什么才是智慧停車(chē)場(chǎng),，其實(shí)就像在問(wèn)什么是智慧城市一樣,，智慧停車(chē)場(chǎng)只是智慧交通中的靜態(tài)交通中的一個(gè)組成部分，本不應(yīng)該單獨(dú)解釋?zhuān)驗(yàn)楸緛?lái)就結(jié)合了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),，智能硬件,，局域網(wǎng)等等相關(guān)內(nèi)容，但這次我們暫且單獨(dú)來(lái)看看智慧停車(chē)場(chǎng)究竟應(yīng)該怎樣,！個(gè)人看法：能夠支撐智慧停車(chē),，車(chē)位分時(shí)租賃，室內(nèi)導(dǎo)航等等多種融合業(yè)務(wù)端的停車(chē)場(chǎng)才算得上淺意義上的停車(chē)場(chǎng),。但這種模式少不了平臺(tái)軟件層次的支撐,，而不是一堆硬件堆砌就能堆出來(lái)的。首先,，看看在停車(chē)場(chǎng)中我們都有哪些需求和操作？1.找停車(chē)場(chǎng),；2.通過(guò)停車(chē)場(chǎng)道閘,；3.找停車(chē)位；4.停車(chē),；5.找車(chē),；6.付費(fèi)；7.通過(guò)道閘駛出停車(chē)場(chǎng),；8.出租停車(chē)位,。基本8種需求,，覆蓋了我們對(duì)停車(chē)場(chǎng)的所有想象,。－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－那我們慢慢分析如何把以上所有操作全都能智慧化：1.不管是路內(nèi)還是路外車(chē)場(chǎng)，所有動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)的剩余車(chē)位信息能夠上傳到平臺(tái),，用戶可以通過(guò)手機(jī)或者其他終端查看或者終端主動(dòng)播報(bào),，這就牽扯到停車(chē)場(chǎng)要聯(lián)網(wǎng)；2.駛?cè)胲?chē)場(chǎng)時(shí),，需要取卡開(kāi)閘,，對(duì)于大部分車(chē)主而言，可能覺(jué)得這樣的操作并不智慧,，當(dāng)然現(xiàn)在有多種解決方案,。同時(shí)，智慧停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)也可以為物業(yè)管理者提供精細(xì)化的報(bào)表,，快速分析社區(qū)內(nèi)停車(chē)位的使用率和收入趨勢(shì),。佛山實(shí)用智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)品牌

    智慧停車(chē)系統(tǒng)在商業(yè)地產(chǎn)上的應(yīng)用廣場(chǎng)，在順城街BD的地段,，享有得天獨(dú)厚的地理位置,。緊鄰天府廣場(chǎng),、鹽市口、騾馬市,、太升南路,、草市街等成都繁華的商業(yè)圈，距離地鐵一號(hào)線500米,。作為一項(xiàng)頗具投資價(jià)值的寫(xiě)字樓項(xiàng)目,，地段條件優(yōu)越，無(wú)疑成為各界關(guān)注熱點(diǎn),。然而,，盡管地理位置較好，停車(chē)問(wèn)題一直是該項(xiàng)目的一大難題,。傳統(tǒng)停車(chē)系統(tǒng)的識(shí)別率低,，故障率高，給車(chē)主和業(yè)主帶來(lái)了極大的不便,。但是好消息來(lái)了,！孚為智能科技經(jīng)過(guò)對(duì)廣場(chǎng)智慧停車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，現(xiàn)已上線,！孚為智能科技智慧停車(chē)系統(tǒng)憑借其先進(jìn)的技術(shù)和智能化的管理,，徹底解決了停車(chē)難題。新系統(tǒng)的識(shí)別率比之前有了明顯提升,，車(chē)主和業(yè)主再也不用為低識(shí)別率而苦惱,。同時(shí)，系統(tǒng)的穩(wěn)定性更好,，故障率大幅降低,，不再頻繁出現(xiàn)停車(chē)系統(tǒng)崩潰的情況。這意味著停車(chē)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)將更加順暢,，為車(chē)主和業(yè)主提供了更好的服務(wù)體驗(yàn),。孚為智能科技智慧停車(chē)系統(tǒng)除了提升了停車(chē)的便利性和穩(wěn)定性，還具備諸多先進(jìn)功能,。首先,，系統(tǒng)支持智能識(shí)別，能夠快速準(zhǔn)確地辨識(shí)車(chē)牌信息,，無(wú)需人工干預(yù),，省去了繁瑣的登記手續(xù)。其次,，系統(tǒng)具備自動(dòng)尋位和導(dǎo)航功能,，車(chē)主只需簡(jiǎn)單操作，就能找到合適的停車(chē)位，節(jié)省了大量時(shí)間和精力,。此外,。珠海設(shè)計(jì)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能提高社區(qū)停車(chē)服務(wù)水平和用戶滿意度。

