系統(tǒng)能夠識別符合GB/T1836-1997標(biāo)準(zhǔn)或不符合標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼,，可以處理任何號碼的印刷方式,，包括一行、兩行,、三行,、一列、兩列等,；可以處理各種20英尺箱,、40英尺箱、45英尺超長箱,、標(biāo)準(zhǔn)箱,、冷藏箱、超高箱,、框架箱等,；采用光源補光技術(shù)，光源穩(wěn)定,，全天候識別,，24小時無人運行；系統(tǒng)完整,，軟件接口開放簡單,，方便與其它系統(tǒng)集成；安裝和使用環(huán)境要求低,，對車輛和環(huán)境無特別限制；智能化管理,，節(jié)省集裝箱轉(zhuǎn)遞時間,，降低人工記錄出錯率；軟件系統(tǒng)記錄了系統(tǒng)運行的日志,，通過分析日志可以進行人工故障檢測,，安全性高；臺面式操作，簡單,、直觀,，功能完善，操作人員很容易掌握設(shè)備工作狀況,；支持不停車檢測,；獨特的控制手段，可設(shè)定不同用戶的操作級別和權(quán)限,；采用海量數(shù)據(jù)訓(xùn)練的字符識別器,，具備識別訓(xùn)練功能，適用不同的應(yīng)用環(huán)境,；具有故障診斷,、故障自恢復(fù)功能。關(guān)鍵技術(shù)：計算機模式識別技術(shù)圖像采集技術(shù)車輛通行檢測技術(shù)系統(tǒng)功能：該系統(tǒng)主要是針對海關(guān)監(jiān)管場所,、物流監(jiān)管,、出口加工區(qū)、商檢部門,、場站,、港口等場所，完成通關(guān)的集裝箱箱號自動識別及數(shù)據(jù)采集,，以達到能夠節(jié)省人力,，提高通關(guān)效率，利用統(tǒng)籌安排,，加強物流管理,，實現(xiàn)無人值守的智能化通關(guān)目標(biāo)。 高清集裝箱號碼識別系統(tǒng),，簡稱箱號識別,。四川智能箱號識別

識別方式：可以提供手機客戶端的SDK，體積不到1M,，速度快,，只需用手機對準(zhǔn)集裝箱，像掃描二維碼一樣進行集裝箱號碼的識別,，可離線識別,；也可以提供手機客戶端采集的集裝箱號碼圖片，上傳到服務(wù)器進行服務(wù)器端的識別,，然后把結(jié)果反饋給手機客戶端進行集裝箱號碼錄入,；還可以用前端攝像機進行集裝箱號碼區(qū)域的拍攝，通過視頻流處理的方式進行集裝箱號碼服務(wù)器端的集裝箱號碼識別,。應(yīng)用場景：*閘口,、海關(guān)等地集裝箱進出管理*海關(guān)、堆場、碼頭等理貨系統(tǒng)*物流管理工序*集裝箱保安系統(tǒng)如果您有集裝箱OCR識別SDK需求或者技術(shù)問題,，請來電進行技術(shù)交流,，大家共同探討集裝箱箱號OCR識別SDK在行業(yè)的應(yīng)用。遼寧高清箱號識別系統(tǒng)是一種高清視頻光學(xué)字符自動識別系統(tǒng),。

集裝箱號碼識別目前已經(jīng)廣泛應(yīng)用到海關(guān),、碼頭、堆場,、車站等理貨系統(tǒng)以及集裝箱車輛進出系統(tǒng)中,。集裝箱箱號碼識別，是一種高清視頻光學(xué)字符自動識別系統(tǒng),，通過網(wǎng)絡(luò)百萬高清攝像機,、紅外觸發(fā)器來抓拍集裝箱號所在區(qū)域圖片，通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò),，將圖片轉(zhuǎn)換成字符?，F(xiàn)代集裝箱及碼頭管理的智能化解決方案，此系統(tǒng)自動識別集裝箱號碼的計算機視覺系統(tǒng),，可辨認(rèn)及記錄集裝箱號碼,，提高并加強現(xiàn)代集裝箱碼頭及堆場的管理和運作效率。深證市孚為智能科技有限公司

由于現(xiàn)在海關(guān),、碼頭等業(yè)務(wù)系統(tǒng)都在前置,，利用手持設(shè)備就可以進行集裝箱貨物的管理，集裝箱號碼識別在手持設(shè)備中的需求也就顯得非常迫切,，利用OCR識別優(yōu)勢，根據(jù)客戶的實際應(yīng)用情況,，開發(fā)出手持設(shè)備端的集裝箱號碼識別,，解決了前端工作人員不能快速、高效的登記集裝箱號碼的問題,。集裝箱號碼識別技術(shù)特點：1,、快速：毫秒級識別速度，手機端以及電腦端均可識別,；2,、精細(xì)：識別率大于99%；3,、智能：視頻流預(yù)覽,，象識別二維碼一樣簡單，自動裁切,、拍照、識別；4,、便捷：開發(fā)包（SDK）易掛接,；5、合作方式靈活,，可為客戶量身打造屬于自己的集裝箱號碼識別應(yīng)用,。6、能夠識別GB/T 1836-1997標(biāo)準(zhǔn)的集裝箱號碼,，可以處理任何印刷方式的箱號,；識別集裝箱前、后,、左,、右集裝箱號碼、箱型代碼及檢驗碼, 支持多種類型排列箱號識別,，如一至四行水平箱號,，一至兩行垂直箱號和ISO箱型代碼。通過攝像機前端采集車重,、集裝箱號,、車道擁堵情況等信息的方式，直接傳給后端處理,，箱號識別率97%,。

什么是港口擁堵？當(dāng)船舶到港但港口容量已達上限,，船舶無法裝卸時,，就會發(fā)生港口擁堵。此時船舶可以排隊等待,，也可以選擇附近的港口,。港口擁堵的原因是什么？原因有很多：首先是承運人嚴(yán)格的運力管理和增加的空白航班,；其二,，需求意外增長；其四,，港口擁堵的漣漪效應(yīng)如何解決港口擁堵,？新技術(shù)，新應(yīng)用,，可以加速集裝箱進出港口的速度,，加快港口從業(yè)人員理貨速度，集裝箱定位系統(tǒng)和集裝箱號碼識別的應(yīng)用,，就是新技術(shù)的一個,。下面咱們就來說說集裝箱號碼識別技術(shù),。傳感器、拍攝設(shè)備,、補光設(shè)備,、顯示設(shè)備、通行控制設(shè)備,、不間斷電源,、計算機以及輔助設(shè)備構(gòu)成的硬件系統(tǒng)；中山各類集裝箱號碼識別系統(tǒng)

能識別一行至兩行豎排的集裝箱號碼,；四川智能箱號識別

1,、“MAXGROSS”表示總質(zhì)量，也就是箱貨總重,。（KG表示公斤,、LB表示磅，以下同）2,、“TARE”表示皮重,，也就是空箱自重。3,、“NET”表示集裝箱可負(fù)荷之重量,，也就是貨重（載重）。4,、“CU.CAP.”表示集裝箱裝貨容積,。（“CU.M”表示立方米、“CU.FT”表示立方尺）,。5,、“ic”表示申請了某個國家的UIC（國際鐵路聯(lián)盟）認(rèn)證。由于集裝箱是全球通行的,，所以只要申請了國際鐵路聯(lián)盟的任何一個成員國的認(rèn)證,，均能在全球鐵路運輸?shù)玫皆S可,。底下的數(shù)字是各個UIC成員的代碼,，例如：81德國，87法國,，33中國,。四川智能箱號識別