工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)的關(guān)鍵是環(huán)保的鹽浴配方,，曾由德國公司壟斷,，當(dāng)時還屬于機械部成都工具研究所的研究員們經(jīng)過十多年的不懈努力,，自主開發(fā)了這項新技術(shù)，并已在中國大面積推廣,，取得了很好的社會效益,，使中國在金屬鹽浴表面強化改性技術(shù)領(lǐng)域達(dá)到了國際先進水平,。他們從事的研究工作當(dāng)年為“九五”國家重點推廣項目,，在替代國外引進技術(shù)，提高產(chǎn)品的耐磨性和耐蝕性,，解決產(chǎn)品變形難題,，以及消除環(huán)境污染等方面，具有廣泛的應(yīng)用前景,，已經(jīng)成為中國發(fā)展汽車摩托車等產(chǎn)業(yè)不可缺少的新技術(shù),。QPQ表面處理可以改善刀具的切削表面粗糙度。航空航天QPQ磨損量

在QPQ的生產(chǎn)過程中,，會有一定的廢水,、廢氣、廢渣產(chǎn)生,，我們需要采取相應(yīng)的措施,，使其符合排放標(biāo)準(zhǔn)。工研所QPQ生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢水主要是來自工件從氧化爐出來后清洗工件時所產(chǎn)生的,，雖然從氮化爐中帶出的少量氰根在氧化爐中完全被分解,，但是氧化鹽呈堿性不能直接排放，需要使用硫酸氫鈉或硫酸等酸性物質(zhì)將其中和直到pH值在8~9才可排放,；工研所QPQ生產(chǎn)過程中的廢氣主要來源于調(diào)整鹽的添加和工件氧化時發(fā)生化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的氨氣和粉塵,，QPQ在熔煉基鹽和添加調(diào)整鹽時會產(chǎn)生氨氣，刺激嗅覺,，廢氣排放必須采用排氣筒（煙囪）排放,，廢氣治理的主要工藝流程主要是：布袋除塵→噴淋式吸收塔吸收氨氣→15mL排氣筒排放；工研所QPQ生產(chǎn)過程中的廢渣主要來源于氮化鹽和氧化鹽,，為了保證鹽浴的清潔度,，通常將沉渣器放入氮化爐中，待取出冷卻后沉積在沉渣器底部的黑色顆粒是無毒的鐵渣,，只有少量白色物為殘留的氮化鹽，殘留的氮化鹽中含有低濃度的氰根,，不能隨意丟棄,，可放入氧化鹽浴中進行中和處理，氧化鹽的渣主要來源于工件帶入的氮化鹽和氧化鹽反應(yīng)的產(chǎn)物以及工件表面疏松層脫落的鐵離子形成的鐵渣,，可以視同熱處理鹽浴爐爐渣一樣處理,。微變形QPQ廠家成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理工藝可以使刀具表面形成一層硬度很高的氮化層,。

硬度檢測是QPQ滲層的重要指標(biāo)之一，對于一定的基體材料,，滲層的硬度由化合物層深度和致密度來確定,，只要化合物層達(dá)到一定的深度，并有良好的致密度,，則滲層硬度就會存在合理的范圍內(nèi),，化合物層是由于氮和碳元素的不斷滲入鋼的表面形成Fe3N或Fe2~3N，鐵的晶格也由立方晶格轉(zhuǎn)變成密排六方晶格,，因而引起金屬表面硬度的提高,，經(jīng)工研所QPQ處理后，45#的表面硬度可達(dá)HV600,，不銹鋼材質(zhì)的表面硬度可達(dá)HV1000以上,，合金鋼材質(zhì)可達(dá)HV800以上。

TD金屬表面超硬改性技術(shù)俗稱滲金屬,，是在800-1050℃的處理溫度下將工件置于硼砂熔鹽及其特種介質(zhì)中,，通過特種熔鹽中的金屬原子和工件中的碳原子產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，擴散在工件表面形成一層幾微米至二十余微米的金屬碳化物層,，目前性能高,、應(yīng)用范圍廣的就是碳化釩（VC）覆層。VC滲層硬度高達(dá)2600-3600遠(yuǎn)高于QPQ滲層硬度600-1500,，所以工研所QPQ的韌性更好,。同時工研所QPQ處理溫度（500-600℃）遠(yuǎn)低于TD工藝（800-1050℃），且工研所QPQ處理時間短,，所以工件變形量工研所QPQ技術(shù)優(yōu)于TD工藝,。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以使刀具具有更好的耐用性和可靠性。

不銹鋼分為奧氏體不銹鋼,、馬氏體不銹鋼以及鐵素體不銹鋼,，適用于室外潮濕環(huán)境，具有很強耐腐蝕性能的304屬于奧氏體不銹鋼,。奧氏體不銹鋼由于含碳量低,，是不能通過熱處理來提高硬度的，如果表面要進行硬化處理,，可以通過低溫離子滲氮處理（QPQ）,，304不銹鋼中的鉻和氮元素有較好的親和力，可以在氮化過程中生成彌散分布的氮化物起到硬化作用,，成都工具研究所QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后的維氏硬度可達(dá)1000HV,，同時還能保持不銹鋼的耐腐蝕性能。QPQ表面處理可以改善刀具的表面質(zhì)量,，提高加工精度,。深層QPQ產(chǎn)品

經(jīng)過QPQ表面處理的刀具具有更好的切削效果和壽命,。航空航天QPQ磨損量

工研所低溫QPQ處理技術(shù)在航空航天、新能源等高精尖領(lǐng)域應(yīng)用廣,，該技術(shù)在可以提升硬度的同時幾乎不破壞其耐腐蝕性以及極小的變形,，對于密封圈、墊圈等變形尺寸要求高的零件,，該工藝是較好的選擇,。常規(guī)QPQ氮化工藝處理溫度通常在500℃以上，這樣會造成一些回火或調(diào)質(zhì)溫度低的碳鋼或合金鋼的心部硬度降低,，從而影響其零件的整體性能,，如抗拉強度等。奧氏體不銹鋼由于含碳量很低,，無法通過相變進行強化,，常規(guī)的QPQ技術(shù)雖然可以大幅度提高其耐磨性能，但由于溫度過高,，導(dǎo)致CrN的大量析出,，嚴(yán)重?fù)p害了不銹鋼的耐蝕性能。當(dāng)采用較低的溫度來處理時,，可以在奧氏體不銹鋼表面生成“S”相,，在不降低耐蝕性能的同時大幅度提高其耐磨性能。有些高速鋼,、模具鋼等零件采用現(xiàn)有QPQ處理后會出現(xiàn)化合物層崩缺的現(xiàn)象,，因此不敢長時間進行氮化處理，但當(dāng)處理溫度降低以后,，隨著氮原子的活性降低,，化合物形成需要的時間更長，可以進行更長的氮化處理以提高擴散層的深度,。航空航天QPQ磨損量