與合同運輸?shù)牟顒e公路零擔(dān)貨運與合同運輸差別主要體現(xiàn)在與貨主的契約關(guān)系和服務(wù)方式上。合同運輸是對特定貨主的一體化,、個性化,、專業(yè)化的運輸服務(wù)，運輸企業(yè)與貨主之間簽署能夠滿足貨主企業(yè)運輸需求的運輸合同,，不同運輸合同的服務(wù)內(nèi)容,、方式、價格等具有極大的差異性,。零擔(dān)運輸企業(yè)提供的則是一種標(biāo)準(zhǔn)化,、社會化的無差異服務(wù)，零擔(dān)運輸企業(yè)向社會公開運輸線路,、價格和時效等內(nèi)容,，并通過格式合同的方式與托運人簽訂運輸合一同。(3)與快遞的區(qū)別公路零擔(dān)貨運和郵政快遞具有相似的運輸組織模式,，二者之間的差別主要體現(xiàn)在**管制政策所造成的市場細(xì)分上,，主要體現(xiàn)在運輸貨類的差別上降低運輸成本，使得小批量貨物的運輸變得更加經(jīng)濟(jì),。普陀區(qū)零擔(dān)運輸

三站整零車,，***到站卸貨后,，只準(zhǔn)加裝第二到站到達(dá)或中轉(zhuǎn)的貨物。在不影響第二到站卸貨的條件下,，可以加裝第三到站到達(dá)或中轉(zhuǎn)的貨物,。第二到站卸貨后，只準(zhǔn)加裝第三到站到達(dá)或中轉(zhuǎn)的貨物,。三站整零車,，***第二到站必須為第三到站的經(jīng)路，***與第三到站間不能超過500公里,。無論是兩站整零車,，還是三站整零車，均不許增加新到站,。其目的是為了加快貨物運送,，防止零擔(dān)車無限制地在途中滯留。***（或第二）到站不辦理危險貨物時,，車內(nèi)不得裝入第二（或第三）到站的危險貨物,。因為***（或第二）到站不辦理危險貨物，往往缺乏這方面的知識和有關(guān)安全設(shè)備,，在裝卸作業(yè)中容易造成事故,。易腐貨物只準(zhǔn)配裝***到站，以防途中延滯造成腐爛,。零擔(dān)運輸隨著物流行業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步,。

零擔(dān)物流與整車運輸、快遞的區(qū)別(1)與整車運輸?shù)膮^(qū)別公路零擔(dān)貨運與整車運輸?shù)谋容^大區(qū)別在于貨源和組織方式上,。整車運輸單批次的貨源量較大,，不需要與其他批次貨物進(jìn)行集拼以達(dá)到整車運輸規(guī)模，可以采取單批次貨物點一點直達(dá)的運輸方式,；零擔(dān)運輸由于單批貨物的重量或者容積不能裝滿一整車,，只能與其他幾批甚至幾十批貨物合并用一輛貨車完成運輸。(2)與合同運輸?shù)牟顒e公路零擔(dān)貨運與合同運輸差別主要體現(xiàn)在與貨主的契約關(guān)系和服務(wù)方式上,。

意外處理程序（途中）1,、營運中心接到車輛意外事故信息時，及時與總部聯(lián)系,。2,、總部接到信息后，并派人員趕到事發(fā)現(xiàn)場,。3,、處理事故人員帶齊相機(jī)、車輛聯(lián)系方式等必備物品到達(dá)現(xiàn)場后,，如有必要,，須報警,、報險，并配合警方或保險公司做好現(xiàn)場勘察報告,。如屬于輕微事故,，可私下解決，盡量在**短時間解決,， 避免浪費時間,。如屬于嚴(yán)重事故，需報公安部門解決,，并用相機(jī)照下現(xiàn)場以做備案,。4、若嚴(yán)重事故,，總部或營運中心需給客戶出具正式書面報告,。5、總部及時通知保險公司到達(dá)現(xiàn)場進(jìn)行事故勘測,。6、總部根據(jù)客戶意愿確定是否需倒車,，如不需,，估計大約到達(dá)目的 地時間，并通知,。努力打造行業(yè)里面的榜樣,。