    而在影響下,，人流,、車(chē)流量減少，但停車(chē)場(chǎng)的人力成本仍然存在,，給各大樓宇,、商場(chǎng)加重現(xiàn)金流壓力，而停車(chē)場(chǎng)管理人員與車(chē)主的直接接觸,，也對(duì)防控加大風(fēng)險(xiǎn),。過(guò)去，用機(jī)器代替人工的AI停車(chē)場(chǎng)方案還需耗費(fèi)精力與時(shí)間進(jìn)行宣傳推廣,，在發(fā)生之后,，停車(chē)場(chǎng)管理方被迫快速?zèng)Q策，紛紛將目光轉(zhuǎn)向能夠?qū)崿F(xiàn)無(wú)人收費(fèi),、集中管控,、托管運(yùn)營(yíng)等功能的智慧停車(chē)模式。車(chē)靈通的ETC無(wú)人值守智慧停車(chē)解決方案,，有效減少了人員間的接觸和聚集，利用云上平臺(tái),，同樣能夠快速對(duì)停車(chē)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行響應(yīng)與統(tǒng)一管理,。另外，基于車(chē)牌識(shí)別技術(shù),，加強(qiáng)了對(duì)高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警,，以及對(duì)車(chē)輛出入時(shí)間節(jié)點(diǎn)的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判。在2020年上半年,，車(chē)靈通營(yíng)收不降反增,，2020年上半年?duì)I收同比去年上半年增長(zhǎng)了15%。后編輯隨著5G技術(shù)商用化加快,，以及新基建的熱潮,，智慧停車(chē)也在迎來(lái)新一輪風(fēng)口。5G通訊網(wǎng)絡(luò)將在停車(chē)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施與車(chē)輛之間,，建立更為實(shí)時(shí),、穩(wěn)定、可靠的通訊連接,。對(duì)于車(chē)靈通而言,，將更有效地對(duì)北上廣深的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行云端的統(tǒng)一管理。同時(shí)，大量出現(xiàn)的新能源車(chē),，對(duì)應(yīng)在配套的停車(chē)系統(tǒng)和充電模式上產(chǎn)生了變革,。對(duì)于車(chē)主而言，自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)加上智慧停車(chē)系統(tǒng),。

    智慧停車(chē)作為緩解“停車(chē)難”的有效手段,，是將無(wú)線通信技術(shù)、GPS定位技術(shù),、GIS技術(shù)等運(yùn)用于城市停車(chē)位的采集,、管理、查詢,、預(yù)定等服務(wù),，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的實(shí)時(shí)更新、預(yù)定,、導(dǎo)航等服務(wù),，實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的化解決方案,。車(chē)牌識(shí)別是利用采集車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車(chē)牌號(hào)碼,、車(chē)牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。技術(shù)的包括車(chē)牌定位算法,、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等,。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集,、車(chē)牌識(shí)別等幾部分,。車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)是智能停車(chē)發(fā)展相當(dāng)重要的一環(huán)，它能幫助車(chē)主快速找到停車(chē)位,，避免盲目駛?cè)?，有效提高交通道路利用率、緩解?chē)輛擁堵,?？恐悄芡＼?chē)場(chǎng)前端硬件搭建與運(yùn)維平臺(tái)遠(yuǎn)程托管功能的開(kāi)發(fā)，無(wú)人值守技術(shù)已廣泛應(yīng)用于智慧園區(qū)停車(chē)管理,，一方面減少了管理人員的工作負(fù)擔(dān),，提升管理效率；另一方面降低了基礎(chǔ)工作人員配置,，減少運(yùn)營(yíng)成本,。而對(duì)車(chē)主而言，停車(chē)管理無(wú)人值守模式的建立,，規(guī)范了車(chē)主的行車(chē)行為,，有益于良好的園區(qū)停車(chē)管理。 采用了無(wú)人收費(fèi)+遠(yuǎn)程值守的方式實(shí)現(xiàn)了停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)完全無(wú)人化。

