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重慶全國(guó)集裝箱號(hào)碼識(shí)別

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-08-30

系統(tǒng)特性*能讀取正在運(yùn)送或是停放的集裝箱號(hào)碼,、ISO號(hào)碼*自動(dòng)實(shí)時(shí)識(shí)別,、記錄及校驗(yàn)箱號(hào)*即使字符生銹、沾泥,、油漆剝落,、褪色或光線強(qiáng)弱不一,系統(tǒng)亦能準(zhǔn)確識(shí)別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫(kù)使用*多個(gè)平臺(tái)接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識(shí)別多種尺寸集裝箱:單個(gè)20',、40',、45'、48',、53'或兩個(gè)20'集裝箱應(yīng)用范圍*集裝箱碼頭,、堆場(chǎng)、保稅港區(qū),、出入境口岸,、鐵路、箱廠*閘口及貨物管理*集裝箱工廠場(chǎng)地規(guī)劃*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)集裝箱號(hào)碼智能識(shí)別解決方案,,把解決問題的方式從堆硬件堆人力,,轉(zhuǎn)化為由人工智能驅(qū)動(dòng)的堆算法,堆算力。重慶全國(guó)集裝箱號(hào)碼識(shí)別

    4.整箱識(shí)別時(shí)間<=6秒,。(以兩個(gè)短箱6張有效圖片為依據(jù)),;每張圖片的識(shí)別時(shí)間<=1秒。(P4),;5.識(shí)別系統(tǒng)可靠,,不受集卡裝載集裝箱型和雙箱間隙、集裝箱放置位置影響,,均能有效工作,。系統(tǒng)在集裝箱某些側(cè)面污損、字符剝落,、字跡不清等情況下,,通過圖像的互補(bǔ)也能保證正確地識(shí)別出集裝箱的號(hào)碼。6.采用龍門支架,,空間占用小,,更適合老閘口的改造;可與箱體殘損檢測(cè)系統(tǒng)復(fù)用,,降低系統(tǒng)成本,;7.實(shí)時(shí)的識(shí)別率統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)查詢功能,識(shí)別數(shù)據(jù)和圖像可長(zhǎng)期保存,,并支持多種數(shù)據(jù)通訊功能,,方便第三方集成;【應(yīng)用效果】通過在幾個(gè)碼頭閘口實(shí)施的集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng),,進(jìn)出碼頭的集裝箱得到有效管理,,降低之前由人工記錄導(dǎo)致的錯(cuò)誤量,車輛進(jìn)出港速度有較大幅度上升,,系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,,識(shí)別率滿足客戶需要。湖北不同箱號(hào)識(shí)別識(shí)別結(jié)果不受雨,、雪,、霧、寒,、凍,、大風(fēng)等極端天氣的影響。

本公司為客戶提供智能閘口技術(shù)及方案,,致力于智能交通,、停車場(chǎng)、港口,、集裝箱碼頭,、中鐵集裝箱,、集裝箱箱廠、堆廠,、保稅港區(qū),、公共機(jī)構(gòu)海關(guān)等提供的解決方案,軟件產(chǎn)品研發(fā)及硬件開發(fā),、集成,,能幫助客戶有效的提升應(yīng)用效益、完善管理,。公司產(chǎn)品主要包括:集裝箱破損檢測(cè)系統(tǒng),、集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別、高清集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別,、車牌號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、集裝箱碼頭及堆場(chǎng)信息管理系統(tǒng),、智能閘口管理系統(tǒng)及系統(tǒng)集成等,,公司通過專業(yè)的研發(fā)和工程隊(duì)伍,為每一位客戶提供專業(yè)的解決方案,、比較好的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù),,眾百源科技的客戶群涵蓋了港口、碼頭,、海關(guān),、鐵路物流、城市交通,、公安,、機(jī)場(chǎng)、垮境郵政,、高速公路及機(jī)關(guān)等,。

1、采用技術(shù):集裝箱號(hào)碼自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是將OCR識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)的產(chǎn)品,;是利用*的計(jì)算機(jī)模式識(shí)別技術(shù),、圖像采集技術(shù)、車輛通行檢測(cè)技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù),、數(shù)據(jù)庫(kù)查詢技術(shù)和地磅數(shù)據(jù)處理技術(shù)等綜合而成的數(shù)字識(shí)別系統(tǒng)。2,、集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)的組成:高清車牌識(shí)別攝像機(jī),、數(shù)字圖像拍攝儀、一體機(jī)閃光燈,、紅外觸發(fā)器,、高速拍圖補(bǔ)光燈、信號(hào)采集控制器、多路并行數(shù)字圖像傳輸卡,。3,、系統(tǒng)特點(diǎn):集裝箱箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)是一套穩(wěn)定、可靠,,識(shí)別率高的管理系統(tǒng),,其精細(xì)度達(dá)到車牌識(shí)別率高于99%、集裝箱號(hào)碼識(shí)別率高于98%,。4,、系統(tǒng)應(yīng)用本套系統(tǒng)主要是針對(duì)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所、物流監(jiān)管,、出口加工區(qū),、商檢部門、場(chǎng)站,、港口碼頭,、物流園區(qū)等場(chǎng)所完成通關(guān)的集裝箱號(hào)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)檢測(cè)和數(shù)據(jù)采集,,以達(dá)到節(jié)省人力,,提高通關(guān)效率,利用統(tǒng)籌安排,,加強(qiáng)物流管理,,實(shí)現(xiàn)無人值守的智能化通關(guān)目標(biāo)。通過光學(xué)字符識(shí)別技術(shù),,它能對(duì)集裝箱圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍,,對(duì)集裝箱號(hào)和箱型代碼進(jìn)行實(shí)時(shí)識(shí)別。

