碎石(英語:Rubble),，破碎的小塊巖石，它的大小,、形狀,、及紋理都呈現(xiàn)不規(guī)則狀態(tài)。它可能是因?yàn)樘烊辉?，或是人為加以破壞之后產(chǎn)生,。一般的鐵路基石會(huì)到處飛濺撞擊車輛。所以高速鐵路一般用混凝土單元代替基石,，可是法國高速鐵路仍然用的是基石,，而且即使跑574.8KM/H的高速列車行駛過去，基石都安然無恙,，因?yàn)榈理囊?jīng)過膠粘過后才能使用,。鐵路碎石銷售批發(fā)

碎石同時(shí)可分散列車駛經(jīng)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)及高熱，保持鋼軌的軌距不變,，不致發(fā)生意外，并可減少噪音,，石頭之間的罅隙更可迅速排去雨水,。但道砟路軌不及混凝土堅(jiān)固，碎石又會(huì)因列車壓力而移位,，需定期校正路軌位置,，并要補(bǔ)充碎石;而道砟的高排水力亦會(huì)令路軌雜草叢生，保養(yǎng)成本較高,。對于需要采取一定技術(shù)處理措施后再使用的,，應(yīng)首先滿足技術(shù)方面的要求，并須經(jīng)過有關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字批準(zhǔn)后,，才可使用,。

拆除施工前的準(zhǔn)備：
1、清除拆除倒ta范圍內(nèi)的物質(zhì),、設(shè)備,。
2、將電線,、燃?xì)夤艿?、水管、供熱設(shè)備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移,。
3,、檢查周圍危舊房，必要時(shí)進(jìn)行臨時(shí)加固,。
4,、向周圍群眾發(fā)出告示,，在拆除危險(xiǎn)區(qū)周圍應(yīng)設(shè)禁區(qū)圍欄、警戒標(biāo)志,，派專人監(jiān)護(hù),，禁止非拆除人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。
5,、項(xiàng)目經(jīng)理必須對拆除工程的安quan生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任,。項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)按有關(guān)規(guī)定設(shè)專職安quan員，檢查落實(shí)各項(xiàng)安quan技術(shù)措施,。
6,、施工單位應(yīng)為從事拆除作業(yè)的人員辦意外傷害保xian。
7,、在拆除工程作業(yè)中,，發(fā)現(xiàn)不明物體，應(yīng)停止施工,，采取相應(yīng)的應(yīng)急措施,，保護(hù)現(xiàn)場，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告,。

拆除工程相關(guān)要求：
1.建筑拆除工程必須由具備拆除專業(yè)承包資質(zhì)的單位施工,，嚴(yán)禁將工程非法轉(zhuǎn)包。
2.拆除工程簽訂施工合同時(shí),，應(yīng)簽訂an全生產(chǎn)管理協(xié)議,。建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)對拆除工程施工an全負(fù)檢查督促責(zé)任,；施工單位應(yīng)對拆除工程的an全技術(shù)管理負(fù)直接責(zé)任,。
3.建設(shè)單位應(yīng)在拆除工程開工前15日，將下列資料報(bào)送建設(shè)工程所在地的縣級以上地方人民政fu建設(shè)行政主管部門備案,。

河沙經(jīng)篩分后,，可用作外墻保溫砂漿的主要原料，比如粘接砂漿和抹面砂漿就是以水洗河沙為主要原料的,。強(qiáng)度近似于用石英砂做的砂漿,。在混凝土中起骨架或填充作用的粒狀松散材料。河沙對建筑業(yè)有著顯著的貢獻(xiàn),。但是海沙則相反,，海沙中常混有貝殼和鹽分,，大部分海沙含有過量氯離子,，會(huì)腐蝕鋼筋混凝土當(dāng)中的鋼筋，zui終導(dǎo)致建筑結(jié)構(gòu)的破壞,在一定程度上會(huì)縮短建筑物的使用壽命。河沙銷售批發(fā)