    智慧停車(chē)場(chǎng)的出現(xiàn),，將會(huì)解決傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)存在的各種問(wèn)題,，迎來(lái)智慧停車(chē)的智能時(shí)代。大家印象中的傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)都是收費(fèi)慢,，車(chē)位難找等,，除了這些，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)還有哪些問(wèn)題嗎,？首先,，武漢德云祥先和大家說(shuō)說(shuō)，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)存在的哪些問(wèn)題：1.軟硬件采用售賣(mài)制,，成本昂貴2.傳統(tǒng)現(xiàn)金收費(fèi),、繳費(fèi)慢、收費(fèi)漏洞多,，收費(fèi)員容易將停車(chē)費(fèi)私揣腰包,。（每輛車(chē)需要1-2分鐘等待時(shí)間）。3.傳統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別,，需要提前充錢(qián),，賬戶余額不足時(shí)沒(méi)法自動(dòng)扣費(fèi)，要到指定地點(diǎn)充值,。4.傳統(tǒng)收費(fèi)方式,，容易造成擁堵，排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng),，車(chē)主體驗(yàn)不佳,。5.沒(méi)有針對(duì)車(chē)主端的成熟產(chǎn)品，車(chē)牌設(shè)備出錯(cuò)率高,，容易造成不必要的誤解和矛盾。6.本地封閉運(yùn)行,，服務(wù)可擴(kuò)展性差7.所有數(shù)據(jù)本地保存,，易丟失，可靠性差8.系統(tǒng)升級(jí)與維護(hù)復(fù)雜繁瑣9.不進(jìn)行聯(lián)網(wǎng),，固定地點(diǎn)管理,，管理車(chē)場(chǎng)受時(shí)間空間制約。10.傳統(tǒng)模式需要安置多個(gè)收費(fèi)員和安保人員,，人員支出較高,。企業(yè)盈利是在保證管理質(zhì)量的情況下，節(jié)約各種支出,，包括人員管理支出,，縮短汽車(chē)進(jìn)出時(shí)間及收費(fèi)時(shí)間，增加車(chē)輛流動(dòng)速度等，對(duì)于智慧停車(chē)場(chǎng)的出現(xiàn),，符合大眾對(duì)于智能停車(chē)的期望,，智慧停車(chē)的市場(chǎng)趨勢(shì)日益明顯。相較于傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)來(lái)說(shuō),，無(wú)感支付智慧停車(chē)場(chǎng)除了省去收費(fèi)人員的支出外,。極大的降低了人工成本提升了通行效率。并且通過(guò)遠(yuǎn)程值守方式解決各種突發(fā)和意外情況,。上海聯(lián)網(wǎng)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)設(shè)備

采用AI（人工智能）無(wú)人化停車(chē)場(chǎng)解決方案代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理,。佛山實(shí)用智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)品牌

