shù)據(jù)系統(tǒng)正是圍繞集裝箱號展開的。

1,、“MAXGROSS”表示總質(zhì)量,，也就是箱貨總重,。（KG表示公斤、LB表示磅,，以下同）2,、“TARE”表示皮重，也就是空箱自重,。3、“NET”表示集裝箱可負荷之重量,，也就是貨重（載重）,。4、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積,。（“CU.M”表示立方米,、“CU.FT”表示立方尺）。5,、“ic”表示申請了某個國家的UIC（國際鐵路聯(lián)盟）認證,。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認證,，均能在全球鐵路運輸?shù)玫皆S可,。底下的數(shù)字是各個UIC成員的代碼，例如：81德國,，87法國,，33中國。識別結(jié)果不受雨,、雪,、霧、寒,、凍,、大風等極端天氣的影響。

識別方式：可以提供手機客戶端的SDK,，體積不到1M,，速度快，只需用手機對準集裝箱,，像掃描二維碼一樣進行集裝箱號碼的識別,，可離線識別；也可以提供手機客戶端采集的集裝箱號碼圖片,，上傳到服務器進行服務器端的識別,，然后把結(jié)果反饋給手機客戶端進行集裝箱號碼錄入；還可以用前端攝像機進行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝,，通過視頻流處理的方式進行集裝箱號碼服務器端的集裝箱號碼識別,。應用場景：*閘口,、海關(guān)等地集裝箱進出管理*海關(guān)、堆場,、碼頭等理貨系統(tǒng)*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)如果您有集裝箱OCR識別SDK需求或者技術(shù)問題,，請來電進行技術(shù)交流，大家共同探討集裝箱箱號OCR識別SDK在行業(yè)的應用,。24小時全天候不停運作,，加強碼頭出入口的保安。河北口岸集裝箱號碼識別系統(tǒng)

觸發(fā)信號以RS-232傳送識別工控機,；深圳集裝箱號碼識別系統(tǒng)

每一個公司的集裝箱都有一個自己的,、根據(jù)一定規(guī)則生成的號碼，一般為前四位為字母,，后六位為數(shù)字,，一位為數(shù)字校驗位。 集裝箱號碼是在全世界范圍內(nèi)識別集裝箱的標志,，因此也成為海關(guān),、碼頭、堆場,、港區(qū),、貨運、物流管理中基本的依據(jù)之一,。傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)依靠人工對箱號進行辨別和輸入,，操作速度慢，容易出現(xiàn)錯誤,、疏忽和人為干預的種種問題,。隨著貨運量的增長和現(xiàn)代化管理的需求，準確,、高效,、可靠的集裝箱號碼自動識別技術(shù)成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分。實現(xiàn)集裝箱號碼自動識別,，無需人工錄入即可將箱號自動輸入信息管理系統(tǒng),，對海關(guān)、物流,、港區(qū)管理自動化程度的提高,，減少時間消耗，改進監(jiān)管水平有非常重要的意義,。深圳集裝箱號碼識別系統(tǒng)

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