貨物包裝是貨物在運輸、裝卸,、倉儲,、中轉(zhuǎn)過程中保護(hù)貨物質(zhì)量必須具備的物質(zhì)條件。貨物包裝優(yōu)劣,直接關(guān)系到運輸質(zhì)量和貨物自身的安全,這就必須按貨物的特性和要求進(jìn)行包裝,要達(dá)到零擔(dān)運輸?shù)年P(guān)于貨物包裝的規(guī)定,。如發(fā)現(xiàn)應(yīng)包裝的貨物沒有包裝或應(yīng)有內(nèi)包裝而只有外包裝的,應(yīng)請貨主重新包裝,。對包裝不良或無包裝但不影響裝卸及行車安全的,經(jīng)車站同意可予受理,但應(yīng)請貨主在托運單中注明包裝不良狀況及損壞物不要堆放兩處,庫內(nèi)要做到層次分明,留有通道,互不搭肩,標(biāo)簽向外,箭頭向上。⑤露天堆放的貨物要注意下墊上蓋,。(2)經(jīng)常檢查倉庫四周,不可將有礙貨物安全的物品堆放在倉庫周圍,保持倉庫內(nèi)外整潔,。(3)貨物在倉庫待運期間,要經(jīng)常進(jìn)行檢視核對,以票對貨、票票不漏,。裝運該區(qū)段內(nèi)各站發(fā)到的零擔(dān)貨物,。鼓樓區(qū)國際零擔(dān)運輸

確保貨物在運輸過程中的安全。普陀區(qū)零擔(dān)運輸

零擔(dān)物流的優(yōu)勢(1)具有靈活性,、機(jī)動性：隨著季節(jié)及節(jié)假日而可能出現(xiàn)貨量的高低峰,，零擔(dān)物流對此能夠較快的做出應(yīng)變措施。(2)資金周轉(zhuǎn)快：零擔(dān)物流面向的客戶,，合同客戶較少,，那么零擔(dān)物流與貨主之間多為短賬期或者現(xiàn)金結(jié)算的方式,，資金周轉(zhuǎn)快，呆賬,、死賬的風(fēng)險性小,。(3)具有服務(wù)到門的便捷性：根據(jù)零擔(dān)物流貨物的批次小、數(shù)量少,，多數(shù)零擔(dān)物流公司做到上門取貨以及送貨上門的服務(wù),，且收取費用較低，辦理手續(xù)方便,。零擔(dān)物流的劣勢(1)運輸,、管理復(fù)雜性高：零擔(dān)物流的貨主種類多樣決定了零擔(dān)物流的貨物具有貨物種類繁雜、體積大小怪異居多,、目的地分散,、運輸要求多樣化等諸多特性，這樣在對于零擔(dān)貨物的裝載,、轉(zhuǎn)運以及運輸要求也比較高,。因此在各個主要貨物的集散地，需要完成對貨物的質(zhì)量,、體積,、目的地等性質(zhì)的確認(rèn)，同時還需要完成按照貨物不同特性進(jìn)行裝載,，這對于管理以及運輸要求有著一定的復(fù)雜性,。普陀區(qū)零擔(dān)運輸

上海國好物流有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才，集企業(yè)奇思,，創(chuàng)經(jīng)濟(jì)奇跡,，一群有夢想有朝氣的團(tuán)隊不斷在前進(jìn)的道路上開創(chuàng)新天地，繪畫新藍(lán)圖,，在上海市等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的信譽,，信奉著“爭取每一個客戶不容易，失去每一個用戶很簡單”的理念,，市場是企業(yè)的方向,，質(zhì)量是企業(yè)的生命，在公司有效方針的領(lǐng)導(dǎo)下,，全體上下,，團(tuán)結(jié)一致，共同進(jìn)退,，**協(xié)力把各方面工作做得更好,，努力開創(chuàng)工作的新局面，公司的新高度，未來國好物流上海供應(yīng)和您一起奔向更美好的未來,，即使現(xiàn)在有一點小小的成績,，也不足以驕傲，過去的種種都已成為昨日我們只有總結(jié)經(jīng)驗,，才能繼續(xù)上路,，讓我們一起點燃新的希望，放飛新的夢想,！