集裝箱號碼識別系統(tǒng)特性：*能讀取識別正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號碼、ISO號碼*自動實時識別,、記錄及校驗箱號*即使字符生銹,、沾泥、油漆剝落,、褪色或光線強(qiáng)弱不一,，系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱：單個20'、40',、45',、48'、53'或兩個20'集裝箱識別方式：可以提供手機(jī)客戶端的SDK,，體積不到1M,，速度快，只需用手機(jī)對準(zhǔn)集裝箱,，像掃描二維碼一樣進(jìn)行集裝箱號碼的識別,，可離線識別；也可以提供手機(jī)客戶端采集的集裝箱號碼圖片,，上傳到服務(wù)器進(jìn)行服務(wù)器端的識別,，然后把結(jié)果反饋給手機(jī)客戶端進(jìn)行集裝箱號碼錄入；還可以用前端攝像機(jī)進(jìn)行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝,，通過視頻流處理的方式進(jìn)行集裝箱號碼服務(wù)器端的集裝箱號碼識別,。提高并加強(qiáng)現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運(yùn)作效率。深圳集裝箱號碼識別系統(tǒng)

集裝箱號碼OCR識別技術(shù)能夠快速的記錄集裝箱號碼,，就像掃描二維碼一樣,，通過掃一掃的方式，在記錄集裝箱號碼的同時，也保存了當(dāng)時采集到的集裝箱照片,，通過SDK的方式和理貨系統(tǒng)進(jìn)行對接,，可以在手持設(shè)備進(jìn)行獲取集裝箱號碼，也可以通過后臺服務(wù)器進(jìn)行識別獲取集裝箱號碼,，掃描后直接進(jìn)入理貨系統(tǒng),，不僅提高了效率，在后續(xù)出現(xiàn)錯誤的時候,，也可以通過調(diào)用現(xiàn)場采集的圖片進(jìn)行比對核實,，這樣不僅提高了效率，解放了人力,，還能夠減少工作人員工作上的失誤給港口,、碼頭帶來的損失。陰陽號碼-集裝箱號碼OCR識別demo程青?？诎断涮栕R別可編程控制器（PLC),。

2月初,，交通部發(fā)布《關(guān)于開展智慧港口示范工程的通知》,，由此引發(fā)了智慧碼頭改造的熱潮，一批中國科技創(chuàng)新企業(yè)正以人工智能為切入點(diǎn)參與其中,。其中,，集裝箱號碼自動識別是打造智慧碼頭的一項關(guān)鍵技術(shù)，也是智慧碼頭系統(tǒng)的技術(shù)難點(diǎn)所在,。集裝箱號碼自動識別,，是基于圖像識別中的OCR（光學(xué)字符識別）技術(shù)發(fā)展而來的一種實用技術(shù)，它能對集裝箱圖像進(jìn)行實時抓拍,，對集裝箱號和箱型代碼（ISO號碼）進(jìn)行識別,。集裝箱號是集裝箱在整個港區(qū)進(jìn)行裝卸船、堆放,、驗殘,、出關(guān)等作業(yè)時流轉(zhuǎn)的依據(jù)，整個港口大數(shù)據(jù)系統(tǒng)正是圍繞集裝箱號展開的,。

1,、“MAXGROSS”表示總質(zhì)量，也就是箱貨總重,。（KG表示公斤,、LB表示磅，以下同）2,、“TARE”表示皮重,，也就是空箱自重。3、“NET”表示集裝箱可負(fù)荷之重量,，也就是貨重（載重）,。4、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積,。（“CU.M”表示立方米,、“CU.FT”表示立方尺）。5,、“ic”表示申請了某個國家的UIC（國際鐵路聯(lián)盟）認(rèn)證,。由于集裝箱是全球通行的，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認(rèn)證,，均能在全球鐵路運(yùn)輸?shù)玫皆S可,。底下的數(shù)字是各個UIC成員的代碼，例如：81德國,，87法國,，33中國。識別結(jié)果不受雨,、雪,、霧、寒,、凍,、大風(fēng)等極端天氣的影響。

識別方式：可以提供手機(jī)客戶端的SDK,，體積不到1M,，速度快，只需用手機(jī)對準(zhǔn)集裝箱,，像掃描二維碼一樣進(jìn)行集裝箱號碼的識別,，可離線識別；也可以提供手機(jī)客戶端采集的集裝箱號碼圖片,，上傳到服務(wù)器進(jìn)行服務(wù)器端的識別,，然后把結(jié)果反饋給手機(jī)客戶端進(jìn)行集裝箱號碼錄入；還可以用前端攝像機(jī)進(jìn)行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝,，通過視頻流處理的方式進(jìn)行集裝箱號碼服務(wù)器端的集裝箱號碼識別,。應(yīng)用場景：*閘口、海關(guān)等地集裝箱進(jìn)出管理*海關(guān),、堆場,、碼頭等理貨系統(tǒng)*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)如果您有集裝箱OCR識別SDK需求或者技術(shù)問題，請來電進(jìn)行技術(shù)交流,，大家共同探討集裝箱箱號OCR識別SDK在行業(yè)的應(yīng)用,。24小時全天候不停運(yùn)作,，加強(qiáng)碼頭出入口的保安。河北口岸集裝箱號碼識別系統(tǒng)

觸發(fā)信號以RS-232傳送識別工控機(jī),；深圳集裝箱號碼識別系統(tǒng)

每一個公司的集裝箱都有一個自己的,、根據(jù)一定規(guī)則生成的號碼，一般為前四位為字母,，后六位為數(shù)字,，一位為數(shù)字校驗位。 集裝箱號碼是在全世界范圍內(nèi)識別集裝箱的標(biāo)志,，因此也成為海關(guān),、碼頭、堆場,、港區(qū),、貨運(yùn)、物流管理中基本的依據(jù)之一,。傳統(tǒng)的集裝箱管理系統(tǒng)依靠人工對箱號進(jìn)行辨別和輸入,，操作速度慢，容易出現(xiàn)錯誤,、疏忽和人為干預(yù)的種種問題,。隨著貨運(yùn)量的增長和現(xiàn)代化管理的需求，準(zhǔn)確,、高效,、可靠的集裝箱號碼自動識別技術(shù)成為集裝箱管理系統(tǒng)中必需的部分,。實現(xiàn)集裝箱號碼自動識別,，無需人工錄入即可將箱號自動輸入信息管理系統(tǒng)，對海關(guān),、物流,、港區(qū)管理自動化程度的提高，減少時間消耗,，改進(jìn)監(jiān)管水平有非常重要的意義,。深圳集裝箱號碼識別系統(tǒng)

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