    以拍攝集裝箱的四個(gè)箱面上有箱號(hào)的部分,;相機(jī)產(chǎn)生帶箱號(hào)部分的數(shù)碼光學(xué)圖像(短箱拍攝模式產(chǎn)生4幅圖像,,長(zhǎng)箱或兩個(gè)短箱拍攝模式產(chǎn)生6幅圖像)。圖像數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集進(jìn)入計(jì)算機(jī)處理,,由光學(xué)圖像識(shí)別模塊(OCR)識(shí)別出集裝箱號(hào)碼和箱型,,供后臺(tái)使用。系統(tǒng)由以下部分組成:1.前端光電觸發(fā)設(shè)備,;2.前端圖像采集設(shè)備,;3.后端邏輯控制設(shè)備;4.后端識(shí)別算法軟件,;5.后端統(tǒng)計(jì)軟件,、通訊軟件;【系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)】BS架構(gòu),,可同時(shí)連接碼頭閘口上的多個(gè)車道,。安裝在每個(gè)車道上的4臺(tái)攝像機(jī)通過國(guó)標(biāo)視頻線連接至視頻采集卡,,而光電設(shè)備則由邏輯控制設(shè)備統(tǒng)一管理,保證正確的圖像捕獲邏輯,,防止車頭的擾流槽或其他物體的干擾,。通過機(jī)房進(jìn)行統(tǒng)一數(shù)據(jù)整合處理。識(shí)別系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)如圖1所示,?!鞠到y(tǒng)功能】通過將識(shí)別系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)計(jì)算機(jī)連接,可為后臺(tái)系統(tǒng)提供車載集裝箱箱號(hào)信息,,統(tǒng)計(jì)道口的進(jìn)出集裝箱數(shù)量和箱主,,產(chǎn)生相關(guān)報(bào)表。本系統(tǒng)擁有如下技術(shù)優(yōu)點(diǎn):1.系統(tǒng)能夠識(shí)別GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號(hào)碼,,可以處理任何印刷方式的箱號(hào),,包括一行、兩行,、三行,、四行、一列,、兩列等;2.可識(shí)別一個(gè)小箱,、兩個(gè)小箱,、一個(gè)長(zhǎng)箱這3種情況;3.在各種天氣情況下,,正確安裝后系統(tǒng)整體識(shí)別率>=95%,。能識(shí)別多種尺寸集裝箱:單個(gè)20'、40',、45',、48'、53'或兩個(gè)20'集裝箱,。茂名智慧箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)

可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱、標(biāo)準(zhǔn)箱,、冷藏箱,、超高箱、超長(zhǎng)箱,、框架箱,、罐式集裝箱等。重慶全國(guó)集裝箱號(hào)碼識(shí)別

什么是港口擁堵,?當(dāng)船舶到港但港口容量已達(dá)上限,,船舶無法裝卸時(shí),,就會(huì)發(fā)生港口擁堵。此時(shí)船舶可以排隊(duì)等待,,也可以選擇附近的港口,。港口擁堵的原因是什么?原因有很多:首先是承運(yùn)人嚴(yán)格的運(yùn)力管理和增加的空白航班,;其二,,需求意外增長(zhǎng);其四,,港口擁堵的漣漪效應(yīng)如何解決港口擁堵,?新技術(shù),新應(yīng)用,,可以加速集裝箱進(jìn)出港口的速度,,加快港口從業(yè)人員理貨速度,集裝箱定位系統(tǒng)和集裝箱號(hào)碼識(shí)別的應(yīng)用,,就是新技術(shù)的一個(gè),。下面咱們就來說說集裝箱號(hào)碼識(shí)別技術(shù)。重慶全國(guó)集裝箱號(hào)碼識(shí)別

深圳市孚為智能科技有限公司主營(yíng)品牌有孚為,,發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大,,該公司生產(chǎn)型的公司。是一家有限責(zé)任公司企業(yè),,隨著市場(chǎng)的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進(jìn),追求新型,在強(qiáng)化內(nèi)部管理,,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時(shí),良好的質(zhì)量,、合理的價(jià)格、完善的服務(wù),,在業(yè)界受到寬泛好評(píng),。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的智能電子通關(guān)系統(tǒng),,集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),,雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),礦山電子封條系統(tǒng),。孚為智能順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)需求,,通過**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的智能電子通關(guān)系統(tǒng),,集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),,雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),,礦山電子封條系統(tǒng)。