國際多式聯(lián)運的基本條件是什么,？條件有：1.必須具有一份多式聯(lián)運合同,。國際多式聯(lián)運中，由多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人訂立多式聯(lián)運合同,。2,、多式聯(lián)運經(jīng)營人與托運人之間必須簽訂多式聯(lián)運合同，以明確承,、托雙方的權利,、義務和豁免關系。多式聯(lián)運合同是確定多式聯(lián)運性質(zhì)的根本依據(jù),，也是區(qū)別多式聯(lián)運與一般聯(lián)運的主要依據(jù),。3、必須使用全程多式聯(lián)運單據(jù),。該單據(jù)既是物權憑證,，也是有價證券。4,、必須是全程單一運價。這個運價一次收取,，包括運輸成本(各段運雜費的總和),、經(jīng)營管理費和合理利潤。國際多式聯(lián)運優(yōu)點：運輸質(zhì)量提高,。蘇州東航多式聯(lián)運

國際多式聯(lián)運是今后國際運輸發(fā)展的方向,，這是因為，開展國際集裝箱多式聯(lián)運具有許多優(yōu)越性,，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：簡化托運,、結算及理賠手續(xù)，節(jié)省人力,、物力和有關費用：在國際多式聯(lián)運方式下）無論貨物運輸距離有多遠,，由幾種運輸方式共同完成，且不論運輸途中貨物經(jīng)過多少次轉(zhuǎn)換,，所有一切運輸事項均由多式聯(lián)運經(jīng)營人負責辦理,。而托運人只需辦理一次托運，訂立一份運輸合同,，一次支付費用,，一次保險，從而省去托運人辦理托運手續(xù)的許多不便,。同時,，由于多式聯(lián)運采用一份貨運單證,，統(tǒng)一計費，因而也可簡化制單和結算手續(xù),，節(jié)省人力和物力,，此外，一旦運輸過程中發(fā)生貨損貨差,，由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責,，從而也可簡化理賠手續(xù)，減少理賠費用,。蘇州東航多式聯(lián)運在運輸過程中發(fā)生貨損貨差,，是由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責的。

多式聯(lián)運怎么找合適的公司,？當你需要進行海運多式聯(lián)運時,，你勢必需要和海運公司進行價格咨詢，那有沒有什么海運詢價小技巧呢,？快來一起看,！每當集裝箱出口量大，艙位緊張時,，船公司會采用各種手段不斷提高運價,，外貿(mào)企業(yè)的運輸成本很大增加。如何在簽定貿(mào)易合同前,，對運輸成本能夠作出合理判斷,，成為廣大外貿(mào)貨主較關注的事。其實,，貨主可以利用自己的貨運量來降低運價,，并注意部分航線運輸?shù)膶嶋H運價因貨物種類而有所不同。一般來說,，國際貨運業(yè)務的大部分操作都由貨代企業(yè)完成,，廣大貨主企業(yè)，尤其是開展進出口業(yè)務時間不長的生產(chǎn)企業(yè),，對運價環(huán)節(jié)的把握并不完全確定,，造成了在核算運輸成本時缺乏決策依據(jù)。

多式聯(lián)運的貨物主要集裝箱貨物,，具有集裝箱運輸?shù)奶攸c,。目前，國際?？章?lián)運線主要有：（1）遠東一歐洲：遠東與歐洲間的航線有以溫哥華,、西雅圖、洛杉礬為中轉(zhuǎn)地,，也有以中國香港,、曼谷,、海參嵌為中轉(zhuǎn)地。還有以舊金山,、新加坡為中轉(zhuǎn)地,。（2）遠東一中南美：近年來，遠東至中南美的?？章?lián)運發(fā)展較快,，因為此處港口和內(nèi)陸運輸不穩(wěn)定，所以對?？者\輸?shù)男枨蠛艽?。該?lián)運線以邁阿密、洛杉礬,、溫哥華為中轉(zhuǎn)地,。（3）遠東一中近東、非洲,、澳洲：這是以中國香港,、曼谷為中轉(zhuǎn)地至中近東、非洲的運輸服務,。在特殊情況下,，還有經(jīng)馬賽至非洲、經(jīng)曼谷至印度,、經(jīng)中國香港至澳洲等聯(lián)運線,，但這些線路貨運量較小。國際多式聯(lián)運優(yōu)點：節(jié)省費用,，降低運輸成本。

多式聯(lián)運是一票到底,，實行單一運費率的運輸,。發(fā)貨人只要訂立一份合同一次付費，一次保險,，通過一張單證即可完成全程運輸,。海運多式聯(lián)運該注意哪些？1.不要和小船公司簽定大合同,。2.不要委托不熟悉的貨代,，盡管許諾多多。3.對于運輸運價應該盡可能文字確認,，實際上不要擔心貨代的利潤,，你只要考慮你貿(mào)易的成本。4.提單要仔細檢查,，一定要和合同,，和LC對應檢查,，出現(xiàn)錯誤，及時修改,。5.配船要小心,，不要因為沒有注意而被甩貨。6.租整船是需要相關人員參與,，不要認為自己的資格足夠可以應付繁復的條文合同,。花些錢請相關人員是值得的,。7.談包干合作的時候要落實到文字,，并且在付款的時候要堅持不支付其他費用。多式聯(lián)運可簡化制單和結算手續(xù),。蘇州東航多式聯(lián)運

國際多式聯(lián)運系通過集裝箱為運輸單元進行直達運輸,，用專業(yè)機械裝卸，貨損貨差事故大為減少,。蘇州東航多式聯(lián)運

在銜接式多式聯(lián)運下,，運輸組織工作與實際運輸生產(chǎn)實現(xiàn)了分離，多式聯(lián)運經(jīng)營人負責全程運輸組織工作,，各區(qū)段的實際承運人負責實際運輸生產(chǎn),。在這種體制下，多式聯(lián)運經(jīng)營人也具有雙重身份,。由于國際多式聯(lián)運具有其他運輸組織形式無可比擬的優(yōu)越性,，因而這種國際運輸新技術已在世界各主要國家和地區(qū)得到普遍的推廣和應用。歐洲,，遠東/北美等海陸空聯(lián)運,，其組織形式包括海陸聯(lián)運海陸聯(lián)運是國際多式聯(lián)運的主要組織形式，也是遠東/歐洲多式聯(lián)運的主要組織形式之一,。蘇州東航多式聯(lián)運