什么是港口擁堵,？當船舶到港但港口容量已達上限,，船舶無法裝卸時，就會發(fā)生港口擁堵,。此時船舶可以排隊等待,，也可以選擇附近的港口。港口擁堵的原因是什么,？原因有很多：首先是承運人嚴格的運力管理和增加的空白航班,；其二，需求意外增長,；其四,，港口擁堵的漣漪效應(yīng)如何解決港口擁堵？新技術(shù),，新應(yīng)用,，可以加速集裝箱進出港口的速度，加快港口從業(yè)人員理貨速度,，集裝箱定位系統(tǒng)和集裝箱號碼識別的應(yīng)用,，就是新技術(shù)的一個。下面咱們就來說說集裝箱號碼識別技術(shù),。*可接入客戶選型攝像機（需在性能上滿足識別要求）,。陜西各類箱號識別系統(tǒng)

本公司為客戶提供智能閘口技術(shù)及方案，致力于智能交通、停車場,、港口,、集裝箱碼頭、中鐵集裝箱,、集裝箱箱廠,、堆廠、保稅港區(qū),、公共機構(gòu)海關(guān)等提供的解決方案,，軟件產(chǎn)品研發(fā)及硬件開發(fā)、集成,，能幫助客戶有效的提升應(yīng)用效益、完善管理,。公司產(chǎn)品主要包括：集裝箱破損檢測系統(tǒng),、集裝箱號碼自動識別、高清集裝箱號碼自動識別,、車牌號碼自動識別系統(tǒng),、集裝箱碼頭及堆場信息管理系統(tǒng)、智能閘口管理系統(tǒng)及系統(tǒng)集成等,，公司通過專業(yè)的研發(fā)和工程隊伍,，為每一位客戶提供專業(yè)的解決方案、比較好的產(chǎn)品和專業(yè)的服務(wù),，眾百源科技的客戶群涵蓋了港口,、碼頭、海關(guān),、鐵路物流,、城市交通、公安,、機場,、垮境郵政、高速公路及機關(guān)等,。寧夏火車集裝箱號碼識別識別結(jié)果不受雨,、雪、霧,、寒,、凍、大風等極端天氣的影響,。

    .集卡車號識別集卡車號識別用于道口外集卡車號識別,，系統(tǒng)基于視頻流和觸發(fā)器采樣兩種方式進行識別，在視頻流模式中，系統(tǒng)將定期到攝像頭采樣圖片進行識別并將結(jié)果返回客戶端,，識別準確率已達到99%以上,。具備如下功能和優(yōu)勢：（1）支持夜間圖片優(yōu)化。針對車號圖片光照不足,、對比度差,、亮度低等難識別情況，自研圖片增強算法,，對于難以識別的圖片,，自動進行圖片增強，達到與白天正常情況相同的效果,，大幅提升夜間識別準確率,。（2）支持數(shù)據(jù)增廣。對于集卡車號旁邊可能存在危險品等牌照干擾識別,，研發(fā)圖片生成算法,，準確識別車號。3.危險品標志識別在道口作業(yè)中,，越早識別出包含危險品標志的集裝箱同時對作業(yè)人員進行提醒,，越能有效規(guī)避各類潛在風險。針對道口環(huán)境下由于攝像頭角度限制導(dǎo)致危險品標志和箱體色差不明顯,、危標壓縮,、形變等情況，研發(fā)了危險品標志識別系統(tǒng),，識別效果突出,。綜合測試結(jié)果，水平拍攝角度檢出率可達98%,，誤報率低于4%（如圖3上方拍攝方式）,。對于拍攝角度問題形變較為嚴重的圖片，綜合識別率能夠達到87%,，誤報率低于7%（如圖3下方拍攝方式）,。

集裝箱號碼識別系統(tǒng)是利用先進的計算機模式識別技術(shù)、圖像采集技術(shù),、車輛通行檢測技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫查詢技術(shù)和地磅數(shù)據(jù)處理技術(shù)等綜合而成的數(shù)字識別系統(tǒng),。當集裝箱卡車通過相關(guān)通道時,，不須人工干預(yù)，通過攝象機自動攝取集裝箱的圖象,，并將集裝箱號碼進行識別,，結(jié)合相應(yīng)的應(yīng)用軟件,，即可自動完成數(shù)據(jù)采集及處理，實現(xiàn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的安全,、可靠,、高效、經(jīng)濟的海關(guān)物流監(jiān)控系統(tǒng),。集裝箱號碼識別系統(tǒng)系統(tǒng)組成：數(shù)字圖像拍攝儀,、一體機閃光燈、紅外觸發(fā)器,、高速拍圖補光燈,、信號采集控制器、多路并行數(shù)字圖像傳輸卡,。系統(tǒng)特點：系統(tǒng)穩(wěn)定,、可靠，識別率高于98％,；采用數(shù)字圖像拍攝儀,，圖像分辨率高，傳輸速度快,；多路圖像拍攝，即使在集裝箱某些側(cè)面污損,、字符剝落,、字跡不清等情況下，也能保證正確地識別出集裝箱的號碼,；識別記錄會儲存于數(shù)據(jù)庫中并可以與所抓拍的圖片連結(jié)方便調(diào)用,；

集裝箱號碼識別系統(tǒng)特性：*能讀取識別正在運送或是停放的集裝箱號碼、ISO號碼*自動實時識別,、記錄及校驗箱號*即使字符生銹,、沾泥、油漆剝落,、褪色或光線強弱不一,，系統(tǒng)亦能準確識別*可結(jié)合卸貨單及碼頭管理數(shù)據(jù)庫使用*多個平臺接口可供選擇*可依據(jù)用戶要求設(shè)定系統(tǒng)*能識別多種尺寸集裝箱：單個20'、40',、45',、48'、53'或兩個20'集裝箱識別方式：可以提供手機客戶端的SDK,，體積不到1M,，速度快，只需用手機對準集裝箱,，像掃描二維碼一樣進行集裝箱號碼的識別,，可離線識別,；也可以提供手機客戶端采集的集裝箱號碼圖片，上傳到服務(wù)器進行服務(wù)器端的識別,，然后把結(jié)果反饋給手機客戶端進行集裝箱號碼錄入,；還可以用前端攝像機進行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝，通過視頻流處理的方式進行集裝箱號碼服務(wù)器端的集裝箱號碼識別,。處理每幅圖像的時間少于1秒,，有效提高碼頭、堆場,、物流場站出入口效率及吞吐量,。遼寧港口箱號識別

每一通道使用四組紅外線觸發(fā)器進行觸發(fā)；陜西各類箱號識別系統(tǒng)

產(chǎn)品功能l可識別GB/T1836-1997標準的集裝箱號碼,，可以處理任何印刷方式的箱號,，包括一行、兩行,、三行,、四行、一列,、兩列等,；l可識別20尺箱，雙20尺小箱,、40尺箱,；l可識別箱型；l前端攝像機具有全天候自動參數(shù)調(diào)節(jié)功能,，以保證各種光照條件的圖像質(zhì)量,；性能指標l完整箱號識別率（字母數(shù)字全部正確，包括白天,，夜晚）≥98％l單幀識別速度≤50msl識別響應(yīng)時間＜2秒（從圖像采集到識別結(jié)果輸出時間）l相機：1616X1232高分辨率,，2/3″CCD彩色攝像機；正常攝取視頻圖像的小照度不大于0.2Lux,；自動電子快門：1/50～1/120000秒,；自動增益；l全套設(shè)備能全天候24小時連續(xù)工作l圖像壓縮采用JPEG標準,；陜西各類箱號識別系統(tǒng)