    基于粵通卡的ETC方案和基于車(chē)牌的車(chē)牌識(shí)別方案，各有優(yōu)劣,，但是依舊無(wú)法解決智慧停車(chē)場(chǎng)應(yīng)該有的無(wú)人值守功能,，OK，與時(shí)我們把車(chē)牌識(shí)別／ETC＋I(xiàn)C卡結(jié)合的模式用來(lái)覆蓋所有群體,，能盡量完善車(chē)主的停車(chē)體驗(yàn),；（其實(shí)對(duì)于車(chē)牌識(shí)別，主要解決無(wú)牌車(chē)和泥垢車(chē),，對(duì)于ETC,主要解決大量未安裝電子標(biāo)簽車(chē)主）3.進(jìn)入停車(chē)場(chǎng),，通過(guò)室內(nèi)導(dǎo)航，再借助汽車(chē)的駕駛輔助系統(tǒng),，快速找到空車(chē)位,，當(dāng)然目前還沒(méi)有相關(guān)的案例實(shí)現(xiàn)這樣的融合技術(shù)；4.把車(chē)停在停車(chē)位上是有想象空間的,，是否在智慧停車(chē)場(chǎng),，通過(guò)一系列的電子機(jī)械技術(shù)，能夠讓車(chē)主不用怎么折騰就能夠借助相關(guān)設(shè)備停車(chē)好,，其實(shí)有點(diǎn)類(lèi)似于塔式立體車(chē)庫(kù)的操作,，當(dāng)然相關(guān)操作必定很復(fù)雜，不過(guò)可以多多思考,；5.找車(chē),，目前簡(jiǎn)單的方式確實(shí)是每個(gè)車(chē)位上或多個(gè)車(chē)位上安裝一個(gè)攝像頭進(jìn)行監(jiān)控，但是還未有效與室內(nèi)導(dǎo)航及整個(gè)建筑立體地圖融合在一起,，這也是未來(lái)的一個(gè)趨勢(shì),，但是話說(shuō)，直接找個(gè)代泊豈不是更方便點(diǎn),？也可以類(lèi)似塔式立體車(chē)庫(kù)那種,，通過(guò)輸入相關(guān)車(chē)牌或者其他信息，直接把調(diào)出,。6.付費(fèi)我覺(jué)得是整個(gè)環(huán)節(jié)里簡(jiǎn)單的一環(huán),，無(wú)非移動(dòng)支付,，先出場(chǎng)后扣費(fèi)等等，無(wú)論是掃二維碼付費(fèi)還是輸車(chē)牌號(hào)付費(fèi),，但要設(shè)計(jì)兩套方案,，兼顧頑固分子。7.與2類(lèi)似,。佛山實(shí)用智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)品牌

深圳市孚為智能科技有限公司是一家從事智能電子通關(guān)系統(tǒng),，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),，礦山電子封條系統(tǒng)研發(fā),、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及售后的生產(chǎn)型企業(yè),。公司坐落在深圳市龍華區(qū)民治街道新牛社區(qū)民治大道與工業(yè)東路交匯處展滔科技大廈C座415D,，成立于2015-12-28。公司通過(guò)創(chuàng)新型可持續(xù)發(fā)展為重心理念,，以客戶滿意為重要標(biāo)準(zhǔn),。孚為目前推出了智能電子通關(guān)系統(tǒng)，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),，礦山電子封條系統(tǒng)等多款產(chǎn)品，已經(jīng)和行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系,，目前產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于多個(gè)領(lǐng)域,。我們堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，把握市場(chǎng)關(guān)鍵需求,，以重心技術(shù)能力,，助力通信產(chǎn)品發(fā)展。深圳市孚為智能科技有限公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)不斷緊跟智能電子通關(guān)系統(tǒng),，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng),，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng)，礦山電子封條系統(tǒng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),，研發(fā)與改進(jìn)新的產(chǎn)品,，從而保證公司在新技術(shù)研發(fā)方面不斷提升，確保公司產(chǎn)品符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求,。深圳市孚為智能科技有限公司以市場(chǎng)為導(dǎo)向,，以創(chuàng)新為動(dòng)力,。不斷提升管理水平及智能電子通關(guān)系統(tǒng),，集裝箱號(hào)碼識(shí)別系統(tǒng)，雷達(dá)測(cè)速系統(tǒng),，礦山電子封條系統(tǒng)產(chǎn)品質(zhì)量,。本公司以良好的商品品質(zhì),、誠(chéng)信的經(jīng)營(yíng)理念期待您的到來(lái)！