在受理托運時,可根據(jù)受理零擔貨物數(shù)量,、運距以及車站作業(yè)能力采用不同的受理制度和方法,如隨時受理制、預先審批制,、日歷承運制等,或站點受理,、上門受理、預約受理等,。(1)隨時受理制,。隨時受理制對托運日期無具體的規(guī)定,在營業(yè)時間內(nèi),發(fā)貨人均可隨時將貨物送到托運站辦理托運。這一制度為貨主提供了很大的方便性,。但這種受理制度也有其局限性,如事先不能組織貨源,缺乏計劃性,導致貨物在庫時間長,設備利用率低,。在實際零擔貨物運輸中,這一受理制度常被作業(yè)量小的貨運站、急運貨運站,以及始發(fā)量小,、中轉(zhuǎn)量大的中轉(zhuǎn)貨運站采用,。貨運業(yè)承支貨物分整車及零擔兩種。青浦區(qū)現(xiàn)在零擔運輸

對所用車源進行嚴格的認證,、檢驗,，熟悉當?shù)亟煌ǎＷC在***時間內(nèi)將車帶到指定裝車地點,。1,、路況信息：工作過程中，熟練掌握當?shù)亟煌?路況信息,，避免開車或帶車過程中出現(xiàn)交警扣車或在途中擁堵等情況發(fā)生,，如有上述情況發(fā)生，立即向營運部調(diào)度匯報,，以免繞道或另派車輛,。2、車輛認證：在帶車過程中,，要完成對使用車輛的檢驗工作,，保證為公司提供的車輛證件證明、電話號碼真實有效,。3,、車況認證：到達裝貨地前，要保證裝貨車輛干燥,、整潔無異味,，固定、防雨,、防盜設施齊全,，車況良好。4,、裝貨時間：按照與客戶的約定時間,，提前或按時到達指定裝貨地點,，不允許出現(xiàn)在公司調(diào)車及時的前提下出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象。如果早到,、將車停放庫房,、工廠或裝卸區(qū)指定停車處等候。寶山區(qū)跨國零擔運輸如有必要,，須報警,、報險，并配合警方或保險公司做好現(xiàn)場勘察報告,。

日歷承運制,。日歷承運制是指貨運站根據(jù)零擔貨物流量和流向規(guī)律,編寫承運日期表,事先公布,發(fā)貨人則按規(guī)定日期來站辦理托運手續(xù)。采用日歷承運制可以有計劃,、有組織地零擔貨物運輸,便于將去向和到站比較分散的零擔貨流合理集中,組織直達零擔班車,可以均衡安排貨運站每日承擔零擔貨物的數(shù)量,合理使用貨運設備,便于物資部門安排生產(chǎn)和物資調(diào)撥計劃,提前做好貨物托運準備工作,。3.托運單的填寫與審核受理托運時,必須由托運人認真填寫托運單,承運人審核無誤后方可承運。零擔貨物托運單一式兩份,一份于起運站倉庫存查,一份于開票后隨貨同行,。凡貨物到站在零擔班車運行線路范圍以內(nèi)的,稱為“直線零擔”,可填寫“零擔運輸托運單”∶須通過中轉(zhuǎn)換裝的,稱為“聯(lián)運零擔”,可填寫“聯(lián)運零擔貨物托運單”,。

規(guī)章制度為了使整零車更加經(jīng)濟合理，組織整零車應遵守下列規(guī)定：一站整零車所裝貨物,，不得少于貨車標記載重的50%,，或容積的90%。零擔貨物運輸兩站整零車,，***到站的貨物,，不得少于貨車標記載重的20%，或容積的30%,，第二到站的貨物不得少于貨車標記載重的40%,，或容積的60%。兩站整零車,，***到站卸貨后,，只準加裝第二到站到達或中轉(zhuǎn)的貨物。兩站整零車的***到站與第二到站間的距離不得超過250km,。因為距離過遠,，***到站無貨加裝時，車輛載重力浪費太大,。在組織這種兩站整零車時,，還應注意使發(fā)站到***到站的距離越遠越好。一批托運的貨物,，其重量或體積不需單獨一輛貨車裝載的運輸,。

服務準則

一、作業(yè)時精神飽滿,、著裝整齊,、言語文明、單據(jù)齊全,。1,、著裝：統(tǒng)一穿著公司的作業(yè)服（工作服），佩帶公司的統(tǒng)一制作的胸牌,。2,、言語：與客戶交流時，要用文明禮貌用語：到客戶指定裝卸貨地點門衛(wèi)后,，首先要用“您好,，我是上海國好物流有限公司的員工，前來裝卸XX貨物,，請您與某某負責人聯(lián)系”,，并配合廠家或庫房門衛(wèi)做好來訪登記工作。在與客戶具體操作人接觸后,，要講“您好,，我是上海國好物流有限公司的員工，我司XX經(jīng)理讓我來您處操作XX單業(yè)務”,，并配合客戶做好貨物的清點,、裝卸、固定工作,。在業(yè)務操作完畢后,，要向客戶的業(yè)務負責人打招呼，“謝謝,，在您的配合下,，貨物已經(jīng)裝（卸）完畢，請您放心,，在途中我們會全程監(jiān)控,，如果您有問題，請您隨時撥打全國**服務熱線進行查詢,。3,、狀態(tài)：營運中心要合理安排現(xiàn)場操作人員任務和作息時間，根據(jù)人員及業(yè)務量分配任務,，避免疲勞作業(yè),，保障現(xiàn)場操作人員以飽滿的精神面對工作。 言語：與客戶交流時,，要用文明禮貌用語,。山東新型零擔運輸

隨著物流行業(yè)的發(fā)展和技術的進步。青浦區(qū)現(xiàn)在零擔運輸

根據(jù)NMFTA(國家汽車貨運協(xié)會)根據(jù)裝運密度,、價值,、可積載性,、裝卸和責任，貨運等級從50到500不等,。在大多數(shù)情況下,，等級越低，費率越低,。密集裝運的貨運等級較低（即密度較高）,，因為它們更難損壞和處理。***貨物密度小,，占用的空間比重量大,。這些貨物更容易損壞，需要特殊處理,。2,、貨物重量大多數(shù)零擔承運人用英承擔重量（Hundredweight）計算費率。在這種情況下,，價格是每100磅,。承運人根據(jù)貨物密度等級、裝運重量和路線距離計算費率,。一般來說,，單票貨物的重量越重，托運人每100磅支付的費用就越少,。青浦區(qū)現(xiàn)在零擔運輸

上海國好物流有限公司是一家有著雄厚實力背景,、信譽可靠、勵精圖治,、展望未來,、有夢想有目標，有組織有體系的公司,，堅持于帶領員工在未來的道路上大放光明,，攜手共畫藍圖，在上海市等地區(qū)的交通運輸行業(yè)中積累了大批忠誠的客戶粉絲源,，也收獲了良好的用戶口碑,，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎，也希望未來公司能成為*****,，努力為行業(yè)領域的發(fā)展奉獻出自己的一份力量,，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強不息，斗志昂揚的的企業(yè)精神將**國好物流上海供應和您一起攜手步入輝煌,，共創(chuàng)佳績,，一直以來，公司貫徹執(zhí)行科學管理、創(chuàng)新發(fā)展,、誠實守信的方針,，員工精誠努力，協(xié)同奮取,，以品質(zhì),、服務來贏得市場，我們一直在路上,！